2007 MCAS Miramar Air Show

[JA108]

An diesem Tag die einzige Dame im Team: Samantha Weeks in der #6

 

[JA108]

Immerhin flogen sie bei dem guten Wetter ein High-Show, die viele der klassischen Elemente wie hohe Loops, Barrel Rolls und Splits enthielt, die sie wg. schlechterem Wetter in Fairford nicht zeigen konnten.

Aber an die Blues kommen sie einfach nicht ran, was die Power und Dynamik des Displays angeht (Ich gestehe, daß ich ein grosser Blues-Fan bin!). Dafür ist ihre Bemalung bei blauem Himmel sehr fotogen.

Das war's vom Freitag - ich mach mal ne kurze Pause, dann kommt noch bissl was von der Dämmerungs- und Nachtshow am Samstag.

Danke schon mal für die bisherigen positiven Kommentare!

 

[Grimmi]

Bei den Helis war u.a. die CH-53 in der Luft

Erstmals Danke für die schönen Bilder und den Bericht

Nun eine Frage in Bezug der CH-53 des USMC - warum steht das FLIR da soweit aussen ? Ist es ausfahrbar oder wurde es aus Platzmangel nicht direkt an der Kabine angemacht oder hat es taktische/andere Gründe ?

 

[Mustang51]

Schöner Bericht und TOP Bilder !!! Die Amis haben einfach was los im Airshow-Bereich. Klasse Maschinen und tolle Programme , da überleg ich mir , ob ich nicht doch mal rüber fliege .

 

[JA108]

Erstmals Danke für die schönen Bilder und den Bericht

Nun eine Frage in Bezug der CH-53 des USMC - warum steht das FLIR da soweit aussen ? Ist es ausfahrbar oder wurde es aus Platzmangel nicht direkt an der Kabine angemacht oder hat es taktische/andere Gründe ?

Hallo Grimmi!

Ist mir bisher noch gar nicht aufgefallen - aber simmt... Ich hab leider keine Ahnung warum das so ist, aber vielleicht weis ja wer was..


Zurück zum Bericht.

Im Static gab's auch einiges: Viele Hornets und Superhornets, C-17, B-52, KC-135, T-38, A-10 und viele mehr. Evtl poste ich davon auch noch ein paar Bilder, aber wie eingangs erwähnt - das Static war nicht abgesperrt, es war echt schwer keine Leute vor den Fliegern zu haben.

Wir sind dann am Samstag Nachmittag wieder nach Miramar gefahren, nach dem es am Vormittag geregnet hat. Hauptsächlich wollten wir die Nachtshow sehen. Den letzten Teil des Displays der Thunderbirds haben wir dann auch noch gesehen. Sie flogen am Samtag wieder zu sechst. Das Wetter war wieder recht gut, aber eine grosse graue Wolke war direkt über dem Platz.

 

[JA108]

Dann ging die Sonne langsam unter...

 

[JA108]

Die Patriots flogen nochmal im Licht der untergehenden Sonne.

 

[JA108]

Auch der Oracle Challenger kam nochmal dran.

 

[JA108]

Der Shockwave-Truck, der auch untertags schon dran war kam in der Dämmerung natürlich noch besser zur Geltung.

 

[JA108]

Als es schon fast Dunkel war, flog der Harrier nochmal sein Display, wieder mit vertikal takeoff und landing.

 

[_olli_]

Nun eine Frage in Bezug der CH-53 des USMC - warum steht das FLIR da soweit aussen ? Ist es ausfahrbar oder wurde es aus Platzmangel nicht direkt an der Kabine angemacht oder hat es taktische/andere Gründe ?

Ausfahrbar ist es nicht.
Das ist nur ein einfacher kleiner drehbahrer Turm. Aber ob da das neue AN/AAQ-29 von Raytheon drinsteckt, oder das ältere AN/AAQ-16.. keine Ahnung. Ich schätze mal daß entweder kein Platz war direkt am Rumpf oder zwecks des Sichtbereiches der Optik diese Art der Befestigung gewählt wurde.

 

[JA108]

Dann wurde es zum Fotografieren zu dunkel.
Die 'Golden Knights', das Springer-Team der Army, sprang noch mit 'Wunderkerzen' an den Beinen. Dan Buchanan mit einem Trike und anschliessend ein Segler zauberten mit vielen Feuerwerkskörpern ein Gemälde an den Himmel. Die Mig-17 flog nochmal mit Pyrotechnik. Die Piper landete und startete in der Dunkelheit noch ein paar mal auf/vom fahrenden Autodach.

Leider mußten die Afterburner-Passes ausfallen, da die F-18 nach dem Start (zum Glück mit Burner) einen Ausfall des Fahrtmessers erleidete und gleich wieder landen musse.

Es gab noch ein grosses Feuerwerk und dann:

THE WALL.

Das Publikum wurde richtig angeheizt. Dann wurden einzelne kleine Feuerbälle gezündet. Dann eine ganze Wall of Fire, jedoch vielleicht nur 80m breit und etwas weiter weg und dann zum Schluss noch die grosse, echte WALL: Sehr nah, sehr gross, sehr breit. Das Publikum jubelte!

 

[JA108]

So ging für uns auch unser USA-Urlaub incl der 3 Airshows in Salinas, San Francisco und Miramar zuende.
Es waren super Shows - das Publikum ist wie immer in USA viel begeisterter als in Europa, es gibt viel Applaus und es ist viel mehr Stimmung.

Allerdigs reichts dann auch irgendwie, in LAX und NAS North Island waren wir ja auch noch zum fotografieren und in Europa dieses Jahr auch viel unterwegs. Wir meinten fast, wir können bald keine Flieger mehr sehen. Aber nach ein paar Tagen zuhause könnte ich eingentlich schon wieder auf eine Air-Show gehen, aber das muß nun bis nächstes Jahr warten.

Ich hoffe, der Bericht hat euch gefallen. Danke für die positiven Kommentare.
Danke auch an Red5 und RB199, die mir im Vorfeld Tips zu den von uns besuchten Shows gegeben haben!

Viele Grüsse
Jörg

 

[Red5]

Schweinegeil :HOT

Danke für den Report!

Ciao,
Kai

 

[Flying_Wings]

Wie in den anderen beiden Berichten auch hier sehr schöne Fotos. Die Demos kommen mir bekannt vor, die liefen 2002 ähnlich ab. Und das mit dem Gegenlicht hat sich seit meinem letzten Besuch dort auch nicht geändert
Auf jeden Fall waren die Bilder haargenau das richtige zur jetzigen Jahreszeit

F_W