14.4.19 2 Tote bei Let 410 Unfall in Lukla/Nepal

Diskutiere 14.4.19 2 Tote bei Let 410 Unfall in Lukla/Nepal im Flugunfälle und Flugunfallforschung Forum im Bereich Luftfahrzeuge allgemein; Eine Let 410 von Summit Air kollidierte beim Start in Lukla mit einer AS350 , dabei kamen der Copilot der Let sowie eine Person auf dem Helipad...
Chopper80

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Eine Let 410 von Summit Air kollidierte beim Start in Lukla mit einer AS350 , dabei kamen der Copilot der Let sowie eine Person auf dem Helipad ums Leben. Wenige Meter nach dem Losrollen drehte die Let scharf nach rechts und rollte auf das tiefer liegende Helipad.

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C80
 

Aeroplan

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Die Frage muss erlaubt sein, wieso ein Airport mit einem derartigen Unfallrisiko trotz aller Umstände (Tourismus) überhaupt eine Betriebserlaubnis erhalten kann.
 
Chopper80

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OT:
Die Frage muss erlaubt sein, wieso ein Airport mit einem derartigen Unfallrisiko trotz aller Umstände (Tourismus) überhaupt eine Betriebserlaubnis erhalten kann.
Es gibt halt Gegenden auf der Welt , die nicht per Strasse erschlossen sind. Da ist das Flugzeug das einzige Mittel ausser per pedes oder mit Lasttieren. Siehe auch Papua Neuguinea, Südamerika etc...

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Flint

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ok,
das Video von @Chopper80 zeigt, das es kein Gust Lock am Rudder war.
Aber irgendwie ist der voll nach rechts abgeschossen?
 
Intrepid

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Ja, vielleicht ist der No2 Prop nicht in Steigleistung gefahren oder TW 2 ausgefallen ...
So viel Kraft zur Seite kann eigentlich nur asymetrischer Schub hervorrufen. Triebwerksausfall unterhalb der Vmcg wäre eine Erklärung. Und Berg runter reicht dann vielleicht nicht mehr, einfach nur das Gas raus zu nehmen.

*Hier* mal ein Beispiel aus Maastricht, wie schnell das gehen kann.
 

innwolf

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Nett ist ja in Lukla daß auch die Bahn 24 eine markierte Schwelle, Kennzeichnung des frühesten Aufsetzpunkt bei Landungen, hat.

Wer landet in Lukla auf der 24?

Gruß
 
Sentinel R.1

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Off topic: Die Schwelle markiert den Anfang der Bahn, sagt aber nicht, ob sie ausschließlich für Starts, für Starts und Landungen oder nur für Landungen genutzt wird. Die 18 in Frankfurt wäre nach deiner Logik dann auch falsch markiert, auf der finden ausschließlich Starts statt.
 

Aeronaut

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Könnte auch sein, dass nach dem Abbremsen die rechte Bremse nicht vollständig löst.
 
Chopper80

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Ich habe mir nochmal das zweite Video genauer auf einem größeren Monitor angesehen. Kurz nach dem Losrollen und noch vor der "Kante" auf der Startbahn sieht das so aus, als würde das Bugfahrwerk Pogo tanzen...?

C80
 
amsi

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Bei den südlichen Nachbar-Forum steht unter anderem:
"...Zusätzliche Info: Piloten in Nepal berichten, daß die Maschine notorische Problem mit dem Nose Gear Steering hatte und bitten die Medien, von Spekulationen Abstand zu nehmen, speziell auch im Hinblick auf Fehler der Piloten...."
Zitat Ende
 
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