1/72 Fokker Dr. 1 „Magic Flight“ – Revell

[Silverneck 48]

Die Repräsentation von Modellflugzeugen ist oft genug etwas eintönig; hier hat die Frima Revell mit der Einführung des <Magic Flight>-Konzeptes schon vor Jahren Abhilfe geschaffen. In Zusammenarbeit mit <Diasom> entstand die neuartige Schwebetechnik, welche kleine Flugzeugmodelle vorbildgetreu über einer Landschaft "fliegen" lässt. Bewerkstelligt wird das Ganze durch die Abstosskräfte zweier Magnete in der Luft; dabei wird das Modell durch drei fast unsichtbare Nylonfäden stabilisiert. Allerdings ist der Bau aufgrund der filigranen Einzelteile und der präzise durchzuführenden Bauschritte eine echte Herausforderung für den erfahrenen Bastler.
Auf vielen Ausstellungsbesuchen habe ich besagte Schwebetechnik erst zwei Mal in Aktion gesehen. Im Folgenden stelle ich den Bausatz der Fokker DR.1 mit dieser Schwebetechnik vor; hier die Verpackung des Dreidecker-Modells:

 

[Silverneck 48]

DR.1

Die Funktionsweise der Magnetschwebetechnik wird auf der Verpackung veranschaulicht.

 

[Silverneck 48]

DR.1

Der größte und schwerste Bestandteil des Bausatzes, nämlich der Basismagnet, wird später beim schwebenden Modell unter einer kleinen Dioramenplatte verborgen.

 

[Silverneck 48]

DR.1

Kommen wir nun zu den Plastikteilen des Dreidecker-Modells; hier zunächst die Flügel. Die Teile sind aus rotem Plastik gegossen, was die spätere Lackierung wohl erleichtern soll.

 

[Silverneck 48]

DR.1

Hier der Rumpfspritzling

 

[Silverneck 48]

DR.1

Es folgt der Flügel in der Nahaufnahme; schön nachgebildet sind hier die Oberflächenstrukturen der Tragfläche.

 

[Silverneck 48]

DR.1

DR.1-Rumpf im close up:

 

[Silverneck 48]

DR.1

Verstrebungen und Kleinteile der Fokker DR.1; unten die beiden Maschinengewehre

 

[Silverneck 48]

DR.1

Nun kommt der Motor mit Cowling

 

[Silverneck 48]

DR.1

Der Pilot der DR.1 aus der Nähe betrachtet

 

[Silverneck 48]

DR.1

Hier der Zweiblatt-Propeller

 

[Silverneck 48]

DR.1

Die Abziehbilder der Fokker DR. 1

 

[Silverneck 48]

DR.1

Wie eingangs schon erwähnt ist nicht der Bau des Fokker DR.1-Modells die Herausforderung, sondern der Einbau der einmaligen Schwebetechnik setzt die Skill-Marke auf Niveau 5.
Benötigt werden folgende Bauteile:
Rechts der große Magnet mit ca. 86 mm Durchmesser bei 18 mm Dicke zusammen auf einer Eisenscheibe; links die zweite Eisenscheibe mit dem kleinen Auftriebsmagneten

 

[Silverneck 48]

DR.1

Hinzu kommen 6 feine Drahthäkchen (3 als Ersatz) und 4 Metallplättchen, dünner Nylondraht und vier Moosgummifüße.

 

[Silverneck 48]

DR.1

Hier nochmal alle Bauteile im Überblick:

 

[Silverneck 48]

DR.1

Als erstes erfolgt der Einbau des Auftriebsmagneten in den Rumpf der Fokker DR.1, wie in der Bauanleitung anschaulich erläutert wird.

 

[Silverneck 48]

DR.1

Danach werden die drei Tragflächen an den Rumpf angebaut; in das Höhenleitwerk ritzt man an der beweglichen Scharnierstelle mit dem Skalpell eine schmale Kerbe zur Aufnahme eines dünnen Häkchens ein, welches mit Klebeband fixiert und mit Sekundenkleber befestigt wird. Der Vorgang erfolgt zweimal, je rechts und links.

 

[Silverneck 48]

DR.1

Nun kommt der Zusammen- und Einbau des Motors; der Propeller bleibt dabei drehbar.

 

[Silverneck 48]

DR.1

Im nächsten Bauabschnitt wird das dritte Häkchen vorsichtig an der Fahrwerksverkleidung befestigt. Danach kommt das so präparierte Teil an den Flugzeugrumpf. Auch die MG's, der Sitz und der Pilot können nun angemalt und eingebaut werden.

 

[Silverneck 48]

DR.1

Dann erfolgt die Bemalung sowie das Anbringen der Decals