13.05.26 - Beechcraft 300 glückt Notwasserung vor Küste Floridas mit 11 Überlebenden

[mcnoch]

In Hollywood Standard, in der Realität eher selten erfolgreich.

Eine mit 11 Personen besetzte Beechcraft 300 musste wegen eines vermutlichen Triebwerksschadens auf ihrem Flug zwischen den Bahamas und Florida notwassern. Alle Insassen überlebten die Landung. Fünf Stunden mussten sie während eines aufziehenden Gewitters auf einem Rettungsfloss ausharren, nicht wissend, dass ihr Notruf aufgefangen wurde und Hilfe unterwegs war.

Kleinflugzeug-Absturz vor Florida: Elf Menschen aus dem Meer gerettet

Das Kleinflugzeug musste auf dem Meer notlanden, die Passagiere trieben anschließend fünf Stunden auf einem Rettungsfloß mitten im Atlantik. Ihr Retter: ein Hubschrauber des US-Militärs auf Übungsflug.

www.spiegel.de

 

[Adjuster]

Die 300er fliegt eigentlich sehr gut mit einem Triebwerk.
Es sei denn sie war überladen.
Bei 11 Personen ist man schon sehr schwer.
Außerdem frisst die Sprit wie nix Gutes.
Denn die 300er ist eigentlich eine 200er mit stärkeren Triebwerken und etwas modifiziertem Innen Flügel, um das höhere Gewicht tragen zu können.

Durch die höhere Leistung braucht man für die gleiche Strecke etwa ein Drittel mehr Sprit.

 

[Chopper80]

Unglaublich, so etwas von einer Person mit Fachwissen...

Luftwaffenkommandeurin Elizabeth Piowaty bezeichnete es als unglaublich, dass die elf Menschen noch am Leben sind. »Ich kenne niemanden, der eine Notwasserung im Meer überlebt hat. Dass all diese Menschen überlebt haben, ist ein ziemliches Wunder.

C80

 

[Chopper80]

Eine mit 11 Personen besetzte Beechcraft 300 musste wegen eines vermutlichen Triebwerksschadens auf ihrem Flug zwischen den Bahamas und Florida notwassern

Es war ein Regionalflug auf den Bahamas zwischen Marsh Harbour und Freeport. Angeblich konnte nach einem TW Ausfall der Kurs nicht geändert werden und die Maschine flog geradeaus weiter Richtung Florida. Die Notwasserung geschah deshalb weitab vom Kurs

C80

 

[jackrabbit]

Unglaublich, so etwas von einer Person mit Fachwissen...
Luftwaffenkommandeurin Elizabeth Piowaty bezeichnete es als unglaublich, dass die elf Menschen noch am Leben sind. »Ich kenne niemanden, der eine Notwasserung im Meer überlebt hat. Dass all diese Menschen überlebt haben, ist ein ziemliches Wunder.

Wenn sie - wie Du schreibst - eine Person mit Fachwissen ist, verleitet Dich was zu der Annahme, dass sie diese falsche Aussage so geäußert hat?
Es ist doch eher wahrscheinlich, dass sie unvollständig zitiert wurde.

 

[Onkel Ju]

Der Vorfall ist seltsam - wenn die Karte stimmt. Die Maschine sollte ca. 150km Luftlinie von "Grand Bahama" zu einem Flughafen im Osten fliegen. Stattdessen ist sie ca. 150km nördlich der Bahamas, angeblich mit Triebwerksausfall, genotwassert. Auf diesem nördlichen Kurs hätten sie noch 2 Stunden weiterfliegen können, bis sie irgendwann in Georgia oder South Carolina auf Land gestossen wäre... Und angeblich konnte sie wegen eines Triebwerkausfalls den Kurs nicht ändern?

Toll, dass dem Piloten die Notwasserung so gut gelungen ist. Aber auf den Flugunfallbericht bin ich gespannt, wie diese Kursabweichung zu erklären ist.

 

[lutz_manne]

Also bei einem Zweimot wäre doch über zumindest eine Tragfläche ein Kreis/Kurve fliegen möglich. Weiss gerade nicht mehr über welche man es immer tun soll. Ich glaube über die mit dem laufenden Triebwerk, damit die ohne Triebwerk nicht in den Stallbereich kommt. Oder?
Ist schon eine komische Erklärung. Da bin ich auch auf den Bericht gespannt. Die Maschine wird aber sicher untergegangen sein?

 

[Adjuster]

Man soll nicht übers stehende Triebwerk kreisen. Wobei das so pauschal nicht stimmt.

Wenn man schnell genug ist, kann man auch übers stehende Triebwerk kreisen.
Sicherlich keine 60° Schräglage.

Kritisch ist das nur wenn man nahe Vmca fliegt.
Und auch bei Vmca kann man über das stehende Triebwerk drehen, wenn man in der Kurve das Lastvielfache nicht erhöht.
Dabei verliert man natürlich Flughöhe.
Es ist aber kein Grund warum man seinen Kurs nicht ändern kann.

Außerdem wird Flugschülern das Verhalten im langsamen Flug bei Vmca beigebracht.

Sicher nicht in einer King Air, die ist dafür nicht wirklich geeignet, aber es wird ja auch kaum jemand den Ersterwerb des zweimot Ratings auf einer KingAir machen.
Und grundsätzlich ist das Verhalten von Flugzeugen im Einmotoren Flug physikalisch gesehen gleich.

 

[mcnoch]

Es war eine Beechcraft King Air 300, mit einer Registrierung aus Panama als HP-1859.
Die Aircraft Accident Investigation Authority of The Bahamas will wohl nicht ermitteln, da die Notwasserung außerhalb ihres Gebiets geschah, würde aber Untersuchungen anderer Behörden ggf. unterstützen. Die FAA will wohl eine Untersuchung einleiten.

Drei Passagiere wurden bei der Notwasserung verletzt.

Accident Beechcraft 300 King Air HP-1859, Tuesday 12 May 2026

A Beechcraft 300 King Air carrying eleven occupants crashed under unknown circumstances off Fort Pierce, Florida. The pilot declared an emergency while enroute between Marsh Harbour and F...

aviation-safety.net

US Air Force & Coast Guard Save 11 People After Plane Crash In The Atlantic Ocean

The passengers and crew were subsequently taken to the US, with three having been injured.

simpleflying.com

11 rescued after King Air crashes during Bahamas flight

Eleven people were rescued after a Beechcraft King Air 300 crashed into the Atlantic during a flight between Marsh Harbour and Freeport in the Bahamas.

www.aerotime.aero