22.09.25: Flughafen Kopenhagen (CPH) wegen Drohnen geschlossen

[Kenneth]

Seit etwa 20:30 ist CPH wegen Sichtung von 2-4, von der Wasserseite kommenden größeren Drohnen geschlossen [1] [3]. Mit einer Ausnahme (eine ATR72 der SAS, wo derTreibstoff knapp wurde [2], [4]) findet seit dem keine Starts und Landungen mehr statt. Polizei ist zahlreich vor Ort [3], [4], ein Spotter am Flughafen berichtet von einer Fennec der dänischen Luftwaffe am Flughafen, und etwa 40 Flüge sind umgeleitet worden [2]. Der QRA der dänischen Luftwaffe soll auch aktiviert worden sein [1].

Quellen:

[1]: Kæmpe aktion lukker Københavns Lufthavn: ALLE fly på jorden
[2]: Facebook-Gruppe „planespotters.dk“
[3]: LIVE: Droner over Københavns Lufthavn
[4]: LIVE: Politiet massivt til stede i Københavns Lufthavn

 

[Zuschauer]

Weitere Meldung dazu:

https://www.reuters.com/world/europe/drones-that-shut-copenhagen-airport-flown-by-capable-operator-danish-police-say-2025-09-23/

Mit mutmaßlichem Dronen-Video:

Droner stenger København lufthavn

Danske myndigheter kaller hendelsen på København lufthavn for et «droneangrep».

www.nrk.no

mfg

 

[Kenneth]

Kurze Zeit davor überflog TB-20 OY-CDT bei einem Sightseeing-Flug über Kopenhagen den Flughafen in niedriger Höhe. Bleibt zu hoffen, daß das Ganze nicht dadurch ausgelöst wurde, was z.B. für die in Selbstschwingungen geratene Staatsministerin äußerst peinlich wäre. Die Lichter an „der Drohne“ im Video kann ich allerdings nicht mit einer TB-20 in Verbindung bringen.

 

[Intrepid]

Drohnen in unmittelbarer Nähe von Flughäfen sind real. Das ist ein permanentes Ärgernis. Aber im vorliegenden Fall handelte es dich um große Drohnen, das war ungewöhnlich.

 

[Kenneth]

Ich muss ganz ehrlich sagen, dass ich sehr skeptisch bleibe, bis es aus offiziellen Statements hervorgeht, dass man die TB-20 als "Drohne" ausschließen kann.

Ich bin dort aufgewachsen, wo der Flugroute links im Bild anfängt (etwas westlich vom Pflichtmeldepunkt "Vallensbäk") und bin regelmäßig und oft dort. Es ist eine Standard-VFR Route durch den Luftraum D des Flughafens, und Sightseeing-Flüge als Nacht-VFR sind nach meinen Beobachtungen schon recht selten. Mit anderen Worten, solche Überflüge des Flughafens mit solchen Flugzeugen kommen nicht oft vor.

 

[Zuschauer]

Die TB-20 ist den ihr gemeldeten Drohnensichtungen ausgewichen.

mfg

 

[Intrepid]

Drohnensichtungen sollen gemäß eines EASA-Musterprozesses zuerst den Towerlotsen gemeldet werden. Ich nehme also an, dass das auch in Kopenhagen so ist. Sightseeing-Überflüge melden sich bei den gleichen Lotsen. Wie muss ich mir jetzt vorstellen, dass die Lotsen das nicht auseinander halten konnten?

Nachtrag1: @Zuschauer war schneller, die Lotsen konnten es auseinander halten.

Nachtrag2: ich bin auch schon als VFR-Verkehr in einer Kontrollzone von den Lotsen gebeten worden, zu einer Sichtung hinzufliegen. Leider war dann dort nichts mehr bzw. ich konnte nichts entdecken. Von oben nach unten ist das schwer.

 

[Kenneth]

Wie muss ich mir jetzt vorstellen, dass die Lotsen das nicht auseinander halten konnten?

Als die Meldung einging, war die TB-20 längst wieder weg, irgendwo nordwestlich von Kopenhagen. Wenn jemand zu dem Zeitpunkt sagt, Drohnen sind gesichtet worden, dann obliegt es doch nicht dem Towerlotsen zu entscheiden, ob sowas gesehen wurde oder nicht, oder? Er kann dann die Behörden über der TB-20 informieren, die dann festlegen was gesehen wurde, oder auch nicht.

 

[Intrepid]

Ich kenne den genauen Zeitablauf nicht, er interessiert mich aber sehr. Denn ich durfte schon viele Drohnensichtungen analysieren und kenne viele Stellen, wo es schief gehen kann.

 

[Intrepid]

Bei der ICAO gibt es den EASA-Musterprozess zum Download:

UA - EASA - Drone Incident Managment at Aerodromes

 

[wenkman]

Was wissen wir überhaupt „gesichert“? Meines Erachtens kann man doch noch nicht einmal die Größe des Objektes seriös einordnen. Erschreckend finde ich, dass so etwas überhaupt passieren kann — taucht einfach auf und verschwindet einfach wieder wie ein Alien-UFO; keiner weiß wohin…?

 

[Chopper80]

Was wissen wir überhaupt „gesichert“? Meines Erachtens kann man doch noch nicht einmal die Größe des Objektes seriös einordnen. Erschreckend finde ich, dass so etwas überhaupt passieren kann — taucht einfach auf und verschwindet einfach wieder wie ein Alien-UFO; keiner weiß wohin…?

Haben die in DK eigentlich keine Polizeihubschrauber mit NVIS und Videoequipment?

C80

 

[Kenneth]

Haben die in DK eigentlich keine Polizeihubschrauber mit NVIS und Videoequipment?

C80

Die dänische Polizei hat nie Hubschrauber gehabt. Ob der Fennec der RDAF, der angeblich vor Ort war, sowas hat, ist mir unbekannt.

 

[Intrepid]

... taucht einfach auf und verschwindet einfach wieder wie ein Alien-UFO; keiner weiß wohin…?

Ist auch in Deutschland seit einiger Zeit Realität, größere Drohnen tauchen über kritischer Infrastruktur und militärischen Gebieten auf und verschwinden wieder.

 

[Chopper80]

Die dänische Polizei hat nie Hubschrauber gehabt. Ob der Fennec der RDAF, der angeblich vor Ort war, sowas hat, ist mir unbekannt.

Zumindest die dänischen SAR Hubschrauber sollten doch eine FLIR Kamera o.ä. haben? Also irgendwas mit dem man aus größeren Entfernungen etwas mehr erkennen kann welcher Art diese Fluggeräte sind und sie ggf. auch verfolgen kann

C80

 

[wenkman]

Ist auch in Deutschland seit einiger Zeit Realität, größere Drohnen tauchen über kritischer Infrastruktur und militärischen Gebieten auf und verschwinden wieder.

Ja, diese „Selbstschwingungen“ (Zitat Kenneth) seitens Dänemarks sind mir angesichts der allgemein bekannten Lage auch völlig überzogen; wir haben in D im laufenden Jahr wohl „dreistellige“ Überflüge … Nicht, dass es dadurch besser wird, aber ich finde schon, man sollte Überflüge klar von „Angriffen“ unterscheiden. Ändert aber wie gesagt leider nichts daran, dass wir alle das Abwehr-Thema nicht im Griff haben…

 

[Intrepid]

Zumindest die dänischen SAR Hubschrauber sollten doch eine FLIR Kamera o.ä. haben? Also irgendwas mit dem man aus größeren Entfernungen etwas mehr erkennen kann welcher Art diese Fluggeräte sind und sie ggf. auch verfolgen kann

Ich habe „Drohnenjagd“ mit zwei oder drei Hubschraubern erlebt und nichts wurde von den Besatzungen gesehen. Vom Boden aus wurden die Drohnen erkannt.

 

[Chopper80]

Ich habe „Drohnenjagd“ mit zwei oder drei Hubschraubern erlebt und nichts wurde von den Besatzungen gesehen. Vom Boden aus wurden die Drohnen erkannt

Waren die Hubschrauber mit FLIR, NVIS oder ähnlichen Techniken ausgestattet?

C80

 

[Kenneth]

Die Lichter an „der Drohne“ im Video kann ich allerdings nicht mit einer TB-20 in Verbindung bringen.

Das norwegische "Dronemagasinet" hat Copenhagen Air Taxi kontaktiert, und sie sagen, dass das Objekt in diesem Video ihre TB-20 ist.

Dansk droneobservasjon kan ha vært skolefly - Dronemagasinet

Mandag kveld ble det meldt om mulige droneobservasjoner ved Kastrup lufthavn. Nye opplysninger tyder på at lysene kan stamme fra et skolefly i trening.

www.dronemag.no