beistrich
Astronaut
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Der Sim auf jedem fall, beim Gebäude kann ich es nicht 100% sagen aber ich glaube nicht.Mir war so. :red: War denn das Sim-Gebäude bei den 2 Mrd. dabei?
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Der Sim auf jedem fall, beim Gebäude kann ich es nicht 100% sagen aber ich glaube nicht.Mir war so. :red: War denn das Sim-Gebäude bei den 2 Mrd. dabei?
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"Out of <Männerflugzeug>, out of fighters!"...Dann wird hier wohl auch dei Aera des letzten Männerflugzeug zu Ende gehen! Die Aardvark muss gehen!...
Das stimmt schon, dass die JSF nicht über die gleichen Flugeigenschaften und Traglast der Super Hornet nachkommt. Auch wenn die JSF als 9G Kampfjet gilt, so hat sie weder die hohe Steigrate wie die weitaus ältere F-16 noch dieselbe Wendigkeit. Die JSF ist hauptsächlich durch ihre Stealth Eigenschaft und verbesserte Avionik ein Argument für die Anschaffung, welche sicherlich nicht bei 60 Mio. USD pro Einheit bleibt, sondern eher an die 80 Mio. USD Grenze sich annähert.Eigendlich ohne Umbauten und Ausbildung.
hierzulande nennt man sowas einen österreichische Lösung
Australien hat sich noch nicht festgelegt ob sie später die F-18Fs behalten will oder später als gebrauchte verkauft. Ich glaube sie behalten sie, nicht so wegen den Kosten sondern weil sie Eigenschaften haben wo die JSF nicht nachkommt
Australien und Austria hören sich so ähnlich an aber sind irgendwie verschieden
Woher weisst Du das? Ich habe noch nie ein offizielle Aussage bezüglich Steigrate der F-35 gesehen?Auch wenn die JSF als 9G Kampfjet gilt, so hat sie weder die hohe Steigrate wie die weitaus ältere F-16 noch dieselbe Wendigkeit.
Wie kommst Du darauf?Das stimmt schon, dass die JSF nicht über die gleichen Flugeigenschaften und Traglast der Super Hornet nachkommt. Auch wenn die JSF als 9G Kampfjet gilt, so hat sie weder die hohe Steigrate wie die weitaus ältere F-16 noch dieselbe Wendigkeit. Die JSF ist hauptsächlich durch ihre Stealth Eigenschaft und verbesserte Avionik ein Argument für die Anschaffung, welche sicherlich nicht bei 60 Mio. USD pro Einheit bleibt, sondern eher an die 80 Mio. USD Grenze sich annähert.
Interessant ist vor allem die F-35B, dank ihrere VSTOL-Fähigkeiten. Frag mich nur welche Version Australien haben möchte.
Grüss dich,Das stimmt schon, dass die JSF nicht über die gleichen Flugeigenschaften und Traglast der Super Hornet nachkommt. Auch wenn die JSF als 9G Kampfjet gilt, so hat sie weder die hohe Steigrate wie die weitaus ältere F-16 noch dieselbe Wendigkeit. Die JSF ist hauptsächlich durch ihre Stealth Eigenschaft und verbesserte Avionik ein Argument für die Anschaffung, welche sicherlich nicht bei 60 Mio. USD pro Einheit bleibt, sondern eher an die 80 Mio. USD Grenze sich annähert.
Interessant ist vor allem die F-35B, dank ihrere VSTOL-Fähigkeiten. Frag mich nur welche Version Australien haben möchte.
yep den gibt es irgendwie öfters:"Out of <Männerflugzeug>, out of fighters!"
Diesen wehklagenden Spruch hat es schon öfters gegeben. ...
http://www.flightglobal.com/articles/2007/04/10/213158/royal-australian-air-force-eyes-smart-tanker-fit-for.html"There will be a growth path on MRTT and we would like to put a hardened floor and a cargo door on it."
Dann hoffe ich mal das dieser auch nächste Woche in Le Bourget zu bewundern ist.:DFirst Australian Airbus A330 MRTT air-to-air refuelling tanker rolled out
Roll-out des ersten A330MRT
Copyright: FI
****Gerade auf CNN gab es Aufnahmen von einem Black Hawk der eine Bruchlandung auf dem Heli-Deck eines Aussi-Schiffes machte. Weiß da wer mehr?
http://www.baz.ch/news/index.cfm?ObjectID=E9357C05-1422-0CEF-70D1747C74B9691DAustralische Kampfjets haben am Sonntag ein Kleinflugzeug abgefangen, das gegen Einschränkungen im Luftverkehr über Sydney wegen des APEC-Gipfels verstossen hatte. Nach Militärangaben wurde das zivile Flugzeug ohne Zwischenfälle zur Landung eskortiert. Aus Luftverkehrskreisen verlautete, die F/A-18-Kampfflugzeuge seien eingesetzt worden, weil der Pilot des Kleinflugzeugs nicht auf Funkrufe reagiert habe. In Sydney tagten am Wochenende 21 Staats- und Regierungschefs des Asiatisch-Pazifischen Wirtschaftsforums.
Man scheint bei der mil Variante der 737 ja nicht auf die "Augenbrauen Fenster" verzichten zu wollen ;)Grüss dich,
die Dinger stehen schon in Seattle/Everett bei Boeing. Diese habe ich im April diesen Jahres getroffen!
Gruss aus Bochum
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