11.10.2025 Bell 222 Crash Huntington Beach California/USA

Diskutiere 11.10.2025 Bell 222 Crash Huntington Beach California/USA im Flugunfälle und Flugunfallforschung Forum im Bereich Luftfahrzeuge allgemein; Die Videos zeigen ja, dass der Pitchlink auf der Seite des Heckrotors gebrochen ist - die gebrochene Seite war also schon vorher eindeutig. Mit...

Onkel Ju

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Die Videos zeigen ja, dass der Pitchlink auf der Seite des Heckrotors gebrochen ist - die gebrochene Seite war also schon vorher eindeutig. Mit dem Bild in #36 ist damit nun auch die genaue Bruchstelle klar. Bolzen und Gelenk sind ja immer noch verbunden. Gebrochen ist das Pitchhorn. Der Bericht wird spannend. Auch was die nächsten Tage/Wochen passiert - ob es irgendwelche Emergency ADs gibt (z.B. außerordentliche Zusatzprüfung der Heckrotoren anderer Bell 222).

 
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Chopper80

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Mit dem Bild in #36 ist damit nun auch die genaue Bruchstelle klar.
Trotzdem besteht die, allerdings recht unwahrscheinliche Möglichkeit dass auch das Pitchhorn am zweiten Blatt gebrochen ist und dass eins von den beiden erst beim Aufschlag auf den Parkplatz gebrochen ist. Wäre aber schon ein komischer Zufall. Die NTSB Ermittlungen werden das letztendlich klarstellen.

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Hier ein Video der Maschine, welches entgegen meiner ersten Annahme nicht kurz vor dem Absturz aufgenommen wurde, sondern in den Vorjahren. Danke an @Chopper80 für die Korrektur. Vermittelt einen sehr guten Eindruck, z.B. die Sauberkeit der Anlenkungen:

Zuerst dachte ich auf dem folgenden Video Schlieren unterm Heckausleger zu sehen, ist aber nur Teil der Lackierung
 
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Onkel Ju

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Ja, die Show findet seit Jahren statt - und viele Hubschrauber sind jedes Jahr dabei. N222EX war offensichtlich seit Jahren Stammgast. Der Ablauf soll immer gleich gewesen sein: ein dutzend Hubschrauber landet nacheinander auf dem Parkplatz, Autos stellen sich dazwischen auf, meist Super-Sportwagen, dann kommen die Zuschauer auf den Platz.

Hier eine Aufnahme (aus 2023) wie die Veranstaltung aussieht. N222EX war da auch dabei. Mit den Aufnahmen wird dann auch klar, warum Rundflüge bei der Veranstaltung gar nicht möglich sind:
 
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