14.01.2019 Iran Air Force 707 Crash

[macfly]

Update bei AviationHerald:
Crash: Saha B703 at Fath on Jan 14th 2019, landed at wrong airport

Der überlebende Flugingenieur hat im iranischen Fernsehen ein Interview gegeben. Sie sind ganz normal angeflogen und gelandet - und waren völlig überrascht, als sie plötzlich das Ende der Landebahn vor sich hatten. Sie haben es erst so spät gemerkt, dass keine Zeit für irgendeine Reaktion blieb - nicht mal einen Kommentar oder Schrei soll es noch gegeben haben.

 

[jockey]

Hat der Tower das nicht gemerkt, dass dort eine Maschine landet, die gar nicht angemeldet ist? Was war denn das für eine Kommunikation??

 

[Intrepid]

Hat der Tower das nicht gemerkt, dass dort eine Maschine landet, die gar nicht angemeldet ist?

Gibt es einen Tower?
War der Tower besetzt?

Ich kenne es von Flugplätzen mit unregelmäßigem Betrieb so, dass das Personal mit einem Handfunkgerät irgendwo auf dem Flugplatzgelände anwesend ist und bei Bedarf den Tower besetzt. Ist keine Landung angemeldet und bleibt das Funkgerät stumm, sitzt auch nicht unbedingt jemand im Tower. Schon alleine der Gang zur Toilette wäre ohne eine solche Verfahrensweise nicht möglich. Außerdem gibt es viele Flugplätze, wo auch bei Flugbetrieb niemand den Tower besetzen muss.

 

[Mike]

Militärpiloten haben für gewöhnlich weniger Flugstunden als ihre zivilen Kollegen und auch weniger Flugerfahrung bei marginalem Wetter.

Das sind Transportflieger die "nebenher" auch noch zivilen Liniendienst fliegen...

Nach dem Interview mit dem Bordtechniker, dem einzigen Überlebenden, war es eine routinemäßige Landung. Der Irrtum wurde erst bemerkt, als die Landebahn plötzlich zuende war und die Mauer auftauchte... Zu spät für irgendeine Reaktion.