Zu gut kann ich mich an das Kribbeln im Bauch, verursacht durch die Turbinen erinnern, und erst, wenn im vorbeirollen einer Suchoj seitlich des Kamera-Suchers ein Schatten auftauchte, ein Techniker oder Posten mit dem Fahrrad... Da hinten bin ich auch schon von einer Mannschaft im SIL verfolgt worden, habe den Film aus der Kamera abliefern müssenlogo schrieb:Hallo Helge ,
frage mich bitte nicht nach den Örtlichkeiten. Wie schon gesagt war es ziemlich erlebnisreich an diesem Ort. Nachdem wir erst eine Weile im Anflug fotografiert hatten, lernten wir einen Ortsansässigen kennen, der uns bereitwillig die (Special Places) zeigte und wir , ungelogen, mit dem Köttel in der Hose und hinter Büschen versteckt, uns einen Weg durch den Zaun bahnten. War schon eine verrückte Zeit.
Gruß logo
Hallo Logo,logo schrieb:Hallo ,
der Hauptgrund warum mein Fotokollege und ich nach Welzow gefahren sind war natürlich die Mig 25 . Nachdem wir uns mit Proviant im Ort versorgt hatten , (der beste Hackepeter aller Zeiten) ging es hinaus zum Platz , und wir wurden nicht enttäuscht . Die Fotos und deren Folge mögen vielleicht ein wenig eintönig erscheinen sind aber für den einen oder anderen interessant . Äußerst beeindruckend fand ich die riesigen Triebwerksaußlässe der Mig 25 , wie in diesem Bild zu sehen :
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... die sind in dieser Beziehung und bei den Bildern sehr Leidensfähig! :DHelge schrieb:Hauptfahrwerk; mal sehen, wie lange das die Webmaster mitmachen, wenn ich hier noch alle Schrauben/Nieten zeige