Rumänien

Diskutiere Rumänien im Sonstige Streitkräfte Forum im Bereich Einsatz bei; Die Rumänen brauchen keinen Goldesel. So etwas wird auf Kredit gekauft und da können die Amerikaner recht großzügig sein. Siehe Militärhilfe der...

Sens

Alien
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Die Rumänen brauchen keinen Goldesel. So etwas wird auf Kredit gekauft und da können die Amerikaner recht großzügig sein. Siehe Militärhilfe der Vereinigten Staaten – Wikipedia
Die Vereinigten Staaten sind der größte Beitragszahler von Militärhilfe für ausländische Länder in der Welt, wobei ihr Verteidigungsministerium jährlich über 150 Ländern Mittel und/oder amerikanische Militärausrüstung für Verteidigungszwecke zur Verfügung stellt.
 
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Peter Wimpsey

Peter Wimpsey

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Haben die nen Goldesel gefunden. Zuerst 40 Jahre alte second-hand F-16 aus Norwegen, jetzt neue F-35.
Genau, dazu braucht es keinen Goldesel, sondern nur einen Krieg vor der Haustür und günstige US Kondtionen.
Und wieder ist somit ist ein weiteres Land fest in LM Händen!
 

Sens

Alien
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Was ja nicht verkehrt ist und welches Betriebssystem nutzt Du auf Deiner Hardware?! :wink2:
 

K.B.

Testpilot
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Der rumänische, nationale Rettungsdienst SMURD beschafft bis zu 12 Blackhawks für SAR- und Löscheinsätze (Gesamtsumme: 273 Mio Euro). Fest bestellt sind 4 Stück für 93,5 Mio Euro. Gebaut werden sollen die Maschinen bei PZL Mielic in Polen.

Der Laie fragt sich: Was hat das in einem Thread zu rumänischen Streitkräften zu suchen?
Der Nerd fragt sich: Auf welcher Zulassungsbasis wollen die mit einem militärischen Muster zivile SAR-Einsätze fliegen?
Der Kenner ahnt: Beides hängt zusammen. :-)

In der Tat wurde SMURD von einem privaten Projekt zum landesweiten Notarztdienst zu einem Teil der staatlichen Militärfeuerwehr.
Und entsprechend hieß es im Ausschreibungstext (google-Übersetzung):
"The type of helicopter must be certified in accordance with CS29/FAR 29/JAR 29 or by a military authority of a NATO member country at the time of submission of the tender in accordance with the internal aeronautical legislation for sight, instrument and icing flight."
Und somit konnte auch ein Blackhawk angeboten werden, der zivil in Europa gar nicht und in den USA nur als S-70M in der restricted category für die Zwecke "external cargo, agriculture operations, and forest and wildlife conservation" zugelassen ist.

Was uns zur nächsten Frage führt: Welche Version soll denn beschafft werden?
Scramble.nl spricht salomonisch einfach nur von "Blackhawk" (beste Zusammenfassung mMn).
Aerobuzz und Helihub gehen von S-70i aus. (Der ja im Dienst der polnischen Streitkräfte steht und damit eine nationale, militärische Zulassung haben sollte.)
Und gegenüber hotnews.ro erklärte ein PZL-Offzieller, dass es sich um S-70M handeln soll. (Womit sich schon wieder die Frage der Zulassung stellen würde - zumindest in Deutschland. ;-) )

Genauso widersprüchlich sind die Vermutungen, was denn Airbus und Leonardo angeboten haben. Da gehen die Vorstellungen mit H225+AS565 vs. H175 bzw. AW189 vs. AW101 doch schon ziemlich weit auseinander.

Diese sicherlich äußerst unbedeutenden Kleinigkeiten lassen am ehesten den Schluss zu, dass die rumänische Luftfahrtmedienlandschaft und -PR-Maschinerie noch nicht so richtig professionell organisiert ist...
Im Novemer sind die ersten vier Black Hawks in Rumänien angekommen. Bis Ende des Jahres sollen noch 3 weitere kommen (2x SMURD und 1x Polizei). Es handelt sich dabei um (zivil zulassungsfähige) S-70M.

Ein wenig unklar ist, wie es weitergeht. Aerobuzz (mit schönen Bildern, leider aktuell hinter paywall) und andere sprechnen von Auslieferung der weiteren 6 Hubschrauber bis Ende 2026.
Scramble.nl schreibt dagegen: "The original plan was to acquire twelve Black Hawks, but this number was reduced to seven helicopters. Three will be equipped for searching at sea, three for searching on land and one is destined to be used by the Police."

Schöne, bewegte Bilder der interessant ausgestatteten Maschinen gibt es bei Euronews. (@niki4703 : Was hat es mit dem Schalter unter der roten Abdeckung im Cockpit auf sich? :-) )
Ziemlich krass: Die packen 6 (!) Krankentragen in die Hubschrauber! Da darf der Patient nicht klaustrophobisch veranlagt sein.
 

Praetorian

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Ziemlich krass: Die packen 6 (!) Krankentragen in die Hubschrauber! Da darf der Patient nicht klaustrophobisch veranlagt sein.
Bin nicht sicher, ob die Rumänen die Original-Tragensätze beschafft haben oder eine der kommerziell verfügbaren Alternativen, aber erstere sind seit dem UH-60A für bis zu drei Tragen pro Seite verfügbar. Man kann dort aber auch nur zwei oder eine Trage einhängen, mit entsprechend mehr Raum darüber.

Diese Rüstsätze dienen primär dazu, möglichst viele Verwundete vom Gefechtsfeld oder von der ersten Behandlungsebene im unmittelbar rückwärtigen Raum in einen Hubschrauber zu stopfen und möglichst schnell nach hinten zu fliegen. Mit Versorgung ist da ohnehin nicht viel los, im Zweifelsfall ist das personell auch gar nicht drin.

 
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niki4703

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Flieger-Ass
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Was hat es mit dem Schalter unter der roten Abdeckung im Cockpit auf sich? :-)
Das ist doch ganz einfach (!) :rolleyes1: : das ist der Master Arm Switch... :biggrin:

Nee, der Reporter spricht von "Details, die daran erinnern, dass der Black Hawk letztendlich ein Militärhubschrauber ist: das Betätigen dieses Schalters soll aus dem Mission Computer alle Daten löschen, damit sie nicht in falsche Hände geraten".

Auch wenn ich bunte Flieger prinzipiell mag, ist doch die Anzahl der Beschriftungen, Abzeichen und Wappen die man auf die neuen SMURD Maschinen aufbringt etwas zu viel des Guten :wacko: . Siehe auch hier:

Fargo Jet Center delivers two Bombardier Learjet 75 Air Ambulance Aircraft to Romania | Business Airport International


https://www.activenews.ro/documente/learjet2.jpg

Die beiden Learjets sind noch keine Luftrettungseinsätze geflogen, aber bereits im Militär-Register als 1123 und 1124 eingetragen.

1121 und 1122 waren diese zwei hier, die aber schon seit einer ganzen Weile abgestellt sind:
https://www.jetphotos.com/photo/8186878
1122 | Cessna 560 Citation V | Romania - Emergency Rescue Service (SMURD) | Jesse Vervoort | JetPhotos
 

rufumbula

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Das erste Kampfflugzeug IAR 99 SM wurde in Craiova modernisiert. „Nicht viele Länder können ein Flugzeug auf die Beine stellen. Rumänien kann!“
23.12.2023 12:44
Das rumänische Flugzeug IAR 99 SM wird für die Anpassung rumänischer Piloten an das F16-Flugzeug eingesetzt. Weitere neun Flugzeuge durchlaufen den gleichen Modernisierungsprozess und werden mit modernster Bordausrüstung ausgestattet.

Im Jahr 2020 unterzeichneten die rumänische Luftwaffe und Avioane Craiova einen Vertrag über die Modernisierung von 10 IAR-99-Flugzeugen vom Standardniveau (ursprüngliche Variante) auf das IAR-99 SM-Niveau (modernisierter Standard), der die Ausbildung von Piloten zum Fliegen ermöglicht F-Flugzeuge -16. Der Vertragswert beträgt 275 Millionen Lei ohne Mehrwertsteuer.
Das erste Flugzeug wurde nicht innerhalb der dreijährigen Vertragslaufzeit geliefert, da sich das Werk auf die Klausel über höhere Gewalt berief. Im Dezember 2023 gab die Craiova Aircraft Factory schließlich den Beginn der Tests mit dem ersten modernisierten Flugzeug bekannt.
Das Upgrade umfasst Avioniksysteme, die mit denen der F-16 kompatibel sind , sowie ein Trainingssystem, Luftnahunterstützungsfunktionen und Luftkampffähigkeiten.



 
United777

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Wusste garnicht, dass die Soim immer noch fliegen. Ich hatte die, glaube ich, vor vielen Jahren mal auf der ILA gesehen.
 
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