1ne Möglichkeit?

[Steini]

Hi!

Es gibt vielleicht ja Leute die sich wundern, das es kaum noch 109er oder so gibt...obwohl davon ja über 30000 gebaut wurden.
Also...ich denke mir das so...die Flugzeuge wurden nach dem Krieg ausseinandergenommen, weil das Aluminium davon gebraucht wurde.
Oder????
Gabs sonst noch denkbare Gründe warums kaum noch welche gibt?

MFG Hell

 

[Hog]

dazu kommen auch noch:
-Verluste im Kampf und sonstige Abstürze
-Von fliehenden zerstörte Maschinen, wenn der Feind auf eigene Flugplätze vorrückte
-Durch diesen beim Vormarsch zerstörte
-Bereits in den Fabriken zerstörte

Auch einen Anteil haben sicherlich die beim Transport "verschwundenen" Maschinen"...
Ich hab mal gelesen, dass einzelne Baugruppen oder auch fast komplette Flugzeuge auf dem Landweg (v.a. mit der Eisenbahn!) transportiert wurden, beim Ausmaß der Angriffe auf das Schienennetz ist es nicht schwer vorstellbar, was mit den Teilen passierte!


Das mit dem auseinandernehmen ist gut möglich, so mancher hatte damals Schuhsohlen mit Boeing-Emblemen drauf, die aus den Reifen von abgestürzten/notgelandeten Bombern gefertigt waren, deshalb denke ich, dass auch die deutschen Maschinen in diese Richtung "weiterverarbeitet" wurden.
Frag mal meine Oma, aus was die nach dem 2. Weltkrieg Kleider nähte; es wurde wie gesagt alles verwertet!! ;)

 

[Phantom]

Damals hat man diese Maschinen ja auch nicht als wertvoll angesehen. Die meisten sind wahrscheinlich einfach verschrottet worden.

 

[Yankee]

Stimmt.... die meisten wurden einfach verschrottet.. sowohl von den allierten als auch von den deutschen.. die das Metall für wichtigere Dinge benötigen.

Stahlhelme wurden ja z.B. zu Kochtöpfen verarbeitet

 

[Steini]

verarbeitet kann man nicht sagen @ Yankee...eher "zweckentfremdet" :D

Aber danke für eure Vielen Antworten...waren die 109er wirklich aus Aluminium?

 

[MrHankey]

Die 109 war aus Dural, jedenfalls größtenteils denke ich.