Su-30 Versionen

[Düsenjäger]

Du meinst sicher die 60ste für Russland oder ?

 

[Daedalus]

Die ist schon gebaut worden.
Wenn ich grob überschlage, komme ich auf rund 570 gebaute Flugzeuge. Hinzu kommen noch einige Prototypen und bei den Auftragsbüchern von IRKUT kann man annehmen, dass ihr Produktionsplan auch 2016 in der Größenordnung von 30 Su-30 liegt.

 

[Düsenjäger]

Wieviel veranschlagts du bei den 570 für Indien ? Die haben auch mehrmals aufgestockt und die meisten davon sind doch in Lizenz gebaute Maschinen.

 

[Sens]

Da bleibt dann die Frage, woher die Teile für den Lizenzbau kamen? Am Anfang war es ja mehr eine Montage von angelieferten Teilen aus Russland und einem ständig ansteigenden Anteil aus Indien?

 

[Daedalus]

Wieviel veranschlagts du bei den 570 für Indien ? Die haben auch mehrmals aufgestockt und die meisten davon sind doch in Lizenz gebaute Maschinen.

Da habe ich mal der deutschen Wikipedia vertraut und einschließlich der Jahresfertigung 2016 auf 230 aufgerundet. Vietnam verfügt mittlerweile über 34 Su-30MK2V. Die sechs russischen Su-30SM, die letzte Woche noch auf ihre Überführung warteten, haben nun auch ihr Ziel erreicht, womit sich ihre Anzahl auf 64 erhöht.

Da bleibt dann die Frage, woher die Teile für den Lizenzbau kamen? Am Anfang war es ja mehr eine Montage von angelieferten Teilen aus Russland und einem ständig ansteigenden Anteil aus Indien?

Es gibt insgesamt 4 Phasen der Lokalisierung. Phase 1 und 1+ sind de-facto Importe aus Russland. Bei Phase 4 fertigen die Inder aus vorbereitetem Rohmaterial viele Teile selbst.

• Phase-I
  Flight Testing Phase (FTS) envisaged delivery after system checks,
  Ground and Flight Tests and final finishing (Fully Imported).
• Phase-II
  Final assembly of major assemblies and equipping of aircraft plus
  above phase activities (Final assembly of major assemblies by HAL)
• Phase-III
  Raw material participation to commence from this phase. All
  components and assemblies to be manufactured in the division
  except the fuselage, which was to be imported, plus above phase
  activities (Only fuselage was to be imported and rest all
  manufactured by HAL).
• Phase-IV
  Manufacture of airframe from raw materials plus above activities
  (Fully indigenised)

 

[Nachbrenner]

Perm AB
BN:24
BN:12
BN:10

bestens der Jan

 

[Nachbrenner]

Die Technik der Enteisungsanlage der SU 30 ist auch geklärt
bestens, der Jan

 

[GorBO]

Na wie es funktioniert erkennt man leider nicht. Sieht aus, als ob das ganze Flugzeug vibriert und Schnee und Eis dadurch wegfliegen.
Spektakulär!

 

[phantomas2f4]

Na wie es funktioniert erkennt man leider nicht. Sieht aus, als ob das ganze Flugzeug vibriert und Schnee und Eis dadurch wegfliegen.
Spektakulär!

Na, ganz einfach: die "Fahrt" macht`s.....

Klaus

 

[Nachbrenner]

SU 30SM in Latakia - mit dem neuen Störpod an den TF Enden...
Bild1
Bild2

bestens, der Jan

 

[Düsenjäger]

Zwei schöne Fotos. Die Behälter an den Flügelenden wirken sehr groß.

 

[phantomas2f4]

Zwei schöne Fotos. Die Behälter an den Flügelenden wirken sehr groß.

werden dann aber auch entsprechend wirksam sein......

Klaus

 

[Nachbrenner]

Millerovo AB mit SU 30SM
bestens, der Jan

 

[Nachbrenner]

Nun auch SU30SM mit AKU-170 für R-77,
bestens, der Jan

 

[Nachbrenner]

Nun auch SU30SM mit AKU-170 für R-77,
bestens, der Jan

hier mal mit Bewaffnung ,
bestens, der Jan

 

[Nachbrenner]

Neue SU 30SM für die Marine
SU 30SM 43 " Sewastopolski"
bestens , der Jan

 

[Nachbrenner]

Die ersten SU 30SMs für die Russian Knights werden im Werk von den Piloten aus Kubinka übernommen
bekannte BN sind 30/31/32/33
Bild 1
Bild 2
Bild 3

bestens , der Jan

 

[Daedalus]

Die beiden letzten Su-30 für Vietnam und die letzten in Komsomolsk gebauten Su-30/Su-30MK2 überhaupt.

via APKAH / airforce.ru

 

[Nachbrenner]

Auch die Formationen werden schon geübt,
ganze Bilderserie der neuen Maschinen
bestens, der Jan

 

[Nachbrenner]

Die vier von den Russian Knights sind seit gestern in Kubinka
Quelle
bestens, der Jan