35 Jahre Airshow Erlebnisse in den USA

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Homestead Air Races

So grinst ein Honigkuchenpferd, wenn es mit Bob Hoover in dessen P-51 ein komplettes Kunstflugprogramm mitfliegen und ein Luftrennen starten darf.:HOT

 

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Line Up für das Unlimited Rennen.

 

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Leider haben die Negative so sehr gelitten, dass nur noch der Seltenheitswert sich bei den Fotos lohnt.

 

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Gary Levitz P 38

 

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Corsair rollt zum Start während die Flächen abgesenkt werden.

 

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Confederate Airforce Show 1980

F-82 Twin Mustang. Ein Flugzeug, welches man selten sieht.

 

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Twin Mustang

 

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B-29 Fifi in Harlingen Texas CAF Airshow

 

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FIFI

 

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FiFi

 

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Noch 'en Fifi

 

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P-38 Garry Lewits.

 

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:HOT

 

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Flugtag Fürsty

Zwischenlandung in Hammelburg wegen schlechtem Wetter. Herzliche Aufnahme beim Club mit Übernachtung und Frühstück.

 

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Air Races in Homestead Florida.

Leider wird die Sicht der Shrike Commander durch schlecht gekleidetes Publikum gestört.

Bob flog nicht nur die Mustang perfekt vor, wie es ihm keiner nachmachen konnte. Er flog auch die 2mot mit Motorleistung auf Höhe, schaltete die Motoren ab und flog ein perfektes und komplettes Kunstflugprogramm, landete mit stehenden Propellern und rollte über Landebahn und Taxiway zurück an seinen Standplatz und hielt ohne die Bremsen zu betätigen vor den bereitgelegten Klötzen.

Diese Show wiederholte er täglich 2 mal, jeden Tag.

 

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Homestead Air Races

Bob Hoover in seiner Mustang trifft Michael Cadin in seiner Ju 52. Sie wurde später Lufthansas D-Aqui.

 

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Ju 52 im Fly By wird von amerikanischen "Feindflugzeug" aus der 6 Uhr pPosition angegriffen. Pilot steckt Oberkörper durch die Luke und droht mit der Faust. Röhrendes Gelächter aus dem Publikum.

 

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Amerikanischer "Feindflieger" jagt seine gesammte Munition in die Motore der Ju.:D

 

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Beider Motore qualmen schrecklich und der Pilot der "illfated Ju 52" entschließt sich in Homestead zu landen.

 

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Restauration FW P.149 D Werknummer 156

Wir, Luftwaffe USA Flying Museum wollten eine gaz besdondere Piaggio fliegen. Nicht eine von den in "originalen" Zustand gesetzten US Piaggios, sondern etwas besonderes.

Wir kauften unter anderen die ehemalige 91+34, die unter der zivilen Kennung D-EMNT beim Luftsportverein Fürstenfeldbruck herumstand. Sie war nach Ablauf nicht mehr interessant für den Verein und stand sich in einem Schelter langsam kaputt.

Ich zerlegte sie dann neben zwei weiteren Relics und verpackte sie in Containern. In Florida angekommen entschieden wir uns, sie sofort zu restaurieren.

Hier ein paar Stimmungsbilder: