stephAn-2
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Die Großrückerswalder D-FJJF war in den letzten Tagen sehr fleißig und hat sich ihre heutige Nachmittagsruhe verdient.
LG Stephan
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Aktive AN-2's in Deutschland
Diskutiere Aktive AN-2's in Deutschland im Props Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Die Großrückerswalder D-FJJF war in den letzten Tagen sehr fleißig und hat sich ihre heutige Nachmittagsruhe verdient.
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wolleditt
Sportflieger
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Eine kleine Zusammenfassung der Einsätze in Altenburg und Großrückerswalde sowie der großen Erzgebirgsrunde.
wolleditt
Sportflieger
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Jeroen
Alien
Heutenachmittag in Stadtlohn-Vreden die D-FONL
(c) JeroenMB
von links (zusammen mit Kruk!)
und vons rechts
mit der D-EECV zusammen draussen bei der Firma G Flugtechnik
und Gegenlicht
und "mit Herbst-Nebel-Sonne"
(c) JeroenMB
von links (zusammen mit Kruk!)
und vons rechts
mit der D-EECV zusammen draussen bei der Firma G Flugtechnik
und Gegenlicht
und "mit Herbst-Nebel-Sonne"
RS-9/2a
Flieger-Ass
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tolle Fotos, vielen Dank!
Jeroen
Alien
Heute nachmittag in Kelpen fand ich ein Armee-LKW und dieser versteckter Chinesische An-2
(c) JeroenMB
(c) JeroenMB
Jeroen
Alien
Vom Zaun sah er so aus, eine An-2 des Volks Befreiungs Armee Luftwaffe der Chinesen.
Nicht im Ernst, es war mal ein Polnische-Niederlandische die SP-UXI/SP-FVB, ehemaliges Eksponat des Kalten Kriegsmuseum aus Teuge.
(c) JeroenMB
Nicht im Ernst, es war mal ein Polnische-Niederlandische die SP-UXI/SP-FVB, ehemaliges Eksponat des Kalten Kriegsmuseum aus Teuge.
(c) JeroenMB
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Jeroen
Alien
Die geschichte dieser An-2TPS mit cn 1G21407 Baujahr 1986 ist schon interessant sie flog als Medizinische An-2 bei der Polnische CZLS als SP-UXI , ging dann 2003 ean die Polnische Firma Techpol und flog so bis Juni 2009 nun als SP-FVB.
Von August 2009 bis 2012/2013(?) stand sie "bei uns" in Twenthe auf dem ehemalige Airbase, als Testflieger fur Biodiesel Testversuchen.
in 2013 ging sie nach Teuge man wollte den wieder flugfaehig und modifizert als Ambulanceflieger, wie das orginal, nach Kenia schicken.
Das geschah dann doch nicht, der Grund mann durfte die dann nur noch mit Biodiesel fliegen.
Ab 2014 ging sie an das Kalten krieg Museum in Teuge und wurde in Chinesische Volksarmee Farben angestrichen.
Das Museum das auch noch ein Starfighter und MiG-21 hatte ist dann geschlossen Febrauar 2021 ging der "21407" nach Kelpen (Limburg).
doert steht sie hinter ein kampingplatz auf ein Aktivitaetenzentrum.
Angeblich kann man sie mieten und darin ubernachten/schlafen.
vermutlich in der Armee-LKW auch, das ist eine Niederlandische DAF Type YA324
Hier die An-2TP im Detail
(c) JeroenMB
Der hintere Rumpf mit das Chinesische Abzeichen, eine Kennung ist nicht angebracht
Die Nase nochmals nun seitlich vom Zaun photographiert
Und die LKW DAF YA324 Techniktruck, das Hinterteil ist eine mobile Containerrepraturwerkstatt
Von August 2009 bis 2012/2013(?) stand sie "bei uns" in Twenthe auf dem ehemalige Airbase, als Testflieger fur Biodiesel Testversuchen.
in 2013 ging sie nach Teuge man wollte den wieder flugfaehig und modifizert als Ambulanceflieger, wie das orginal, nach Kenia schicken.
Das geschah dann doch nicht, der Grund mann durfte die dann nur noch mit Biodiesel fliegen.
Ab 2014 ging sie an das Kalten krieg Museum in Teuge und wurde in Chinesische Volksarmee Farben angestrichen.
Das Museum das auch noch ein Starfighter und MiG-21 hatte ist dann geschlossen Febrauar 2021 ging der "21407" nach Kelpen (Limburg).
doert steht sie hinter ein kampingplatz auf ein Aktivitaetenzentrum.
Angeblich kann man sie mieten und darin ubernachten/schlafen.
vermutlich in der Armee-LKW auch, das ist eine Niederlandische DAF Type YA324
Hier die An-2TP im Detail
(c) JeroenMB
Der hintere Rumpf mit das Chinesische Abzeichen, eine Kennung ist nicht angebracht
Die Nase nochmals nun seitlich vom Zaun photographiert
Und die LKW DAF YA324 Techniktruck, das Hinterteil ist eine mobile Containerrepraturwerkstatt
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wolleditt
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