24.06.2019 zwei Eurofighter in MV kollidiert und abgestürzt

Diskutiere 24.06.2019 zwei Eurofighter in MV kollidiert und abgestürzt im Flugunfälle und Flugunfallforschung Forum im Bereich Luftfahrzeuge allgemein; @Verteidigungsamtmann, wir sind alle Menschen und machen Fehler. Ich appelliere an den reinen Menschenverstand, dass persönliche Anfeindungen hier...

Moderatoren: mcnoch
  1. #541 Wingcommander, 06.07.2019
    Wingcommander

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    @Verteidigungsamtmann, wir sind alle Menschen und machen Fehler. Ich appelliere an den reinen Menschenverstand, dass persönliche Anfeindungen hier im Forum nichts zu suchen haben. Dazu kann man sich eine PN zukommen lassen und dort die Probleme besprechen. Ich möchte nicht den Zeigefinger erheben, doch haltet euch bitte an Regeln im Umgang miteinander.

    Frank
     
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  3. macfly

    macfly Testpilot

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    Das in der Tat das Teil aus dem Video (auf dem der Amtmann den "Steuerknüppel" und Schleudersitz erkannt haben wollte (#391, #402))... *seufz*
     
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  4. 78587?

    78587? Space Cadet

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    Nochmal das selbe Teil von der anderen Seite:

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    .
     
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  5. AE

    AE Alien
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    Da sind wir uns einig. So war der Ausbildungsstand 1980 NVA -Fallschirm... Ich habe in alten Unterlagen noch einmal nachgesehen. Rundkappe PD-47 bzw. RS-4. Eventuell habe ich da etwas falsch in Erinnerung und es ging nicht um das nach unten gezogen werden durch den Schirm, sondern darum schnell von diesem wegzukommen.
     
  6. Lime

    Lime Flieger-Ass

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    Der Vollständigkeit halber hier das Bild des kreisenden EF nach den Absturz. (Sorry für die mäßige Qualität, ist vom Monitor abfotografiert)
     

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  7. #546 Intrepid, 10.07.2019
    Intrepid

    Intrepid Alien

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    Wer so oft um zwei niedergehende Fallschirme gekreist ist, wird sich nicht vertan haben.
     
  8. Ta152

    Ta152 Flieger-Ass

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    Er könnte einen aus dem Auge verloren haben. Trotzdem würde er weiter kreisen. Da sehe ich erst mal keinerlei Hinweis.
     
  9. #548 AMeyer76, 10.07.2019
    AMeyer76

    AMeyer76 Astronaut

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    Kurz OT.
    "Drucken" drücken und ein einfaches Grafik Programm öffnen.
    Auf "Einfügen" gehen und Bild abspeichern.

    Fertig ist das Screenshot. Ist einfacher als fotografieren.
     
  10. Flint

    Flint Testpilot

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    Die Bitte an die Mods, das Thema zu schliessen, bis es wieder themenrelevante Neuigkeiten gibt....
     
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  11. RAFG

    RAFG Sportflieger

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    :thumbup::thumbup::thumbup:
     
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  12. mcnoch

    mcnoch Alien
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    Ja, ist leider erforderlich.
     
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  13. mcnoch

    mcnoch Alien
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  14. #553 FlorianvList, 17.09.2019
    FlorianvList

    FlorianvList Flugschüler

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    Komisch das das so lange dauert und intern schon lange von einem Pilotenfehler des Flugschülers gesprochen wird welcher
    leider in den EF des Fluglehrers mit hoher Differenz-Geschwindigkeit geflogen ist. Dabei wurde sein Cockpit zerstört und daher
    auch keine Überlebenschance für ihn. :-(
     
  15. amsi

    amsi Space Cadet

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    Was erwartest du...?

    Was intern gesprochen wird spielt
    1. keine Rolle und gehört
    2. nicht hier her.
     
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  16. #555 Sentinel R.1, 17.09.2019
    Sentinel R.1

    Sentinel R.1 Testpilot

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    Öhm und die Daten der Transall-Flotte, die du hier so beständig postest, sind keine Interna, die hier nicht hingehören? Wo ist da die Grenze?
     
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  17. Norboo

    Norboo Astronaut

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    Es wird gesprochen. Von wem? Zuständig ist jetzt erstmal der vom General Flugsicherheit in der Bundeswehr eingesetzte Flugunfalluntersuchungsausschuss. In dem Halbsatz oben ist nur eine vage Andeutung auf einen Fehler zu finden, der noch nicht mal konkret benannt wird. Das dauert wirklich nur eine Minute...fertig!

    Die Aufgabe des Generals Flugsicherheit in der Bundeswehr ist es, in seinem Untersuchungsbericht die Ursachen festzulegen und Maßnahmen zur Vermeidung künftiger ähnlich gelagerter Unfälle vorzuschlagen. Dabei erstreckt sich die Untersuchung auf sehr viele Themenbereiche und Ebenen, in denen wiederum nach Fehlern und Versäumnissen und deren Ursachen gesucht wird. Das ist ein sehr komplexer Vorgang und kann sich bis zur Erstellung des umfangreichen Abschlussberichts auch auf ein Jahr oder länger hinziehen. Man will sich eben nicht mit der Aussage "Pilotenfehler" zufrieden geben.

    Die Zeiten sind schon lange vorbei. Mittlerweile wollen wir aus jedem Unfall viel lernen.
     
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  19. amsi

    amsi Space Cadet

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    Da seh ich kein Problem.
    Nix was ein fleißiger Spotter nicht auch beim Blick über den Zaun erfahren kann.
    Ist aber hier so was von OT....
    (wenn du mir was zu sagen hast schreib mir doch ne PN...)

    OT Ende
     
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  20. Tracer

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    Wenn intern schon lange von einem Fehler gesprochen wird, was glaubst du, warum das nicht schon lange extern besprochen wird? Weil es eine Interna ist. Ich wäre mit solchen Äußerungen etwas zurückhaltender im öffentlichen Raum, gerade wenn man entweder aus S.dorf kommt, oder ggf. den Klarnamen eines Kameraden im Internet nutzt.
     
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Moderatoren: mcnoch
Thema: 24.06.2019 zwei Eurofighter in MV kollidiert und abgestürzt
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