1/72 Junker Ju 290 A-5 + A-7 – Revell

Diskutiere 1/72 Junker Ju 290 A-5 + A-7 – Revell im Props bis 1/72 Forum im Bereich Bausätze vorgestellt; Ju 290 A-5 "Seeadler" Revell 1/72 Lang erwartet und nun endlich da! Überall (?) erhältlich; Preis ab 16,80 EUR 1. Die äußere...
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Ju 290 A-5 "Seeadler" Revell 1/72

Lang erwartet und nun endlich da!
Überall (?) erhältlich; Preis ab 16,80 EUR

1. Die äußere Erscheinung: Riesenkarton
 
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11. Bauanleitung

Insgesamt 21 Seiten, davon 16 Seiten Anleitung incl. 4 Bemalungsvarianten:

1. Ju 290 A-5 1./FAGr. 5 Operation "Eisenhammer", Roggenthin, März 1945
2. Ju 290 A-5 1./FAGr. 5 Rechlin, November 1945 (Tatsache!!!)
3. Ju 290 A-5 1./FAGr. 5 Ergolding b. Landsberg, September 1944
4. Ju 290 A-4 1./KG 200 Wiener Neustadt, Januar 1944

Scanning habe ich mir verkniffen;)

Insgesamt viel Modellbauspaß auf hohem Formenbauniveau.
Dafür an Revell und Axel Dietz 6x :TOP:

MfG
 

Pewi

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Ergänzungen zur Ju 290

Hallo Flugschreiber

ich möchte einige Ergänzungen zum Modell anfügen:

wie beim Original, kann man mit dem Revell-Bausatz fast alle Versionen der Ju 290 bauen, wenn man kleinere Korrekturen vornimmt.

Ju 290 A-1 mit nur einem Turm auf dem Rumpfrücken (vorne) und keine(?) Waffen in den Seitenständen. Der Turm ist höher als die im Bausatz, etwa vom Typ, der dem Bv 222-Bausatz beiliegt.

Ju 290 A-2 mit zwei hohen Türmen auf dem Rumpfrücken.

die Versionen A-3 bis A-5 sind äußerlich weitgehend identisch, wenn ich mich richtig erinnere.

A-9 hat nur den vorderen Turm und keine Bauchgondel, das war die Version für die geplante Flugverbindung nach Japan.

Zu den Versionen A-8 und „B“ sage ich hier nichts, sie blieben ja weitgehend Projekt.

Für die A-7 fehlt der Waffenstand auf der „Nase“, eigentlich schade, dass Revell den nicht beigelegt hat. Ich hoffe zwar, dass die 290 ein Verkaufsschlager wird, aber ob sich ein separates A-7-Modell wirklich verkaufen ließe? Da ist doch wirklich was für Spezialisten und nicht jeder hat den Platz, sich eine ganze Staffel Ju 290 ins Haus zu stellen.

Zum Schluss eine Frage an die Tarnanstrichexperten: Laut Bauanleitung sollen die Maschinen auf der Oberseite in RLM 74/75 (Grau) gestrichen werden. Das kommt mir komisch vor, der Anstrich war für den Einsatz über See gedacht, da sollte es RLM 72/73 sein, zumal die Unterseiten laut Bauanleitung in RLM 65 hellblau sind. Die Kombination 74/75/65 ist mir neu.

Die Transporter waren wohl im klassischen 70/71/65, im Buch von Kössler/Ott sind Bilder früher Fernaufklärer, die auch noch diesen Anstrich trugen, der neue kam wohl, als die Produktion ganz auf die Fernaufklärer-Variante umgestellt wurde.

Was meint Ihr?

Danke und Gruß,

Pewi
 
Maik

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leider verstorben<br><img src="http://www.flugzeug
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Was hat es eigentlich mit der Maschine die im November 1945 in Rechlin war auf sich ? Wer hat die wofür benutzt ?
 

Pewi

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Maik,

ich schätze, das ist ein Druckfehler von Revell. Das gab es schon bei der He 177, das zweite Tarnschema dort sollte zu einer Maschine des KG 40 im November 1944 in Bordeaux gehören.

Zu dem Zeitpunkt war das KG 40 längst abgezogen.

Vielleicht geht der Wunsch, ein Modell noch vor Weihnachten 'rauszubringen ab und zu auf Kosten der Schlußkorrektur.

Bei der Ju tippe ich auf November 1944, zu dem Zeitpunkt wurden dort viele Maschinen für einen Angriff auf Staudämme und Elektrizitätswerke bei Moskau zusammengezogen (Unternehmen "Eisenhammer")

Pewi

PS: FREDO, sorry, ich war zuschnell beim Lesen, daher "Hallo Flugschreiber"; jetzt nochmals Danke an Dich für den Thread
 
MikeKo

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Revell Ju-290A-7

Als eine der Neuheiten des Jahres 2009 präsentiert uns Revell nun die Ju-290A-7
 
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MikeKo

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Auf insgesamt 9 grauen und einem glasklaren Spritzrahmen verteilen sich weit über 130 Bauteile.
 
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Es wäre müsig noch Worte über die Qualität der Spritzlinge zu verlieren, da die meisten von uns den als Basis dienenden Bausatz der Ju-290A-5 bereits kennen und gebaut haben.
 
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MikeKo

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Mir persönlich war bereits seit einigen Jahren, bekannt, das es diese Variante der Ju-290 geben wir. Diese Information hatte ich von Herrn Axel Dietz, wir kennen Ihn alle, erhalten. Bereits zum Erscheinen der Ju-290A-5 waren die Formen der A-7 bereits mitentwickelt und brauchten nur noch gespritzt zu werden.
 
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