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Guest
Ja, man wollte einen Nachfolger entwickeln – wurde dann aber um 2010 von der neo-Baureihe der 320-Familie überrascht. Die Jahre, die man mit der Entwicklung zugebracht hätte und die Airbus quasi allein in diesem Segment auf dem Markt gewesen wäre, wollte man nicht in Kauf nehmen und hat stattdessen die MAX-Reihe entwickelt, mit all den Konsequenzen zuerst in der Konstruktion und jetzt im realen Flugbetrieb.Vermutlich wollte Boeing mit der MAX die 737 noch bis zur neuen Triebwerksgeneration "hinüberretten" und dann mit einem White-Sheet-Design angreifen.