31.07.19 US Navy F/A-18 abgestürzt

[markus33]

Hier ist ein on board view vom Durchflug durch den Star Wars Canyon. Der Einflug in den Star Wars Canyon in diesem Video müsste der Abschnitt beginnend bei 2.30 min sein.

 

[Intrepid]

Hier ist ein on board view vom Durchflug durch den Star Wars Canyon. Der Einflug in den Star Wars Canyon in diesem Video müsste der Abschnitt beginnend bei 2.30 min sein.

An der grün markierten Stelle müsste dann der Absturz gewesen sein:

 

[Flint]

Wenn man sich die Vibrationen der Dash-Cam ansieht, zieht er kurz vor dem vermutlichen Absturzpunkt reichlich Gs.
Wäre ein G-Lock möglich, der dann zu Absturz führte?

 

[arneh]

An der grün markierten Stelle müsste dann der Absturz gewesen sein:

Hmmm, merkwürdig.
An der Stelle hat der Pilot im Video viel Abstand zu dem fraglichen Felsen und der liegt auch eher im Scheitelpunkt der Kurve, nicht am Ausgang. Selbst wenn man die Einleitung etwas verpennt, kommt man eigentlich kaum dahin, es sei denn, es war ein misslungener Versuch den Notausgang zu nehmen in dem man nach oben geradeaus aus dem Canyon versucht rauszuziehen. Über misslungenen Kurvenradius/Einlenkpunkt lässt sich der Einschlagpunkt eher nicht so einfach erklären.

 

[4F721210]

Es ist ja scheinbar nicht so, dass immer durch den Canyon geflogen wird, wie z.B. in diesem Video zu sehen. Gut, hier war's wohl wirklich für die Kamera...

 

[Tracer]

Der militärische Zweck dieser Manöver erschließt sich mir hier nicht. Ist das ähnlich wie der Spotterplatz am Mach Loop ein berühmter Platz zum Knipsen?

 

[MiGCap]

Derselbe Zweck wie das Tiefstflugtraining in Goose Bay damals. Da gab es auch Ridges, wo man nur mit 6+ G durchkam, wenn man nicht an der Felswand enden wollte.

 

[4F721210]

...Ist das ähnlich wie der Spotterplatz am Mach Loop ein berühmter Platz zum Knipsen?

Ich hatte vor nicht allzu langer Zeit mal einen Beitrag gelesen, dass sich die lokale Spotterschaft am Canyon um "ihren" Spot sorgt, da er an manchen Tagen von Touristen regelrecht überlaufen werden soll - obwohl er in einer nicht gerade lebensfreundlichen Gegend liegt. Mich wundert nur, dass es bislang kein Bildmaterial des Crashes zu finden gibt.

 

[markus33]

Ich hatte vor nicht allzu langer Zeit mal einen Beitrag gelesen, dass sich die lokale Spotterschaft am Canyon um "ihren" Spot sorgt, da er an manchen Tagen von Touristen regelrecht überlaufen werden soll - obwohl er in einer nicht gerade lebensfreundlichen Gegend liegt. Mich wundert nur, dass es bislang kein Bildmaterial des Crashes zu finden gibt.

Wundert mich nicht das da viele Touristen unterwegs sind, liegt er doch auf der Strecke in das Death Valley. Und da ist trotz sengender Hitze viel los. War da selber schon unterwegs und durfte ner F-18 beim Tiefstflugtraining als “Zieldarstellung” dienen. Hatte nur eben am Straßenrand geparkt...

 

[Ralph]

Mit welcher Geschwindigkeit wird hier eigentlich geflogen ? Diese kommt ja in den Filmausschnitten nicht richtig rüber.

 

[flightpics]

Die lokalen Spotter machen sich Sorgen das der Jedi Transition immer mehr vom normalen Touri besucht wird und es immer mehr in den Medien gelangt wie nah man die Jets sehen kann und g.g. das Gebiet gesperrt oder der Tiefflug dort aufhört.

Bildmaterial ist nicht zu finden weil der Air Operations Officer der NAS Lemoore darum unter anderen in den FB Gruppen gebeten hat.

Nach meinen Beobachtungen im Canyon schätze ich die Geschwindigkeit so auf min. 500km/h ein.

Interessant wäre noch ob die Maschine die legale Flugrichtung von West nach Ost durch den Canyon genommen hat oder die verbotene von Ost nach West?

 

[Chopper80]

Die Gegend ist ein US- Nationalpark, da ist immer mit Touristen zu rechnen.
In einem US- Bericht wurden die bei dem Unfall verletzten französischen Touristen interviewt, die gaben an, dass sie den Aussichtpunkt nicht wegen der Flugbewegungen aufgesucht haben sondern die interessante Aussicht geniessen wollten.

C80

 

[Augsburg Eagle]

oder die verbotene von Ost nach West

Nur interessehalber: Warum ist Ost -> West verboten?

 

[Talon4Henk]

Nur interessehalber: Warum ist Ost -> West verboten?

Weil dort wohl keine VR Route eingerichtet ist.
In den USA findet Tiefflug nur in festgelegten Routen statt und wenn dies nur in einer Richtung festgelegt ist dann eben nur in einer Richtung.

 

[flightpics]

 

[Ralph]

In Beitrag #25 ist schon mal zu sehen , daß die West-Ost-Richtung nicht immer eingehalten wird . Die F-35 ziehen meiner Meinung nach etwa dort hoch(etwa ab 1:15min) , wo die F/A-18 gegen den Fels geprallt ist .

 

[Airboss]

Interessant wäre noch ob die Maschine die legale Flugrichtung von West nach Ost durch den Canyon genommen hat oder die verbotene von Ost nach West?

Sollte man nicht meinen ein US- Militär- Pilot verkneift sich so etwas, wie verbotene Routen zu fliegen? Die haben doch sicher auch mit Konsequenzen zu rechnen, wenn sie sich nicht an die Flugdisziplin halten. Mit so einem teuren Gerät fliegt man doch nicht, wie man gerade meint, sondern muß sich an die Regeln halten.

 

[4F721210]

Weil dort wohl keine VR Route eingerichtet ist.
In den USA findet Tiefflug nur in festgelegten Routen statt und wenn dies nur in einer Richtung festgelegt ist dann eben nur in einer Richtung.

Oder gibt's da Ausnahmen, wenn speziell genehmigt?
Ich kann mich an min. ein Video (mit Radio Com.) erinnern, in der "east to west approved" zu hören und zu sehen war.

 

[amsi]

... wäre auch eher suboptimal wenn da mal Gegenverkehr unterwegs ist...

 

[mel]

Mit welcher Geschwindigkeit wird hier eigentlich geflogen ? Diese kommt ja in den Filmausschnitten nicht richtig rüber.

"500 feet, 500 knots"
Ist im Funkverkehr zu hören. Dürfte Standard sein (auch im Mach Loop) und nicht zu unter- bzw. überschreitende Werte angeben.