1/72 Göppingen Gö 4 Gövier – CMR

Diskutiere 1/72 Göppingen Gö 4 Gövier – CMR im Props bis 1/72 Forum im Bereich Bausätze vorgestellt; Die Göppingen Gö 4 oder „Goevier“ ist ein zweisitziges Schulflugzeug, das am 30. November 1937 seinen Erstflug hatte und in mehr als 100...
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Die Göppingen Gö 4 oder „Goevier“ ist ein zweisitziges Schulflugzeug, das am 30. November 1937 seinen Erstflug hatte und in mehr als 100 Exemplaren gebaut wurde.

Die große Besonderheit war, dass Fluglehrer und Schüler nebeneinander unter einer geschlossenen Plexiglashaube saßen. Dadurch wirkt der Rumpf im Vergleich zu anderen Segelflugzeugen etwas dick und plump. Im Laufe der Produktion wurden Modifikationen des Rumpfes vorgenommen, so dass es Varianten gibt, die als „Gövier 2 (oder II)“, „Gövier V 2“ und „Gövier 3“ bezeichnet wurden [3].

Ein paar Exemplare haben überlebt bzw. wurden nachgebaut und stehen in Museen bzw. werden bei Oldtimer-Flugshows gezeigt.




Quellen:

[1] "The Göppingen Gö 4 (GOEVIER)" http://www.scalesoaring.co.uk/VINTAGE/Documentation/Goevier/Goevier_Docs.html
[2] Brütting, Georg (1973). Die berümtesten Segelflugzeuge. Stuttgart: Motorbuch Verlag. pp. 179–80. ISBN 3 87943171 X.
[3] Simons, Martin (2006). Sailplanes 1920-1945 (2nd revised ed.). Königswinter: EQIP Werbung & Verlag GmbH. p. 102. ISBN 3 9806773 4 6.
[4] https://de.wikipedia.org/wiki/Schempp-Hirth_Gö-4
[5] H.J. Fischer: Flugzeugtypen. Dokumente zum Bau vorbildgetreuer Flugzeugmodelle, Bd. 1, Segelflugzeuge, Modellsport Verlag Baden-Baden
 
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Göppingen Gö 4 "Gövier" – Czech Master Resin (CMR) 1:72

Bausatz:
Vom Gesamteindruck her, habe ich hier einen handwerklich sauberen und vollständigen Bausatz erwischt. Statt Bauanleitung eine 4-Seitenansicht des Vorbilds (allerdings nicht im Maßstab 1:72 gedruckt :mad:).
 
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Der Bausatz selber enthält aber nur eine der gezeigten Varianten des Seitenruders. Ich zähle 10 Resin-Bauteile. Das Rad ist fest mit dem massiven Rumpf vergossen, den ein kräftiger Längsgrat „ziert“. :wink:
 
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Die Ruderspalte sind tiefer als die Gravuren auf der Oberfläche und der Raum für die Piloten ist frei von irgendwelchem Müll, der einer Einrichtung im Weg sein könnte. :TOP:
 
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Für den Fall einer Panne liegt gleich eine zweite Haube bei. :)
 
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Kontrolle: (Gövier II)

Länge: 7,256 m → 100,8 mm, tatsächlich: 99,5 mm (1,2 % Abw.)

Spannweite: 14,734 m → 204,6 mm, tatsächlich: 201 mm (1,7 % Abw.)

Fazit:

  • wie die Kontrolle der Rumpflänge zeigt, haben wir es mit einer Gövier II zu tun
  • dem ersten Eindruck nach ein hervorragender Bausatz für einen „Klassiker der Luftfahrt“ im Bereich Segelflugzeuge
  • je nach gewähltem Vorbild sollte man auf die zugehörige Form des Seitenruders achten und das aus dem Bausatz entweder verwenden, ersetzen oder anpassen
 
H.-J.Fischer

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Göppingen Gö 4 "Gövier" – Czech Master Resin (CMR) 1:72

mit den Flächen und dem Leitwerk kannst du noch zwei Motorsegler bauen,
die Hirth Hi 20 Mose und eine polnische.

Gruß
Hans-Jürgen
 
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