1/72 MiG-3 "Prokryshkin" – Easy model

[Rapier]

Was macht der denn jetzt, werden manche fragen? :?!

Hier Fertigmodelle vorzustellen, ist ja schon fast eine Konterkarierung des Forums…

Ausgangspunkt ist der, dass Verluste

http://www.flugzeugforum.de/forum/showpost.php?p=490954&postcount=587

irgendwie kompensiert werden müssen :p . War sicher nett gemeint von derjeniegn welchen, aber das zwischenzeitlich der Anlass für den „Trockentest“ da ist, hilft über alles drüber weg (für Insider) .

Warum also?

Es dürfte sich mittlerweile herumgesprochen haben, dass Trumpeter (über Tochterunternehmen in Macau, die auch für Matchbox etc. gearbeitet haben) Fertigmodelle baut. Die Zlin Z-42 „Flieger Revue“ und der jetzige Toga Bausatz (wird bei Trumpeter abgespritzt)

http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?t=9540&referrerid=4733

http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?t=29766&referrerid=4733

zeigen, dass einem Fertigmodell über kurz oder lang der „normale Bausatz“ folgt – unabhängig von welchem Hersteller.

 

[Rapier]

Die Wasan Mould and Plastic Factory bringt mit der MiG-3 ein Fertigmodell, dessen Bausatz weder der von Croix du sud (bei mir Italeri) – noch der von RPM ist. Demzufolge gehe ich davon aus, das hier – wie bei der Zlin – ein neuer Bausatz vorliegt, der eben zunächst nur in der Umsetzung als Fertigmodell erhältlich ist.

 

[Rapier]

Es sind 5 Varianten der MiG-3 geplant, laut beiliegendem Katalog sind 2 bereits realisiert und erhältlich.

 

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Womit wir beim Inhalt sind. Ein Blisterpack, der das Modell umgibt, eine blaue Tüte (die den Ständer beinhaltet) und eben dieser Katalog, der die Fertigmodelle (geplante und realisierte) wiedergibt.

 

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Der Ständer (und dessen Einzelteile) ist identisch zu dem der von Flugi vorgestellten Flieger Revue Zlin.

 

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Fixiert ist das Modell mittels Klebestreifen. Diese sind nur partiell mit Kleber versehen. D. h. sie kleben nur an der Unterseite (auf dem Blisterpack), die auf der Oberseite der Tragfläche aufliegenden Teile sind klebstofffrei.

 

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Der Rumpf ist einfach mit einem Draht im Blisterpack eingeflochten.

 

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Nach Lösen des Drahtes können die Klebstreifen angehoben werde – Effekt wie oben beschrieben. Was durch das Bild unten jedoch auch deutlich wird – die Sterne sind keine Abziehbilder – es ist Siebdruck. Das wird durch die „gwardija“ (Gardeflieger) Schriftzüge beiderseits des Rumpfes noch deutlicher. D. h. keine überstehenden Trägerfilme, kein silbern etc., aber die Ansatzpunkte des Farbauftrags.

 

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Hier sieht man zudem wie eine vorsichtige Abgasfahne als „Einsatzspur“ aufgebracht wurde.

 

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So und jetzt sind wir eigentlich schon zu schnell, denn erst mal der Gesamteindruck, wenn das Kücken das Nest verlassen hat. :D

 

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Die linke Seite zeigt eine „Abnutzungsspur“ im Cockpitbereich, aber auch den unübersehbaren Spalt zwischen Rumpf und Verglasung.

 

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Was am ganzen Modell auffällt – keine Versäuberung der Bauteile. So wie sie vom Gussast kommen lackiert und angebaut. Weder die Propellerblätter sind entgratet noch der Spinnergussansatz verputzt oder wenigstens verschliffen :( .

 

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Das Cockpit ist in dem hellgrau des Plastiks des Bausatzes, d. h. unbemalt. Mit viel Fantasie erkennt man ein Funkgerät, einen Sitz und einen Steuerknüppel. Ob ein Instrumentenbrett oder Seitenkonsolen vorhanden sind, lässt sich nicht zweifelsfrei erkennen.

 

[Rapier]

Der Cockpitspalt noch mal richtig. Was diese Detailaufnahme aber verdeutlichen soll, ist, dass die Abdeckklappen, Lüfteinläufe etc. sehr filigran ausgeführt sind – aber der Antennenmast wieder mit allem Grat angebaut wurde .

 

[Rapier]

Das Höhenleitwerk (besser dessen Struktur) haben mich darauf schließen lassen, dass es ein neuer Bausatz ist. Das ist meine Schlussfolgerung – ich lasse mich gerne belehren, dass ggf. der RPM-Bausatz zwischenzeitlich von irgend einer Firma überarbeitet wurde. Aber Trumpeter hat die MiG-3 in 1/32, da liegt nahe, dass es da auch was in 1/72 gibt…

 

[Rapier]

Was das vorige und das jetzige Bild zudem deutlich machen – die Lackierung ist in allem anderem als einem staubfreien Raum ausgeführt worden (sad). Im Lack sind Staubteilchen eingeschlossen. Lackfehler wurden einfach mit Verdünner weggewischt – kommt noch krasser.

 

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Hier noch mal – Pitotrohr ohne Verschliff/Entgraten vor Lack und Montage. Die Sterne ohne Überstand.

 

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Also hier der angedrohte abgewischte Farbüberstand. Dazu gesellt sich noch munter Grat in allen Varianten.

 

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Die Unterseite mal in Totale – inklusive Ständerloch. Die RS-82 sind - einschließlich ihrer Startschienen – ebenso wenig entgratet wie sauber ausgerichtet.

 

[Rapier]

Im Vergleich zum Italeri Bausatzteil sieht man, dass die Fläche schon viel genauer dem Vorbild (Holz) entspricht. Habe zwar jetzt keinen Riss druntergelegt, aber m. E. ist die Trumpeter auch maßhaltiger.