1/72 MiG-21 F-13 – Revell

[SJachnow]

Der Rotanteil ist minimal verdruckt, was man aber aufgrund der geringen Größe nomalerweise nur durch ein Vergrößerungsglas erkennt.

 

[AM72]

MiG-21F13 IPMS High tech Edition

Die ersten "Nachbesserungen" sind da - in Form einer Sonderaktion des IPMS Deutschland.

Inhalt :
- Bausatz
- Pavla Resinteile für Räder und Schleudersitz
- Einlaufkonus von Schatton
- Einlaufring von Schatton
- zusätzliche Bauanleitung

Vertrieb über IPMS Deutschland, limitiert in dieser Form auf 108 Exemplare

 

[AM72]

Die Resinteile sind eine Alternative - aber nicht mehr. Die Gussform des Sitzes hat sehr viele Abformungen hinter sich, oder aber beruht auf einem späten Pavla-Abguss.
Die HW-Räder erscheinen mir zu groß - ich empfehle hier die von Neomega.

 

[AM72]

Das wirkliche "Highlight" sind die Teile von Robert Schatton - Militaria- und Schiffsmodellbauern ist dieser Name in Verbindung mit hochqualitativen Metallteilen für Geschützrohre etc. ein Begriff.

 

[AM72]

Der Konus ist wirklich verdammt gut !
... auch der Einlaufring überzeugt und passt hervorragend - ob dieses Teil aber Formgetreu ist , habe ich noch nicht nachgeprüft ( sollte es der geometrischen Linie des Bugs nicht folgen, ist es kaum möglich dies an diesem Metallteil zu korrigieren)

Der Preis insgesamt beläuft sich mit Porto auf 23,50 Euro.
Es bleibt zu erwarten, ob Schatton die Metallteile in Zukunft auch separat anbietet.
Bei Interesse schnell und Glück haben :
Volker.Helms@t-online.de

 

[Shadow]

... Der Preis insgesamt beläuft sich mit Porto auf 23,50 Euro. ..

Inklusive Bausatz von Revell!

edit: Ich schreibe das hier nur noch einmal explizit, weil es in den letzten Wochen immer wieder zu Mißverständnissen gekommen ist, da ein Teil der Interessenten davon ausgegangen ist, der Preis bezieht sich nur auf das Zubehör!

 

[Pingel]

Schatton Zurüstteile

Herr Schatton bietet den Lufteinlaß auch separat an (Euro 9,50 + Porto)
modellbau.schatton@t-online.de

Habe ihn gerade angemailt ;)

 

[centuryfan]

Ich kann mich aber nur Pingel anschließen dir zu raten, dir bei Gelegenheit den Zurüstsatz von Schatton zu besorgen. Die Teile sind erste Sahne und das Ergebnis wird m.E. jeden Eurocent wert sein!
Vielleicht hättest du die Bilder aber etwas größer machen können?!
mfg Bernd

 

[AM72]

Macht mal etwas langsam mit dem Schatton-Teilen (ich finde sie ja klasse) :
hat mal einer richtig ausgetest, was der Einlauf in Punkto Formentreue macht ? - da kann durchaus was echt schwierig werden ...

 

[Flugi]

Ich halt mich mal da raus, bis der IPMS seine ganzen 110 Wundertüten verkauft hat. Ihr kommt schon noch dahinter! :D

 

[centuryfan]

Man sollte mal genau sehen, wie der Konus der Rumpfform folgt - er mus die geometrische Buglinie fortsetzen - sonst ist Revell Plasteteil wahrscheinlich wirklich besser zu gebrauchen ( da besser modifizierbar)

Tja...so wie es scheint, gibt es in diesem Bereich tatsächlich ein kleines "Problem". Hier erst einmal der Revell-Konus. Die rote Linie betont die Verlaufsform des Rumpfes laut Planskizze im 4+ Heft.

 

[centuryfan]

Und hier das gleiche Spiel mit dem gedrehten Schatton-Konus...

 

[centuryfan]

Ich muss allerdings betonen, dass die Abweichung auf beiden Bildern krasser erscheint, als sie in Wirklichkeit ist! Und wenn ich mir den direkten Vergleich von Revell zu Schatton anschaue, würde ich wohl immer noch das Schatton-Bauteil bevorzugen...trotz der kleinen Unstimmigkeit in Sachen Linienführung.
Aber letztlich sollte da jeder selbst entscheiden: Entweder ein super filigraner Lufteinlauf (Schatton), oder ein mit etwas Schleifarbeit angepasster Revell-Konus, der allerdings von vorne betrachtet nie mit dem gedrehten Teil mithalten kann!

mfg Bernd

 

[AM72]

Tja, das wars - das Metallteil lässt sich nicht ändern, Flugi hats geahnt, ich auch.
Ich will das Teil nicht schlecht machen - aber mir wäre es schon lieber, es ist optimal. Denn ein nicht optimalen Lufteinlauf bietet der Kit ja selber.

Und, was ich auf dem vorhergehenden Bild sehe, das sieht wirklich NICHT gut aus - totaler Formverhau ...

oder ein mit etwas Schleifarbeit angepasster Revell-Konus, der allerdings von vorne betrachtet nie mit dem gedrehten Teil mithalten kann!

Doch ! - das Revell-Teil bekommt man hin ! ;)

 

[HorizontalRain]

Tja...so wie es scheint, gibt es in diesem Bereich tatsächlich ein kleines "Problem". Hier erst einmal der Revell-Konus. Die rote Linie betont die Verlaufsform des Rumpfes laut Planskizze im 4+ Heft.

@ centuryfan

Ich habe mir erlaubt Dein Bild um zwei weitere Linien zu erweitern, die dann meiner Meinung nach das eigentliche Problem recht deutlich zeigen. Nicht das gedrehte Teil ist das Problem, sondern, so wie es anhand der Winkel, welche die Linien "aufmachen", zeigen, die fehlende "Schräge" am Spritzling von Revell. Ich behaupte einfach, wenn man dem Spritzling des Bugteiles den richtigen Winkel verpasst, dann bilden auch das Drehteil und die Verlaufsform des Rumpfes ein besseres, wenn nicht vollkommenes Bild!

HR

 

[AM72]

@HorizentalRain :

Nein, das wird nix - dann hängte der Lufteinlauf nach unten, die untere Kontur stimmt dann nicht, der Konus zeigt dann auch in die falsche Richtung ...
Aber egal - jeder sollte selber wissen, wo er seinen "Schwerpunkt" legt.

 

[Starfighter]

wenn ich mir das ganze so anschaue, würde ich zu einer kombination aus korrigiertem äusseren ring von revell und einem einlaufkonus von schatton tendieren!

 

[flogger]

@ centuryfan

Ich habe mir erlaubt Dein Bild um zwei weitere Linien zu erweitern, die dann meiner Meinung nach das eigentliche Problem recht deutlich zeigen. Nicht das gedrehte Teil ist das Problem, sondern, so wie es anhand der Winkel, welche die Linien "aufmachen", zeigen, die fehlende "Schräge" am Spritzling von Revell. Ich behaupte einfach, wenn man dem Spritzling des Bugteiles den richtigen Winkel verpasst, dann bilden auch das Drehteil und die Verlaufsform des Rumpfes ein besseres, wenn nicht vollkommenes Bild!

HR

Ich habe mich einmal mit dem Konstrukteur des Bausatzes unterhalten. Es gab wohl beides, Maschinen mit einer senkrechten Kante am Lufteinlauf und solche mit einem Winkel (so wie auf der Zeichnung). Die Flugzeugwerke in der ehmaligen UdSSR habe da unterschiedlich gearbeitet. Herr Dietz hat mir auch noch genau gesagt, welche Bugform aus welchen Flugzeugwerk kam- habe ich aber leider vergessen.

Gruß flogger

 

[centuryfan]

Oh man, das wird hier ja immer komplizierter ! Und ich Naivling dachte, ich such mir später einfach ne schöne MiG-21 F-13 Markierung aus und setzte die um. Aber wenn man jetzt noch auf den individuellen Winkel des Lufteinlaufringes achten muss...

Habe mir übrigens erlaubt, die hier zusammengekommenen Infos mit in der MV-Besprechung des Schatton-Sets zu verwursten (noch nicht freigeschaltet). Ihr könnt dann ja mal schaun, wo dort die einzelnen Ideen stecken ;)...
mfg Bernd

 

[AM72]

Axel hat jetzt alles durcheinander gebracht, andere haben noch gar nicht begriffen, um was es wirklich geht, Centuryfan zieht falsche Schlüsse ...

Ich hör auf hier. :engel: