24 Std. auf der CVN-71 Theodore Roosevelt- "Last US NAVY F-14 Cruise"

Diskutiere 24 Std. auf der CVN-71 Theodore Roosevelt- "Last US NAVY F-14 Cruise" im US-Streitkräfte Forum im Bereich Einsatz bei; Hallo Leute, nach Wochen der "offline"-Phase ( wegen Umzugs- und Renovierungsarbeiten:red:, die leider immer noch nicht fertig sind, und mich...

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  1. Bones

    Bones Space Cadet

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    Hallo Leute,

    nach Wochen der "offline"-Phase ( wegen Umzugs- und Renovierungsarbeiten:red:, die leider immer noch nicht fertig sind, und mich leider den größten Teil meiner Freizeit kosten :rolleyes: ), melde ich mich hiermit mit ein paar Bilder meiner wohl aufregensten Tour zurück.

    Mein Freund Peter und ich hatten das große Glück, 24 Stunden an Bord der CVN-71 Theodore Roosevelt zu verbringen, auf der gerade die VF-31 und VF-213 ihre allerletzte Tomcat-Fahrt der US Navy vollziehen.
    Wir flogen letzten Dienstag von Jacksonville, Florida, mit einer C-2A Greyhound an Bord des Flugzeugträgers! Nach ca.50 Minuten Flug kam der Ruf: "We are going in!". Dies war das Zeichen zum festhalten! Sekunden später schlug unsere Maschine recht unsanft auf dem Deck auf und wir wurden in den Sitz gedrückt ( Man sitzt nämlich entgegengesetzt der Flugrichtung!). Ich dachte, das ist nicht zu überbieten, aber der Katapultstart am nächsten Tag war der absolute Überhammer :HOT :HOT . Von 0 auf 150 Meilen ( ca 240 km/h ) in 2 Sekunden!!! :FFEEK: :eek: . Das ist besser als jede Achterbahn der Welt. Und ich muß zugeben, ich hatte schon ein mulmiges Gefühl vor dem Start :red: .
    Aber, es ist das (sorry) ALLERGEILSTE was einem passieren kann....

    Da ich wie gesagt im Moment etwas im Stress bin, spare ich mir die Nummern ( wobei die Nummern der VF-31 und VF-213 schon von meinem April NAS Oceana Thread bekannt sind. ) Aber vielleicht hat Peter ja mal ein paar Minuten Zeit um, dehnen die es interessiert, die Nummern der Maschinen in diesen Thread zu stellen ;)

    Unsere erste Maschine bei diesem Trip war viel größer als die Greyhound, edler im Design und die Bedienungen waren hübscher :p :D

    Viele Grüße
    K.Wolter
     

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  3. Bones

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    Aber in Jacksonville wurde es sehr eng,heiß,laut und stickig :FFTeufel:

    Peter und ich kurz vor dem Abflug.....

    Viele Grüße
    K.Wolter
     

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  4. Bones

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    Hier ein Bild unseres Taxi`s :p ( allerdings sind wir mit der 41 rausgeflogen, die 44, die hier abgebildet ist war unser Taxi für den Katapultstart am nächsten Tag!Somit erklärt sich auch, wie es möglich war dieses Bild zu machen:TD: )

    Viele Grüße
    K.Wolter
     

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  5. Bones

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    Hier die 204 der VF-213

    Viele Grüße
    K.Wolter
     

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  6. Bones

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    Die 100 der VF-31, übrigens die einzige Tomcat während unseres Aufenthaltes, die nach dem Start den Nachbrenner zündete!B und D Versionen der Tomcat starten ohne Nachbrenner :FFEEK:

    Viele Grüße
    K.Wolter
     

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  7. AM72

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    Nun bin ich aber gespannt - und neidisch ! - wie kommt man zu solch einem Erlebniss ? :?!
     
  8. Bones

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    Natürlich ist sie auch wieder heil gelandet :TD:

    Viele Grüße
    K.Wolter
     

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  9. Bones

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    @Arne,
    mit viel Glück und viel Hilfe, einiger sehr netter Leute die Peter und ich über die Zeit kennengelernt haben ;)

    Die 111 wartet hinter dem 3.Katapult auf ihren "launch"

    Viele Grüße
    K.Wolter
     

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  10. Bones

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    Hier die 203 der VF-213 bei ihrem "Check" der Steuerflächen,Spoiler und Landeklappen kurz vor dem Start :TOP:

    Viele Grüße
    K.Wolter
     

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  11. Bones

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    Hier eine F-18 der VFA-15 am 4.Katapult

    Viele Grüße
    K.Wolter
     

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  12. Bones

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    Ich glaub anhand dieses Bildes, kann man sich vorstellen wie stark die Maschinen bei der Landung abgebremst werden :FFEEK:
    Die 401 der VFA-87 :TD:

    Viele Grüße
    K.Wolter
     

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  13. Bones

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    Hier einmal eine Prowler ( die werden wohl als nächstes aus dem Navy Haushaltsplan verschwinden :( )

    Viele Grüße
    K.Wolter
     

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  14. #13 Tomcat-Cockpit, 15.07.2005
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    :HOT :TD:

    Ein extrem Super-Bericht. Bin absolut neidisch :D und sprachlos!

    Sowas wäre auch mal was.... :p

    Besten Dank für den Bericht. Hoffe auf noch mehr Bilder.

    Gruss Andy
     
  15. #14 dg1000flyer, 15.07.2005
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    EX-ETNW jetzt EDDH
    schön!!!!!!! Du hast ein Glück...aber da du Bilder mitgebracht hast gönnen wir dir diesen Trip natürlich...
     
  16. Bones

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    Die beiden letzten Tomcat-Staffeln :(

    Hier die 110 der VF-31 und die 207 der VF-213

    Viele Grüße
    K.Wolter
     

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  17. Bones

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    Ebenso wie die beiden Tomcats zuvor, trägt auch die 212 scharfe!!! GBU`s.
    Hier kann man gerade die Beladung sehen, bei der der Bombenträger abgelassen wird, um ihn mit der Bombe zu verbinden :TOP:

    Die meisten sind voll raus und leer zurückgekommen :cool:

    Viele Grüße
    K.Wolter
     

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  18. Bones

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    @dg1000flyer Ich muß echt zugeben das man bei sowas wirklich viel Glück haben muß! Man hat ja gesehen wie schnell die politische Situation kippen kann ( siehe England ), und das ganze Minuten vorher abgeblasen wird....

    @Tomcat-Cockpit

    Vielen Dank :red: , aber neid muß hier keiner bei sein!! Sollte auch nicht! Wir können nun mal nicht alle zur gleichen Zeit am selben Ort sein. Ich bin sicher zur gleichen Zeit haben andere hier im Forum irgendwo klasse Bilder gemacht, bei denen ich auch gerne dabei gewesen wäre, aber ist doch schön, wenn und man sich an den Bildern anderer erfreuen kann :TOP: !

    Hier eine Aufnahme der 111 kurz vor ihrem Launch, aufgenommen von der Brücke der Roosevelt

    Viele Grüße
    K.Wolter
     

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  19. #18 Starfighter, 15.07.2005
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    es gibt wahrscheinlich nichts, um das ich einen menschen mehr beneiden könnte als um einen besuch auf einem flugzeugträger im einsatz! schön, dass du deine erfahrungen mit uns teilst, kai! :TOP:
     
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    Hallo

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  21. Bones

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    Die 101 der VF-31, bei ihrer Abfertigung.

    Diesmal war sie nicht defekt :TOP:

    Viele Grüße
    K.Wolter
     

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  22. OK3

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    Ganz tolle Bilder Kai! :TOP:
    Was für eine Kamera hattest Du dabei?
    OK3
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