(Breitling) Super Constellation (N73544/HB-RSC)

[Marcel B.]

Der Motor dient jetzt leider nur noch als Ersatzteilelieferant!

Am nächsten Freitag bin ich für 3 Wochen in meinem wohlverdienten Urlaub, kann Euch also danach nicht mehr mit aktuellen Infos bedienen!

Schaut zwischendurch einfach einmal auf unsere Webseite www.superconstellation.org

Mit den besten Grüssen

Marcel

 

[T-6]

Wie schwierig ist es eigentlich so nen Connie- Motor aufzutreiben und was kostet so ein Motor??

T-6

 

[Marcel B.]

Das kommt jetzt ganz darauf an, ob wir einen verwenden können den wir am Lager haben, oder ob wir ein Triebwerk aus den USA einfliegen lassen müssen.

Das wird im Moment gerade abgeklärt.

Der letzte Motorenwechsel vor 2 Jahren hat uns rund € 35'000.-- gekostet, der zum Glück aber durch grosszügige Spenden von Mitgliedern abgedeckt werden konnte. Nur halt diesmal unter ungleich schwierigeren Verhältnissen. Nicht im hervorragend ausgerüsteten Swiss-Hangar in Genf mit eingebautem Kran und jeder Menge zusätzlicher Unterstützung, sondern ein grosser Teil des Equipment muss zugemietet werden!

Marcel

 

[Bergfalke]

ich wünsche Euch jedenfalls viel Erfolg und Glück für die bevorstehenden Reparaturen. Ich hatte das Glück und konnte am 31.5. bei den Testflügen zuschauen - es war für mich ein grandioses Erlebnis, die Connie zu sehen (und zu hören!). Das Wetter war ja auch spitze.Danke nochmal an Tom vom Flughafenpersonal, der es mir ermöglicht hat hautnah dabei zu sein!!!! Ich durfte zusammen mit ein paar Pressefotografen ganz nah an die Piste ran und konnte so Starts und Landungen aus nächster Nähe beobachten. Ich schau die nächsten Tage mal ob ichs hinkriege, mit ein paar Bildern einstellen (bin computermäßig nicht soo begabt, aber ich versuchs).

 

[Briseradius]

Hey Marcel, bist du morgen und Fr in Lahr?? Wenn ja, sehn wir uns! Ich wurde angeheuert um euch ein bisschen zu helfen mit den elektrischen käbeli und steckerli auf dem 3er engine !! MG

 

[Marcel B.]

Ernst hat mir soeben angekündigt das Du das Team unterstützt.

Nein ich komme nicht nach Lahr, da ich am Freitag in den Urlaub fahren werde

Offiziell geplant ist jetzt am nächsten Donnerstag 14. Juni von Basel aus nach Le Bourget zu fliegen. Wann jedoch der Rest der Schulungsflüge durchgeführt werden, hängt natürlich vom weiteren Verlauf der Arbeiten ab.

 

[Bergfalke]

ein Bild vom 31.5.07

Connie bei der Landung nach dem ersten Flug als HB-RSC

 

[Bergfalke]

Bild Nr.2

"Nostalgie"-Bild der Super Connie

 

[Bergfalke]

Bild Nr.3

Testlauf Motor Nr. 3, der jetzt wohl gerade getauscht wird

 

[Bergfalke]

Bild Nr.4

und zu guter Letzt ein Überflug der Connie in der Spätnachmittagssonne. An dieser Stelle nochmal herzlichen Dank an Tom vom Flughafenpersonal, der es mir ermöglicht hat, hautnah dabei zu sein. Danke Tom!!

 

[Carlos G.]

Toll! Bild Nr. 2 und haupts. Nr. 4: einmalig...

 

[Briseradius]

Hier noch ein paar bildli vom engine change:

 

[Briseradius]

...flying Horse....

 

[Briseradius]

...und dran isser!

Sieh very quick aus, aber isses überhaupt nicht, dies sind nur fotos vom dranhängen vom motor & Prop, was allein schon einen ganzen arbeitstag verschlungen hat! Das verlegen, übernehmen, reparieren von Leitungen des Oil, Fuel und elektriksystem dauert auf jedenfall noch länger!

Waren drei schöne Dirty tage die ich dort verbracht habe! Nochmal vielen dank an alle! War ein Super Team und hat sehr viel spass gemacht!

 

[Skysurfer]

@ all
Top pics!
Und alles Gute für die Connie...
Vielen Dank
Skysurfer

 

[Briseradius]

Nach diversen probeläufen und einer handvoll probleme mit Prop Feather Circuit, Manifold Pressure transmitter und ölkühler ging es dann endlich ab zu den testflügen! Der #3 läuft wie ne eins! Die Mühle ist fit für die airshows! Here we go!!!

 

[Manuc]

 

[Carlos G.]

Und was hatte Triebwerk Nr. 3 tatsächlich?

 

[Briseradius]

Die ölpumpe vom engine ist kaputtgegangen, getriebe davon hats zerbröselt unt kleine metallische teile sind weisgottwo in den kreislauf geraten, und deshalb wars aus sicherheitsgründen notwendig das ganze engine zu wechseln da man bei so einem fall alles aber wirklich alles inspizieren müsste wo öl hingelangt, und bei 18 zylinder und alle möglichen zusatzaggregate ist das nicht wenig bzw es würde sich nicht lohnen!

 

[T6Liebhaber]

Super Flugzeug

Ich habe das meiner Meinung nach eleganteste Passagierflugzeug aller Zeiten das letzte Mal in Duxford Flying Legends 2004 gesehen- imposant!

Gruss Carsten