Eidner schrieb:
Schorsch, ich glaube die MiG-25 sollte der SR-71 nicht hinterher fliegen, hätte eh keinen Sinn gehabt. Sie sollte in den Sibirischen Weiten schnell einen großen Luftraum überwachen. Das kann die MiG-31 auch heute noch. Wie weit ist der Abdeckradius eines MiG-Raketenträgers (ein Jäger ist für mich doch etwas agiler :D) und wieviele Radarstationen muss ma€n dafür bauen? Ist nur Retorik. Die MiG-25 war nach allem was man gehört und gelesen hat als Antwort auf das Walküreprogramm der USA gedacht. Die eine wurde abgestürzt und die andere machte weiter. Und wenn die MiG nur dazu da gewesen wäre mit Mach 3 als Radarstation dem schnellsten Bomber auf den Fersen zu bleiben und der Luftverteidigung ein realistischeres Bild zu geben. Wenn der Gürtel, der zugegeben nie besonders eng war, an grenznahen Radarstationen überwunden war, gab es über Sibirien nicht besonders viel. Die 25/31 hat eh nur in diesen Weiten einen Sinn ergeben.
Eidner,
Da hast du mit vielen Dingen vollkommen recht. Aber wir sollten doch vermeiden "MiG-25/31" zu schreiben. Das sind zwei vollkommen unterschiedliche Flugzeuge. Das eine gebaut fuer eine virtuelle Bedrohung, die es nur bedingt bekaempfen kann, das andere schlussendlich das Flugzeug, welches die SU brauchte und welches wirklich ein leistungsfaehiger Abfangjaeger ist. Die Unterschiede zwischen diesen Flugzeugen sind erheblicher als die aeussere Form vermuten laesst. Die MiG-31 hat
- andere Triebwerke
- komplett andere Avionik
- andere aerodynamische Features
- eine groesstenteils neue Struktur (kein Panzer wie die MiG-25)
- einen ganz anderen (und durchdacht definierten) Auftrag
Eine MiG-25 kann nur begrenzte Zeit in relativer Naehe zu ihrer Basis auf Station bleiben. Fernab des eigenen Flugplatzes wird diese Zeit geringer, speziell wenn der Pilot seinen Einsatz ueberleben soll. Ein Bodenradar mag eine Reichweite von etwa 400km gegen ein Flugzeug die die SR-71 haben. Die MiG-25 kann fuer einige Minuten Mach 2.7 bis 3.1 halten (letzteres mit hohem Risiko!). Dann ist der Sprit alle (Bingo-Fuel). Die SR-71 kann ueber 45 Minuten Mach 3.2 halten. Die MiG-25 muss fuer ein erfolgreiches Abfangen auf 50km rangebracht werden in der vorderen Hemisphaere des Eindringlings.
Das alles verleitet mich zu der Annahme, dass die Chancen auf ein erfolgreiches Abfangen eher gering sind. Dies sieht natuerlich anders aus, wenn der Eindringling ein Punktziel ansteuert (zB ein Land begrenzter Groesse und relativer Kompaktheit wie die DDR). Dann kann ich meinen Abfangjaeger platzieren. Dann nuetzt mir auch als Eindringling die hohe Geschwindigkeit nichts. Als die Russen im Namen der Aegypter Israel (oder den Sinai) mit ihren MiG-25 ueberflogen, achteten sie penibel darauf, dass alle Umstaende guenstig waren. Eine Phantom richtig platziert im Flugweg des Aufklaerers haette dem Spuk sonst ein Ende machen koennen.
Das Wallkuere-Programm war vom Tisch, bevor die erste MiG-25 aus der Halle rollte. Die XB-70 AV-1 stand im Museum und die AV-2 war schrott lange bevor die MiG-25 einsatzbereit war.