3.2.19 Kalifornien,USA 5 Tote bei Cessna 414 Crash

Diskutiere 3.2.19 Kalifornien,USA 5 Tote bei Cessna 414 Crash im Flugunfälle und Flugunfallforschung Forum im Bereich Luftfahrzeuge allgemein; In Kalifornien ist gestern eine Cessna 414A kurz nach dem Start in der Luft auseinander gebrochen und in ein Wohngebiet gestürzt. Dabei kam der...
Chopper80

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In Kalifornien ist gestern eine Cessna 414A kurz nach dem Start in der Luft auseinander gebrochen und in ein Wohngebiet gestürzt. Dabei kam der Pilot und 4 Bewohner eines Hauses ums Leben. Die Trümmer des Flugzeuges waren über ein grosses Areal verteilt.

Plane Crashes Into Southern California Home, Killing 5


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MikeBravo

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Weiter gab es noch 2 Schwerverletzte, die ins Hospital gebracht wurden. Die Maschine startete am Fulerton Municipal Airport (um wieviel Uhr?) und crashte gegen 14.00 in Yorba Linda, das liegt 35 Meilen südöstlich von L. A.,
in 1-2 Wohnhäuser.
 

78587?

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Beide Flächen neben den Motoren abgebrochen, Rumpf liegt im Garten:



.
 

MikeBravo

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Hat diese Maschine Flugdatenschreiber und Voicerecorder an Bord?
 
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Auf den Pressebildern sieht der Rumpf noch verhältnismäßig gut erhalten aus und ist auch nicht ausgebrannt.

Crash of a Cessna 414A Chancellor in Yorba Linda: 5 killed | Bureau of Aircraft Accidents Archives

Sogar die Einstiegstür mit der Klapptreppe ließ sich offensichtlich noch öffnen, und man kann einen der hinteren Sitze erkennen - hätte dort jemand gesessen, wäre vielleicht sogar eine Überlebenschance geblieben.

Dennoch hat der Unfall so ein heftiges Feuer ausgelöst, dass ein ganzes Wohnhaus abgebrannt ist. Das kann ja eigentlich nur durch den Kraftstoff in einer der Tragflächen verursacht worden sein. Wieviel Flugbenzin / Avgas ist denn in einer solchen Maschine, wenn sie vollgetankt ist?
 
Augsburg Eagle

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Bavariae capitis
Dennoch hat der Unfall so ein heftiges Feuer ausgelöst, dass ein ganzes Wohnhaus abgebrannt ist. Das kann ja eigentlich nur durch den Kraftstoff in einer der Tragflächen verursacht worden sein.
Kann aber auch sein, dass das Feuer des Flugzeugs eine Gasleitung im Haus entzündet hat.
Zuwenig bekannt.
 
Mataschke

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Es gibt hier ein Video in dem die Rede ist von VFR to IMC

Und in der Tat hört es sich an als ob die Maschine beschleunigt und die Flügel in der deathspiral schlussendlich nachgeben.
Plane Crash
 
macfly

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Die FAA hat am 2. Januar 2019 die Registrierung bearbeitet, offensichtlich ein Wechsel des Besitzers. Der neue Besitzer ist in der öffentlichen Datenbank der FAA noch nicht eingepflegt (der Eintrag ist seit dem 2.1.2019 "in Bearbeitung"):
N414RS (1981 CESSNA 414A owned by REGISTRATION PENDING) Aircraft Registration ✈ FlightAware
FAA Registry - Aircraft - N-Number Inquiry

Interessant dürfte auch die Frage sein, welche Erfahrung der Pilot auf dieser Maschine hatte - insbesondere falls der neue Eigentümer der Maschine selbst am Steuer war.
 

Rhönlerche

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Das war ein CPL IFR Inhaber mit multi engine. Fliegen konnte er jedenfalls.

Certificate: COMMERCIAL PILOT
Date of Issue: 6/4/2008

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AIRPLANE SINGLE ENGINE LAND
AIRPLANE MULTIENGINE LAND
INSTRUMENT AIRPLANE
ROTORCRAFT-HELICOPTER
Limits: ENGLISH PROFICIENT.
 
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Rhönlerche

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Einflug in Wolken. Da war sehr schlechtes Wetter zu der Zeit.
 
Chopper80

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Und was heisst das, fragt einer, der nicht jede Abkürzung der Luftfahrt kennt...?

Thomas
Richtig müsste es heissen: Von VMC to IMC.
VMC = Visual Meteorological Conditions = Sichtflugbedingungen
IMC = Instrument Meteorological Conditions = Instrumentenflugbedingungen

Vereinfacht : Einflug in die Wolken

C80
 
Chopper80

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Danke ich hab gleich gedacht, dass das so nicht richtig bezeichnet ist.
Ist ja nicht so schlimm, das verwechseln manchmal auch Profis :wink2:
Das R steht übrigens für "Rules", also die entsprechenden Regeln. Man kann/darf also durchaus in VMC nach IFR fliegen, machen die Verkehrsflieger überwiegend.

C80
 
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