1/72 Jakowlew Jak -23 – kopro

Diskutiere 1/72 Jakowlew Jak -23 – kopro im Jets bis 1/72 Forum im Bereich Bausätze vorgestellt; Infos: Wikipedia Jak-23 Fertiges Modell von Flugi. Kopro vertreibt diesen alten KP-Bausatz aus den 70er Jahren. Dementsprechend findet sich...
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Infos: Wikipedia Jak-23

Fertiges Modell von Flugi.

Kopro vertreibt diesen alten KP-Bausatz aus den 70er Jahren. Dementsprechend findet sich Grat an den Bauteilen und die Details sind erhaben ausgeführt, wirken aber gut. Im Cockpit geht es spartanisch zu. Die Fahrwerke weisen erhabene Details in Form von Nieten auf. Die Teilmenge ist überschaubar. Sehr schöne Decals runden das ganze ab.
 
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Rumpf mit erhabenen Details.
 
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Auch hier erhabene Details, die versenkten Linien der Klappen wirken etwas kräftig.
 
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Und der Rest der Teile. Cockpit und Fahrwerke sind sehr einfach gehalten.
 
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Die Klarsichtteile beinhalten sogar noch den Ständer. Das Klarsichtteil der Haube ist brauchbar.
 
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Die Decals sind sehr schön und umfangreich. Selbst welche der USA fehlen nicht. Wahrscheinlich werde ich die polnische Variante bauen.
 
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Bauplan und Fazit

Der Bauplan ist sehr simpel, aber ausreichend.

Trotz seines Alters ein schöner Bausatz mit Potential zum nachbessern im Cockpit.

Preis war um die 6-7€.
 
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Ich kenne nur diese Story:

Im November 1953 gelangte der US-Geheimdienst in den Besitz einer demontierten Jak-23, wahrscheinlich über Jugoslawien. Sie wurde im Air-Force Test & Evaluation Center von Ohio montiert, mit US-Hohheitsabzeichen versehen und ausgiebig getestet. Am Ende wurde sie wieder demontiert und in aller Stille wieder zurückgeschaft.
 
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Interessant!:FFEEK: Weißt du zufällig ob es solche Testaktionen auch mit anderen Flugzeugen gab?
 
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Project Alpha

Ich kenne nur diese Story:

Im November 1953 gelangte der US-Geheimdienst in den Besitz einer demontierten Jak-23, wahrscheinlich über Jugoslawien. Sie wurde im Air-Force Test & Evaluation Center von Ohio montiert, mit US-Hohheitsabzeichen versehen und ausgiebig getestet. Am Ende wurde sie wieder demontiert und in aller Stille wieder zurückgeschaft.
Das Unternehmen Alpha wurde zwischen dem 4. und 25. November 1953 durchgeführt. Testpilot war Tom Collins (hatte einen Monat vorher die Mig-15 von No Kum Sok getestet)
Da die Maschine auf der Wright Patterson Air Base getestet wurde, gab man ihr "offiziell" eine Sabre-Nummer und verbreitete die Legende, es wäre eine Variante der X-5.
Transportiert wurde die Maschine mit einer C-124 via Deutschland.
Die USA testeten außerdem mehrere Mig-17, eine Mig-21F 13, und mehrere YF-113 (wohl Mig-23).
Außerdem verfügte man über eine Jak-18 und unbestätigten Informationen zu Folge auch über eine Su-9.
Nach ende des kalten Kriegs kamen ja dann auch noch Mi-24 und Mig-29 zu Testzwecken in die USA.

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Der Bausatz ist garnichtmal so schlecht. Anbei mal ein Foto, das ich 1991 in Drzonow aufgenommen habe. Wenn man sich die Oberfläche betrachtet, lässt sich modellbaumäßig viel machen. So kahl wie eine silberne Maschine auf den ersten Blick aussehen mag, hier sieht man, dass man viel machen kann.
 
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Prototyp

Mit dem roten Stern habe ich nur diese Maschine gefunden, wahrscheinlich der Prototyp.
Hat jemand noch andere Fotos von Einsatzmaschinen der UdSSR?

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Thema:

1/72 Jakowlew Jak -23 – kopro

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