Noch erhaltene Zeppelin-Teile

Diskutiere Noch erhaltene Zeppelin-Teile im Luftfahrzeuge allgemein Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Guten Tag, ich würde gerne wissen von welchen historischen Zeppelinen noch Teile erhalten sind. Folgende sind mir bekannt: D-LZ127 Graf...

MX87

Space Cadet
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Guten Tag,

ich würde gerne wissen von welchen historischen Zeppelinen noch Teile erhalten sind.

Folgende sind mir bekannt:

D-LZ127 Graf Zeppelin
- Motorgondel im Zeppellin-Museum, Friedrichshafen
- Bugspitze im Deutschen Museum, München (Leihgabe Zeppelin-Museum ?)
- Gerippeteile im Friedrichshafen u. Zeppelinheim
- Steuerrad in Meersburg (?)

D-LZ129 Hindenburg
- Gerippefragmente im Fundus des Zeppelin-Museums Friedrichshafen

D-LZ130 Graf Zeppelin
- Bugspitze im Zeppelin-Museum, Friedrichshafen
- Gerippeteil im Zeppelin-Museum, Zeppelinheim


Außerdem sollen noch Spähkörbe und Führergondeln von dem ein oder anderen Kriegszeppelin existieren, weiss jemand mehr ?

Bei der Verschrottung von LZ-127 und LZ-130 wurden mehrere interessante Bauteile aufgehoben wie zB LZ-130 Führergondel und Motoren. Vom verbleib dieser Stücke ist mir allerdings nichts bekannt... weiss jemand mehr ?
 
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Talon4Henk

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Einige Teile sind im Aeronauticum in Nordholz zu sehen.
 
Acela

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Testpilot
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Im Verkehrsmuseum Dresden leigen auch ein paar Gerippeteile, frag aber nicht von welchem... Sehen aber verbrannt aus
 

MX87

Space Cadet
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Iregndwie scheint die Luftschifffahrt im Forum nicht sonderlich vertreten zu sein (wenig Themen zu diesem Bereich).

Noch mit ein paar Ergänzungen die aktualisierte Liste. Ergänzungen/Berichtigungen sind natürlich willkommen.

Zeppelin-Museum, Freidrichshafen. Deutschland
- Gerippteteile verschiedenster Zeppeline
- Bugspitze LZ-130 "Graf Zeppelin" (Graf Zeppelin II) Bild
- Motorgondel LZ-127 "Graf Zeppelin" Bild
- diverse Motoren Bild: Motor von LZ-129
- weitere Teile im Archiv des Museums. (Welche genau unbekannt)
- Bordgeschirr diverser Zeppeline.
- Steuerräder (u.a. LZ-1)
- Funkausrüstung von LZ-127
- Luftschraube LZ-127
- Diverse weitere Luftschrauben


Deutsches Museum, München. Deutschland
- Bugsektion von LZ-127 Bild
- Gerippefragment LZ-127


Zeppelin-Museum, Meersburg. Deutschland
- Gerippeteile von LZ-127 und LZ-129
- Echolotanlage von LZ-30
- Luftschrauben
- weitere Kleinteile


Zeppelinmuseum, Zeppelinheim. Deutschland
- Steuerräder diverser Zeppeline (LZ-127 ?)
- Gerippeteile (u.a. Trägerstück von LZ-130)
- Maybach-Motor Bild


Luftfahrthistorische Sammlung der Fraport AG, Frankfurt a. Main. Deutschland
- Maybach-Motor (scheinbar Erdfund)
- Stück eines Aluminium-Trägers
Ausgestellt bis vor ca. 6 Jahren am Zugang zur Besucherterrasse des Terminal 1, aktueller Standort nicht bekannt.


Musee de l'Air, Le Bourget. Frankreich
- Gondel von LZ-113 Bilder


Imperial War Museum, London. Großbritannien
- Original-Spähkorb eines WKI-Zeppelins. Bild


Zeppelin Museum, Gasverkvej. Dänemark
- Flagge LZ-99 (Marineluftschift L-54) Bild
- Luftschraube (von L-45?) Bild


Airship Information Center, Lakehurst. USA
- Mehrere Stücke von LZ-129 "Hindenburg" Bericht & Bilder
 
Tu-95Ms

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Flieger-Ass
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Einflugschneise Ju-Air
Hallo

Im Militärhistorischen Museum in Brüssel stehen auch ein paar Schätze von einem Marineluftschiff: Zeppelin LZ 62, dem Marineluftschiff L 30

- zwei Gondelgerippe
- ein Maybach Mb IVa
- eine Funkstation

Im "Danmarks Tekniske Museum" in Helsigor (DK) gibt es auch noch eine Luftschraube eines Zeppelins, mir fällt nur nicht die Nummer ein
 
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MX87

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Danke für die Infos, die Teile hatte ich ganz vergessen.

Die aktualisierte Liste:

Militärhistorischen Museum, Brüssel. Belgien
- Gondel-Fragmente LZ-62 (L-30) Bilder
- Funkstation LZ-62 (L-30)
- Maybach Mb IVa


Zeppelin-Museum, Freidrichshafen. Deutschland
- Gerippteteile verschiedenster Zeppeline
- Bugspitze LZ-130 "Graf Zeppelin" (Graf Zeppelin II) Bild
- Motorgondel LZ-127 "Graf Zeppelin" Bild
- diverse Motoren Bild: Motor von LZ-129
- weitere Teile im Archiv des Museums. (Welche genau unbekannt)
- Bordgeschirr diverser Zeppeline.
- Steuerräder (u.a. LZ-1)
- Funkausrüstung von LZ-127
- Luftschraube LZ-127
- Diverse weitere Luftschrauben

-> Sehr guter Museums-Bericht


Deutsches Museum, München. Deutschland
- Bugsektion von LZ-127 Bild
- Gerippefragment LZ-127


Zeppelin-Museum, Meersburg. Deutschland
- Gerippeteile von LZ-127 und LZ-129
- Echolotanlage von LZ-30
- Luftschrauben
- weitere Kleinteile


Zeppelinmuseum, Zeppelinheim. Deutschland
- Steuerräder diverser Zeppeline (LZ-127 ?)
- Gerippeteile (u.a. Trägerstück von LZ-130)
- Maybach-Motor Bild


Luftfahrthistorische Sammlung der Fraport AG, Frankfurt a. Main. Deutschland
- Maybach-Motor (scheinbar Erdfund)
- Stück eines Aluminium-Trägers
Ausgestellt bis vor ca. 6 Jahren am Zugang zur Besucherterrasse des Terminal 1, aktueller Standort nicht bekannt.


Musee de l'Air, Le Bourget. Frankreich
- Gondel von LZ-113 Bilder


Imperial War Museum, London. Großbritannien
- Original-Spähkorb eines WKI-Zeppelins. Bild


Zeppelin Museum, Gasverkvej. Dänemark
- Flagge LZ-99 (Marineluftschift L-54) Bild
- Luftschraube (von L-45?) Bild


Danmarks Tekniske Museum, Helsigor. Dänemark
- Luftschraube


Airship Information Center, Lakehurst. USA
- Mehrere Stücke von LZ-129 "Hindenburg" Bericht & Bilder
 
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major kong

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Ich habe noch ein paar Luftschiffteile im Angebot:

Seit neuestem
Deutsches Museum:
Mb IVa

Transportation Museum Tokio:
HSLu (Museum wurde geschlossen, der Motor ist jetzt wohl nach Osaka gegeben worden)

Air and Space Museum Washington:
Höhenmesser L49
Zeppelinbomben (Brand/Spreng)
Drift "Computer"
Großmodell Hindenburg


Steve Udvar-Hazi Center Washington:
Außenhaut L-49
Außenhaut Hindenburg
PassagierGeschirr Hindenburg
Steuerrad LZ93
Vergaser Mb IVa
Längsträgerfragment SL11
:engel::engel::engel::engel:
(Wer Bilder davon haben möchte, sollte sich kurz bei mir melden)
 

mcpot

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hallo luftfahrtkameraden,

hiermit will ich noch ein paar ergaenzungen zur aufstellung liefern:

LZ 5 (Z II)
Fragmente der Ballonhülle und sehr gut erhaltene Trägerfragmente gibt es im Bergbau- und Stadtmuseum Weilburg

LZ 7 (Deutschland)
Fahne des Luftschiffes (wird für eine Ausstellung in Osnabrück restauriert)


L 21, L31, L32, L33, SL 11 (vom englischen Roten Kreuz wurden Wrackteile zu diversen
Artefakten umgeschmiedet)

LZ 71 (L 31)
diverse kleinteile in engl. privat besitz (auch fragmente von traegern vorhanden)

LZ 74 (L32)
diverse kleine Teile in engl. privatbesitz

LZ 76 (L33)
trägerelement (engl. privatbesitz)
(angeblich sollen teile im turm der Kirche "st. nicholas church" in little wigborough verbaut
worden sein.)

LZ 85 (L 45)
fragmente von Trägern (in deutschem und französischen privatbesitz)

LZ 86 (L 39)
Trägerfragmente und kleine Reste der Aussenhaut im Lager des "Musé Vinivel" in Compiegne

LZ 88 (L 40)
Propellerstück im Aeronauticum Nordholz

LZ 91 (L 42)
Propellerspitze im Aeronauticum Nordholz

LZ 94 (L 46)
Heckspitze im Aeronauticum Nordholz

LZ 95 (L 48)
Ein Gerippeteil wird in der Kirche "St. Peter" von Therberton ausgestellt.

LZ 121 (Nordstern/Mediterranee)
Bugspitze noch vorhanden, wurde wohl als pavillion genutzt.
Derzeit anscheinend noch in Cuers gelagert.

LZ 126 (ZR III "Los Angeles")
viele kleinere stücke vor allem in amerikanischem privatbesitz

LZ 127 (Graf Zeppelin)
Trägerteil im Aeronauticum Nordholz

LZ 129 (Hindenburg)
Profilteil im Aeronauticum Nordholz

LZ 130 (Graf Zeppelin)
Aussenhautstück (120 x 100 cm in deutschem privatbesitz), ebenso mehrere kleine stücke, ein kleines Stück im Deutschen Museum


zu klaeren:

LZ 96 (L 49)
es waere interessant zu erfahren, was mit dem grossen konvolut an teilen (Führer- und Motorengondel, sowie grossen teilen der Aussenhaut) des L 49 geworden ist,

LZ 120 (Bodensee/Esperia)
Bugspitze und Teile der Träger waren am flughafen ciampino als pavillion und Wandelgang aufgestellt)
(aktueller stand ebenso unklar)


viele gruesse
/mcpot
 
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MX87

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Danke für die Infos. Da scheint es ja noch so einiges zu geben ;)

Was die Gerippeteile der Nordstern bzw der Bodensee angeht: Ich wusste dass die Teile als Pavillon genutzt wurden, hätte es aber kaum für möglich gehalten, dass sie noch existieren!
Gibt es evtl. irgendwo Bilder von den Teilen, am besten im heutigen Zustand?
 

MX87

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In der historischen Zammlung von ZF in Friedrichshafen existiert noch mindestens ein Getriebe inkl. Teil einer Motorgondel.
 

MX87

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2010 wurde im Luftschiffhangar in Akron (ehem. Goodyear Airdock, gehört heute Lockheed Martin) bei Aufräumarbeiten ein Teil der Hindenburg entdeckt:

Das Zeppelin Museum Friedrichshafen hat Wrackteile geschenkt bekommen. Gemeinsam mit Barbara Waibel, der Leiterin des Archivs der Luftschiffbau Zeppelin GmbH, konnte Jürgen Bleibler, Kurator im Zeppelin Museum Friedrichshafen, ein Teil als ein Stück der "Hindenburg" identifizieren und genau zuordnen: Es handelt sich um den mittleren Ruderlagerarm aus der Kielflosse und den bislang größten gefundenen Überrest der "Hindenburg". Bislang besaß das Zeppelin Museum Friedrichshafen nur eine Sitzbank und winzige verkohlte Überbleibsel des bis heute größten Passagierluftschiffes der Welt, das in nur 32 Sekunden vor den Augen der Weltöffentlichkeit verbrannte.

Außerdem erhielt das Museum einen Knotenpunkt von R 100, dem erfolgreichsten britischen Passagierluftschiff, sowie zwei Teile der ZRS 4 Akron oder ZRS 5 Macon - Starrluftschiffe, die in den 30ern in den USA als fliegende Flugzeugträger für die Navy gebaut worden sind. Über die Zugehörigkeit des fünften Fundstücks - eine Leiter aus Aluminium - rätseln Barbara Waibel und Jürgen Bleibler bislang noch.

Gefunden wurden die Luftfahrtreliquien bei Aufräumarbeiten in Akron, Ohio. Dort arbeitet die US-amerikanische Flugzeugfirma Lockheed Martin, deren Mitarbeiter Fotos der Funde machten und weltweit an Luftfahrtmuseen verschickten, um die Relikte identifizieren zu können. Ein Drittel der Fundstücke kam ins "Smithsonian National Air and Space Museum" in Washington und ein Drittel ist in Akron geblieben, wo es ebenfalls ein Luftschiffmuseum gibt. Ein weiteres Drittel wurde im September nach Friedrichshafen transportiert, darunter das einzige Fragment der "Hindenburg".
Zeppelin Museum / Veranstaltungen / Newsletter / Newsletterarchiv 2010 / Oktober 2010

Ob das Wrack der Kommandogondel oder einer der Maschinengondeln der Hindenburg noch irgendwo liegen?

Leicht OT: Mal noch ein paar Fragen bezüglich der Friedrichshafener Luftschiffhallen. Eine davon wurde während des Krieges auf das Zeppelin Werksgelände verlegt und (mit verringerter Höhe) wieder aufgebaut.
Gibt es irgendwo Fotos davon?
Die Halle wurde dann 1977 oder 1978 abgerissen.


EDIT: Hier noch ein Link mit Foto des Hindenburg-Wrackteils:
http://www.schwaebische.de/region/bodensee/friedrichshafen/stadtnachrichten-friedrichshafen_artikel,-Sensation-Zeppelin-Museum-erhaelt-Wrackteil-der-„Hindenburg“-_arid,4166425.html
 
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MX87

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Im Zeppelinmuseum in Zeppelinheim ist noch der hier zu sehende Motor ausgestellt. Nach meinen Recherchen sieht er aus wie ein Maybach VL 2, diese Motoren wurden im LZ-127 Graf Zeppelin verbaut.

Ein zeitgenössisches Bild des Motors

So von der Korrosion her (siehe Bild oben) würde ich auf Erdfund tippen. Möglicherweise eines der etlichen damals eingegrabenen Teile (v.a. Flugzeugteile) am Frankfurter Flughafen? Weiss jemand dazu mehr?
 

mcpot

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und damit hier kein Stillstand einkehrt noch die anwort auf die Frage der letzten Halle in Friedrichhafen.

die beiden alten großen Hallen wurden im WW2 durch zwei Angriffe im Jahr 1943 und 1944 stark beschädigt, bzw. zerstört.

Im jahre 1943 wurde jedoch die alte Halle aus Löwenthal zum Riedlepark umgesetzt.
Sie wurde im Nordteil des Geländes aufgebaut.
Ein 40 m langer Teil war 49 Meter hoch (also fast so hoch wie die Originalhalle), der Rest war 30 Meter hoch.
Links und Rechts an der Halle wurden noch 18 Meter breite Seitenschiffe angebaut.
In dieser Halle wurden die V2-Raketen hergestellt.
In den Seitenschiffen wurden die Einzelteile hergestellt, im Mittelschiff wurden die Einzelteile montiert und in dem hohen Teil der Halle wurde V2-Rakete in senkrechter Stellung fertiggestellt.
Diese Halle wurde bei den Bombenangriffen ebenfalls beschädigt.

nach dem Krieg wurde die Halle notdürftig repariert und von der Südwestdeutschen Eisenbahn als Instandhaltungshalle genutzt.

1955 zogen wieder die Zeppelin-Metallwerke in die Halle ein und produzierten dort bis ca. 1971 diverse Behälter, Antenen und Reflektoren.

1978 wurde die halle bis auf die Fundamente abgerissen.

(quelle: Luftschiffhallen in Friedrichshafen)

anbei noch ein bild von hugo eckener vor der letzten Halle
 
Anhang anzeigen

MX87

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JohnSilver

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Im Lotter Kreuz links oben
Bilder 1 - 3 zeigen sehr wahrscheinlich die Gondel eines deutschen Marine-Luftschiffes aus dem 1. Weltkrieg. Welches genau kann ich dir aber nicht sagen.
 
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MATW

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Zeppelin-Gondel im Louwman Automobilmuseum, NL

Bei der Gondel handelt es sich nach Auskunft des Museums um eine Filmrequisite.

Zu welchem Film kann ich leider nicht sagen, aber so viele Zeppelin-Spielfime, noch mit einem 'Pour le Merite' auf der Gondel, gibt es sicherlich nicht...
 

MX87

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Danke für die Info. Das schränkt die Suche erheblich ein. So oft gibt es nicht Filme mit Zeppelinen, mit Kriegszeppelinen erst recht nicht.

Der einzige bei dem ich weiss, dass ein Kriegszeppelin eine größere Rolle spielte und die Fertigung einer Gondel rechtfertigte ist "Zeppelin" von 1971 mit Michael York.

Die Gondel dürfte passen:
Zeppelin (1971) LZ-36 Hangar Reveal - YouTube
 
Thema:

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