3D-Druck,Komponenten 3D drucken für UL-Flieger

[A380]

Ich habe kein passendes Unterforum gefunden, deswegen eröffne ich einen neuen Thread.
Fragen:
Ein Bekannter aus dem UL-Flugzeugbau möchte gerne diverse Komponenten für seine Flieger mittel 3D-Druck herstellen.
Gibt es sowas schon ?
Hersteller ?
welche Industrie-Drucker können sowas ( Druckbettgröße etc.) ?
welche Materialien können für solch einen 3D-Druck verwendet werde ?
In welcher Größenordnung muss man investieren, um industrietaugliche Erzeugnisse zu produzieren ?
Ich finde dieses Thema ungeheuer spannend und bin für jede Rückmeldung dankbar.
VG
Dieter

 

[FREDO]

Muß er dann nur noch jemanden finden, der ihm dafür ein Luftfahrtzertifikat ausstellt... Gibt es sojemanden?

 

[denis]

Airbus macht sowas schon ne Weile:

 

[gero]

Hallo,

in der UL-Welt ist das mit der Zulassung etwas einfacher. In unserem Skyranger sind einige 3D-gedruckte Teile mitgeflogen (und tun das noch immer). Im Ratteldifatz gibt es auch einige.
Das ganze ist aber weit von einer komerziellen oder gar industriellen Anwendung entfernt.
Meine bescheidenen Erfahrungen:

• keine Strukturteile, deren Versagen kritisch sein könnte
• Werkstoffauswahl ist entscheidend. PLA ist ungeeignet, selbst an "schattigen" Stellen. ABS ist besser aber in der Kabine immer noch fragwürdig. Für "unkritische" Verkleidungen, Instrumentenhalter u.s.w. durchaus geeignet.

3D-Verfahren, die nichtschmelzend sind, sind viel besser. Habe einige Teile (Gerätegehäuse CO-Warner, Kamerahalterung, FLARM-Halterung, Rohrstopfen) jahrelang im Einsatz.

Bin gespannt auf andere Antworten,

gero

 

[denis]

ich habe das Gehäuse von meinem Navi mit PET gedruckt.

Das hat relativ gut funktioniert und die Temperaturbeständigkeit ist wesentlich höher als PLA...
Das Ganze sieht dann so aus:

 

[gero]

Hier mal zwei Beispiele meiner Komponenten. Beide aus ABS und beide seit nun fast 5 Jahren im Einsatz. Beides im Cockpit hinter der Scheibe, wo es im Sommer wirklich unangenehm heiß ist.
Der Antennenhalter für die FLARM-Antenne ist einwandfrei. Der Blendschutz für das POWER-Flarm erfüllt seinen Zweck, hat aber unter der Sonneneinstrahlung ein wenig gelitten wobei der Durchhang der Oberseite auf dem Foto etwas täuscht, die Abweichung sind etwa 2mm.

gero

 

[A380]

Ich finde diese "self constructed" 3D-Prints schon sehr beindruckend und das diese auch im Alltag was taugen sieht man an den bis jetzt erreichten Standzeiten, dafür "Daumen hoch"