Grundsätzlich ist die Aussage natürlich richtig - leider hat PIA aber nicht die Sicherheitskultur, die wir von anderen seriösen Airlines gewohnt sind:
PIA war auf der Black-List der EU, hat diffuse interne Verantwortlichkeiten, nicht gerade die beste
Safety-Record und was man auch sagen muss: Fast jeder Unfall ist nur die Spitze des Eisbergs, denn je Unfall gibt es meist vorher diverse Near-Misses, die nicht gemeldet oder erkannt werden.
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Daher ist es nur gerade doppelt wichtig, der Ursache auf den Grund zu gehen, damit die Reputation nicht leidet. Das würde nur sehr wahrscheinlich bedeuten, dass PIA die rote Karte bekommt und es ist fraglich, ob die das akzeptieren [...]