1/72 Embraer 121 Xingu in Resin – GIIC

Diskutiere 1/72 Embraer 121 Xingu in Resin – GIIC im Props bis 1/72 Forum im Bereich Bausätze vorgestellt; Hallo, das hier ist meine erste Bausatzvorstellung, ich hoffe ich bekomme sie einigermaßen hin. Bitte vergebt mir eventuelle sprachliche Finessen...

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  1. #1 redbolt, 01.03.2008
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    Hallo, das hier ist meine erste Bausatzvorstellung, ich hoffe ich bekomme sie einigermaßen hin. Bitte vergebt mir eventuelle sprachliche Finessen da ich seit 1977 im Ausland wohne.
    Weil ich recht viel an kleineren Zivilen Flugzeugen in 1/72 interessiert bin mache ich meine Premiere mit einem etwas ungewöhnlichen Resinbausatz von der Brasilianischen Firma GIIC. Es ist eine Embraer E M B 121 „XINGU“, einem 2 motorigen turboprop Tiefdecker aus der Mitte der siebziger Jahre. Entstanden war er indem man die Flügel der Bandeirante nahm und dazu einen neuen Rumpf baute. Die Produktion lief nach ca 10 Jahren und ca. 100 ausgelieferten Einheiten aus. Neben Zivilen Nutzern hat auch die Brasilianische und Französische Luftwaffe den Typ geflogen.
    Nun zum Bausatz, wie schon gesagt er ist aus Resin mit Teilen aus Metall, Schachtel in ganz dünnen Karton.
     

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  3. #2 redbolt, 01.03.2008
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    Und hier der Inhalt, alles schön in Tüten verpackt, von innen mit Schaumstoff verstärkt um den Inhalt zu schützen.
     

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  4. #3 redbolt, 01.03.2008
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    Hier mal die großen Teile von vorn
     

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  5. #4 redbolt, 01.03.2008
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    und von hinten
     

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  6. #5 redbolt, 01.03.2008
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    Metallteile, autsch--- das erste Warnzeichen, Propellerblätter lose.
     

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  7. #6 redbolt, 01.03.2008
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    Die restlichen Kleinteile i Resin. Na ja, bei einigen Teilen wie Lucken und so wird man ja besser mit eigenen Teilen bedient sein.
     

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  8. #7 redbolt, 01.03.2008
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    Klarsichtteile in vacu, überraschend klar, Landescheinwerfer und Positionslichter in gelblichen durchsichtigen Resin. Bleibt abzuwarten wie sie passen, aber wie bei vielen anderen nur eine Haube. Warum nur?? Das ist ein zentrales Teil bei jedem Bausatz und wenn man da falsch schneidet ist es alle. Das muss eines der billigsten Teile sein, also warum kein zweites mitlegen wenn’s schief geht.
     

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  9. #8 redbolt, 01.03.2008
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    Anleitungen etwas Basic , ok so viele Teile sind’s auch wieder nicht, man wird’s schon hinkriegenVon.einem schönen 3-seiten riss hätte man eigentlich mehr Nutzen.
     

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  10. #9 redbolt, 01.03.2008
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    Farbangaben, haha alles in Brasilianisch.....
     

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  11. #10 redbolt, 01.03.2008
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    Bild, nun mit der Lösung für die Farben, aha--- jetzt auch mit FS Standart, na dann ist alles klar.
     

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  12. #11 redbolt, 01.03.2008
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    Noch ein Bild von einer Zivilen. Jetzt gilt einfach Referenzen im Netz finden. Tipp ist natürlich....Airliners.net
     

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  13. #12 redbolt, 01.03.2008
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    Die Abziehbilder, eigentlich sauber gedruckt, allerdings etwas unscharf aber schon Zugebrauchen. Der Trägerfilm ist sehr glänzend, bleibt abzuwarten wie er zu verarbeiten ist.
     

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  14. #13 redbolt, 01.03.2008
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    Nun zu den Details. Keine Ahnung welches Resin material verwendet wurde, es ist etwas grob (dürfte an den Formen liegen) und die Details sind nicht scharf. Also jede Menge Nacharbeit angesagt. Außerdem sieht das Material brüchig aus, ist aber sehr hart, also Vorsicht beim bearbeiten
     

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  15. #14 redbolt, 01.03.2008
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    Das Ganze von der anderen Seite, von Panellinjen keine Spur, also nachziehen.
     

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  16. #15 redbolt, 01.03.2008
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    Motor und Sitz, das gleiche in grün, Nacharbeit unumgänglich.
     

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  17. #16 redbolt, 01.03.2008
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    Das Höhenruder, flach ohne Profil und gleich dick in beiden Enden, was ist da vorn??
     

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  18. #17 redbolt, 01.03.2008
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    Räder, eigentlich nicht schlecht, wenn’s man nur hingeschliffen kriegt
     

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  19. #18 redbolt, 01.03.2008
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    Autsch, ein Propellerblatt und ein, tja Blättchen vielleicht, oder? Hier muss die Grabbelkiste her.
     

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    Hallo

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  21. #19 redbolt, 01.03.2008
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    Fahrgestell, nach Bearbeitung bestimmt zu gebrauchen.
     

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  22. #20 redbolt, 01.03.2008
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    Pass(un)genauigheit unten.
     

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