24 Std. auf der CVN-71 Theodore Roosevelt- "Last US NAVY F-14 Cruise"

[Bones]

@Soaring, langnase73, AMIR, Starfighter und all die anderen .........

Vielen, vielen Dank für eure Kommentare :red:, freut mich wirklich das euch dieser Thread so gut gefällt !!

P.S. Starfighter, leider werde ich wohl für so ein Projekt nicht die nötige Zeit haben, aber ich denk mal drüber nach


Hier mal eine Detailaufnahme einer GBU-12, angebaut an eine F-14 der VF-31

Viele Grüße
K.Wolter

 

[Bones]

Hier mal die 211 der VF-213, die nach der Landephase wieder ans Heck des Trägers geschleppt wird! Unglaublich wie oft die Jets umgeschleppt werden :?! Im Hintergrund macht sich die CO-Maschine der VFA-87 für den Katapultstart fertig.

Viele Grüße
K.Wolter

 

[Bones]

Als letztes Bild für heute, das " Last Tomcat Cruise "-Patch der VF-31

Bis bald,

Viele Grüße
K.Wolter

 

[Starfighter]

Ich hab nur diese beiden Aufnahmen der Feuerwehr gemacht, ich hoffe, es ist der richtige Wagen

genau der ist es! könntest du mir die bilder evtl in höherer auflösung zusenden? das wäre sehr nett! (meine adresse: bensmehlbox@hotmail.com)

 

[Bones]

@Starfighter,
Sorry für den Delay, ich war etwas im Stress! Schau mal in deiner Post nach ! Schade, hätte ich gewußt, das du Aufnahmen von dem "Teil" brauchst, hätte ich mehr als 2 Aufnahmen von dem Wagen gemacht :red:

Im Moment häufen sich die Mails, die bei mir eingehen. Da ich noch mit einigen Kleinigkeiten in der neuen Wohnung zu kämpfen habe , wird es noch einige Tage dauern, bis ich alle beantwortet habe! Aber, ich werde mich in den nächsten Tagen dransetzen, der Reihe nach alle abzuarbeiten Versprochen!

Hier einmal ein Mitglied der Maintenance, der einen Kater in seinen Schuh dirigiert

Viele Grüße
K.Wolter

 

[Bones]

Manchmal muß man einfach jede freie Minute an Bord nutzen, um ein kleines Schläfchen zu halten :p . ANYTIME,BABY :D

Viele Grüße
K.Wolter

 

[Bones]

Hier die 204, aufgenommen am letzten Tag unseres Besuches

Viele Grüße
K.Wolter

 

[Bones]

Hier die 100, der VF-31, im Endanflug auf die Roosevelt

-FELIX RULES-

Viele Grüße
K.Wolter

 

[Bones]

Hier die 207, der VF-213, kurz nach dem einhängen in das 3.Fangseil

Viele Grüße
K.Wolter

 

[Bones]

An diesem Tag flogen Flugschüler mit der 207, und so verlies sie die TR wieder recht schnell über das Katapult Nr.2.........

Viele Grüße
K.Wolter

 

[Bones]

Hier die 112, die hier gerade auf die Backbord-Seite geschleppt wurde. Sie wurde wegen eines Defekts kurzzeitig aus dem Verkehr gezogen, konnte aber nach einigen Funktionstests, wieder am aktiven Flugbetrieb teilnehmen

Viele Grüße
K.Wolter

 

[Rapier]

An diesem Tag flogen Flugschüler mit der 207, und so verlies sie die TR wieder recht schnell über das Katapult Nr.2.........

Viele Grüße
K.Wolter

Kannst Du Angaben machen, wieviel dunkler das Grau des Tragflächenteils ist, der in den Rumpf einfährt? Ist das Abnutzung oder fehlendes Ausbleichen (verglichen zum Rest)? FS-Angabe?

Super Bilder ansonsten!

 

[Bones]

LTJG William Parish, einer der letzten Piloten, die bei der VF-101 auf die F-14 geschult wurden, bei seiner ersten F-14 Carrier-Landung mit einer aktiven Einsatzstaffel, den VF-213!
Erschwerend kam dazu, daß ein leichter Schauer über das Schiff zog, als er sich mit der 206 im Endanflug befand! Aber,Punktlandung....... -MANY HAPPY LANDINGS WILL-

 

[Bones]

Kannst Du Angaben machen, wieviel dunkler das Grau des Tragflächenteils ist, der in den Rumpf einfährt? Ist das Abnutzung oder fehlendes Ausbleichen (verglichen zum Rest)? FS-Angabe?

Super Bilder ansonsten!

Beides ist richtig! Da die Maschinen 95% der Zeit an Deck, die Tragflächen nach hinten geschwenkt haben, sieht dieser Teil der Tragfläche sehr selten die Sonne und bleicht somit auch weniger aus. Es handelt sich also um die Standard-Farbe der Tragflächen. Da kommt es jetzt ganz auf das Vorbild für dein Modell an, welcher Farbton hier richtig ist.
Diese Tomcats, der VF-31 und VF-213, tragen ( bis auf die CO-Maschine der VF-213, die "213" ) alle oben FS 36237 und unten FS36375.
Die dunkel wirkenden Streifen werden durch Metall-Gleitflächen verursacht. Da der obere, hintere und seitliche Bereich des Rumpfmittelteiles im Flügelschwenkbereich, wie eine Art Spannfeder funktioniert, um ein einen korrekten Übergang zwischen zwischen Tragfläche und Rumpf zu garantieren, müssen in diesem Bereich, die oben genannten Gleitflächen angebaut sein.
Sie verhindern eine Beschädigung der Flügel bzw. des Rumpfes, einzige Nebenwirkung, sie hinterlassen häßliche Spuren .
Am Tornado ist dafür extra eine spezielle Farbe in diesem Bereich aufgetragen worden, doch das schenkt sich die Navy. Irgendwie müssen ja all die SuperHornets finanziert werden

Ich hoffe, daß hilft dir etwas weiter

Hier ein Bild von unserem "Aussichtspunkt" am Vultures Row, mit Blick auf die
Brücke

Viele Grüße
K.Wolter

 

[Bones]

@Starfighter
Alles klar, wenn er fertig ist kannst du ja mal ein Bild von dem 72er Firetruck hier in diesen Thread stellen Post kommt

Einer der schönsten Sonnenaufgänge, die ich je erlebt habe
Das Gefühl, auf der Brücke zu stehen, während die Sonne aufgeht,und der Träger unter einem ruhig im Wasser liegt, ist unbeschreiblich und wird für mich ewig in Erinnerung bleiben..................

Viele Grüße
K.Wolter

 

[muermel]

@bones

sagenhafte bilder....besonders der sonnaufgang... waaaaaahsinn.

vlg

 

[HawkeyeHB]

Ich find dieses Bild von dem Aussichtspunkt auf die Brücke auch echt stark, find sowieso, dass die Aufbauten der CVN's irgendwie was faszinierendes und umwerfendes an sich haben (Klingt ja fast als spreche ich von ner Frau :/ )

 

[mr-tomcat]

Das sind doch mal schöne Bilder die man sonst nirgends zu sehen bekommt GROSSES LOB an BONES

 

[Mannerl]

Frauen gibts doch genügend , aber Flugzeugträger... ;)

 

[Bones]

@murmel,rapier,mr-tomcat............... Vielen Dank
@HawkeyeHB: Das finde ich auch!! Ich war froh das es auf eine Nimitz-Klasse ging und nicht auf einen konventionellen Träger wie die Kennedy!
Und die USS Enterprise sieht noch schlimmer aus, da finde ich den Turm echt ätzend! Aber das ist ja Geschmacksache ;)

Hier ein Bild der CO-Maschine, der VF-213, im Hangar der TR.
Bei dem Licht wirkt das blau wie schwarz! Peter und ich haben uns schon gefragt, ob sie umlackiert wurde :?! Es war wirklich nicht zu erkennen, das es blau war