Mannerl
Flieger-Ass
höchstwahrscheinlich werden sie auf die Politik setzen!
MFG
Mannerl, der das doch auch von unseren Politikern kennt!
MFG
Mannerl, der das doch auch von unseren Politikern kennt!
Es tut mir vor allem leid für die Leute, welche demnächst für das Auskommen der Alitalia Beschäftigten arbeiten müssen. Hier steht die Option einer produktiven Weiterbeschäftigung der einer Ausmusterung gegenüber. Normalerweise wäre jeder Mitarbeiter daran interessiert, auch unter schlechteren Konditionen seine Anstellung zu behalten, weil er sonst mittellos da steht. Selbstredend, Knebelverträge und Ausbeuterei darf man nicht zulassen, aber das die starken (teils raffgierigen) Gewerkschaften ein tragender Grund im Niedergang Alitalias waren dürfte sich rum gesprochen haben.Hmm, so langsam sehe ich echt schwarz für ALLE Mitarbeiter der Fluglinie. Klassische "Alles riskiert und alles verloren"-Taktik der Gewerkschaften. Im Sommer sehen die sogenannten "Arbeitervertreter" dann was sie von ihrer streik- und streitlustigen Einstellung haben.
Leid tut es mir trotzdem für die Familien der Mitarbeiter
Ist Alitalia nicht eine "staatliche" Luftfahrtgesellschaft ?? Da nimmt man es doch mit den Verlusten nicht so genau...werden über den Staatshaushalt ausgeglichen.@Schorsch
Der Laden hat in 62 Jahre Existenz lediglich EIN (!!!!!!!) Jahr einen operativen Gewinn eingeflogen..... aufrechterhalten hat den Betrieb der Steuerzahler; all die Jahre nur Verluste.... zum ko**en.
lg
Bei Banken im Staatsbesitz (IKB, WestLB, Bayerische & Sächsische Landesbank).Ist Alitalia nicht eine "staatliche" Luftfahrtgesellschaft ?? Da nimmt man es doch mit den Verlusten nicht so genau...werden über den Staatshaushalt ausgeglichen.
Wie in Deutschland mit den Banken...., da werden Gelder ohne Ende versenkt, und der Steuerzahler muss die Verluste auffangen...
Klaus
mehr dazu: http://www.tagesschau.de/wirtschaft/allitalia2.htmlItalien hilft Alitalia mit 300 Millionen Euro
Mit einem Überbrückungskredit in Höhe von 300 Millionen Euro will die italienische Regierung eine Insolvenz der angeschlagenen Fluggesellschaft Alitalia abwenden. Das scheidende Kabinett von Ministerpräsident Romano Prodi stimmte einem entsprechenden Vorschlag zu.
Ich denke, Schorsch, in diesem Fall ist es keine der von Dir zitierten Ausnahmen.. ;)Wer einen Kredit vom Staat bekommt, bekommt in der Regel von niemand anderem mehr einen (es gibt natürlich Ausnahmen).
http://www.faz.net/s/RubD16E1F55D21144C4AE3F9DDF52B6E1D9/Doc~ED9BD802BA6F2438B9041DA759F27EC31~ATpl~Ecommon~Scontent.html?rss_googlefeedDie Gruppe italienischer Investoren, die in den kommenden Tagen die überlebensfähigen Teile von Alitalia übernehmen sollte, hat ihr Angebot zurückgezogen. Roberto Colannino, ehemaliger Chef von Telecom Italia und nun der Präsident der privaten Investmentgesellschaft für Alitalia, hat damit seine Drohung wahrgemacht, er werde nur noch bis zum Donnerstag um 16 Uhr darauf warten, dass die neun Alitalia-Gewerkschaften in Rom die Arbeitsverträge für eine künftige Alitalia unterschreiben würden. Wenige Minuten nach Ablauf der Frist traf sich in Mailand die Gesellschafterversammlung der Investmentgesellschaft "Compagnia Aerea Italiana". Statt wie geplant die Übernahme der wichtigsten Teile von Alitalia zu beschließen, haben die Unternehmer und Banker beschlossen, ihr Angebot zurückzuziehen..... Nun wird in Italien darüber gerätselt, ob der Vergleichsverwalter sofort den Konkurs beantragt oder der Regierung noch ein paar Tage oder Stunden für die Suche nach neuen Kompromissen oder Investoren lassen will oder kann.
http://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-dienstleister/chavez-als-retter-von-alitalia-im-gespraech;2047481Hugo Chavez als weißer Ritter für Alitalia. Ausgerechnet die venezolanische Fluggesellschaft Aserca Aerea meldet Interesse an der vom Bankrott bedrohten Alitalia an.
wird sicher in dieser Form wohl ganz sicher nicht von den genannten Airlines toleriert werden- Berlusconi sucht wohl nur frisches Kapital in Form einer Minderheitsbeteiligung für sein angeschlagenes Prestige-Objekt.. ;)Berlusconi soll angeblich auch einen Retter aus dem Ausland dulden, der sich aber bitte brav einreihen soll und nicht die Mehrheit übernehmen soll. Im Klartext: Lufthansa darf mitspielen, aber nicht kommandieren. Alles klar?
hatten wir ja schon vor einigen Tagen in ähnlicher Form, finde ich das nur auf Anhieb nicht mehr..Also ich warte ja tagtäglich auf die Meldung "Alitalia kann Kerosin nicht mehr bezahlen - Jets bleiben am Boden".
http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?t=49634 ;)hatten wir ja schon vor einigen Tagen in ähnlicher Form, finde ich das nur auf Anhieb nicht mehr..
viele Grüße
Alex