10.09.24 Atlanta Bodenunfall Delta A350/Bombardier CRJ

[mcgyvr81]

Haben der Cpt. beim Rollen nicht immer die Außenkamares vom Seitenleitwerk auf dem MFD?

Das hat blancolirio in seinem (als "Clickbait" verschrienen) Video auch behandelt: es gibt selbst bei großen Fliegern (wie bspw. der 777, die er selbst fliegt) wohl keine Kamera an Bord, die die Wingtips mit einfängt (auch nicht die oben am Seitenleitwerk wie bspw. beim A380, die hat nicht ausreichenden Weitwinkel). Es gibt bei div. Mustern welche, die die Fahrwerke einfangen (damit man beim Taxiing nicht unbeabsichtigt in den Dreck fährt), aber wie gesagt zeigen auch die nicht die Wingtips und was dort in den Weg kommen könnte.

 

[lutz_manne]

Haben der Cpt. beim Rollen nicht immer die Außenkamares vom Seitenleitwerk auf dem MFD?

Schau dir das Video oben an, das ja angeblich nur Click Baiting sein soll, dann erfährst du es. Kurz gesagt, nein. Und vom Cockpit aus sieht man die Wingtips wohl auch nicht.

 

[jackrabbit]

Hallo,

Das sieht fast aus wie eine Sollbruchstelle!
Hab den CRJ 900 auch geflogen. Hätte aber nie gedacht, daß das Tail so leicht abknickt!

Hat Juan Browne nicht in seinem Video gesagt, dass der Tail-Bereich nur mit 2 Bolzen am Rumpf befestigt ist?
Oder ich habe das falsch verstanden/ erinnert.

Grüsse

 

[Whisky Papa]

At 5:52.
Ich werde zwar alt und tüdelig, aber das erinnerte ich noch. Und zur Sicherheit gecheckt...

 

[arneh]

Diese Klick Bait Videos in jedem Vorfall Thread sind echt zum... ja...

Juan Browne click bait? OK?! naja, jeder hat da so seine Sicht.

 

[Balu der Bär]

Ein Schweizer Käse hat halt viele Löcher C80

Genau. Deswegen ist es immer wieder erstaunlich, wie viel Leute die Ursache schon kennen.

 

[FastEagle107]

Der Kapitän ist verantwortlich dafür, dass das Flugzeug am Boden nirgendwo gegen rollt.
Warum das hier misslungen ist wird interessant aber am Ende werden wir immer wieder zum ersten Satz zurückkehren.