MIG 21 Cockpiterklärung

[MIG_21]

Hallo an alle aus Österreich! Bin neu hier und hoffe mal auf eure Hilfe!

Habe mir diesen Sommer eine [grosszügig gesagt] "halbe MIG 21" gekauft (einige werden die Bilder kennen), :D ja und nun wollte ich mal hier nachfragen ob Ihr mir das Cockpit benennen und eventuell die Funiton erklären könntet! Finde kein geeignetes Buch wo man das nachlesen könnte und an Deutschsprachige Dienstvorschriften konnt man auch nicht ran, da war das Auftreiben der MIG leichter :D

Ich hoffe auf rege Anteilnahme sämtlicher MIG 21 EX-Piloten und MIG Fan´s

Habe Bilder angefügt und einige Panäle Beschriftet damit man sich besser zurechtfindet! Einiges is klar, aber eben nicht alles!

 

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Panel1

1 Geschwindigkeitsanzeige, der am Staurohr "eingefangene" Luftdruck wird ins Gerät weitergeleitet und über Druckdose(n) mechanisch an den Zeiger weitergegeben.
2 Kurs - (Kreisel) Anzeige: erhält elektrisch die Daten des Mutterkompasses im Seitenleitwerk
3 Radarhöhenmesser: misst mit elektromagnetischen wellen die Distanz zwischen Flieger und Boden. Benutzt hauptsächlich bei geringen Höhen
4 Künstlicher Horizont
5 barometrischer Höhenmesser: misst den das Flugzeug umgebenden Luftdruck
6 Variometer: zeigt steigen oder sinken des Fliegers an. Zusätzlich hier noch ein integrierter Wendezeiger
7 Kraftstoffanzeige (Durchflussmenge)
8 - Kommandosteuergerät Lasur ... zur Übertragung von Leitkommandos
9 Machmeter
10- "Zweizeigergerät" Druck Hydraulikhaupt- und verstärkersystem
11- "T10" - Leuchtfelder für diverse Ausfall- bzw. Statusanzeigen
12 Triebwerksdrehzahl n1/n2 in %
13 T4 Abgastemperatur des Triebwerks
14 Uhr
16 Schmierstoffdruck
17 Bordspannung
18 T4 Leuchtfelder
19 Notabwurf Anhängungen

 

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Panel2

20 Ampermeter
21 Bremsdruckanzeige
22 Staurohrheizung
23 Einstellung für Warnhöhenvorwähler RW-UM des Funkhöhenmesser
24 Helligkeit Flutlicht
26 Notabwurf Rumpfanhängung

 

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Panel 3

27 Abwurf (Zündung?) SPRD99 (starthilfsraketen)
28 Konusstellungsanzeige und Handbedienknopf (regelung der Lage der Verdichtungsstöße im Trieberkseinlauf)
29 Frontscheibenenteisung "Spritdusche"
30 Höhenmesser, der die Hebellänge des ARU (hebelverstellmechnismus) mit anzeigt
31 Zuschaltung Bugradbremse (in dieser Stellung ein)
32 Umschalter ARU (Hebelverstellmechanismus für Höhenruder, regelt die Größe der Ruderausschläge in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit

 

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Panel 4

33 Sichtgerät Funkmeßvisier RP-21 mit Lichtfilter und "Tüte" (Blendschutz)
34 Bedienteil (Einschalten, Betriebsart usw.) RP-21
35 Fernbedienungsschalter ZD-30 ("offene" Bezeichnung für das RP-21)
und drei Knöpfe für die drei Pyropatronen zum Durchladen der Kanone
36 Notbremse Hauptfahrwerk (Druckluft aus Notsystem)
37 hatten wir schon mal unter Nr. 27 SPRD- Knopf
38 Warnlampe

 

[MIG_21]

Panel 5

39 Umschalter der Ströme (TK I, II und III, TM und KD) für Anzeigeinstrument 43, gehört zum Funkmeßvisier
40 Umschalten der Sendefrequenz SOD-57M ("Transponder")
41 Betriebsartenschalter SOD57M
42 Staurohrumschaltung Haupt/Not (aktuell auf Hauptstaurohr)

 

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Panel 6

43 Magnetronüberwachung Funkmeßvisier

 

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Panel 7

44 Überlastmesser ny
45 wahrscheinlich Feuerlöschsystem
46 Kabinenhöhendifferenzdruckmesser "Papagei"
47 Atemsauerstoffanzeiger mit "Lungenflügeln"
48 Sauerstoffdruckanzeiger

50 mehrere Schalter obere Reihe v.l.n.r. Automatische Radentbremsung,Nachbrenner max, Anlassen Luft, untere Reihe v.l.n.r. Anlaßaggregate Feuerüberwachung

 

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Panel 8

51 Drosselhebel mit Sendeknopf R-802 Funkstation (oben) und Bremsklappenschalter
52 Schalter Kabinenheizung (3-Stellungsschalter) daneben SPS- Schalter
53 Kebinenhermetisierung (?)
54 Fernbedienteil ARLPS "Lasur" (Kanal, Adresse usw.) = Frequenzwähler
55 Abwurf SPRD
56 Feststeller Drosselhebel
57 Landeklappenschalter (steht auf eingefahren)
58 Kabinenheitzung(?)

 

[MIG_21]

Panel 9

59 Sauerstoffversorgung (100%/Not/Ventilationsanzug)
60 усилктель УК-2М связной радиостанции РСИУ-5
61 Spannungsversorgung Schiene 1
62 Sauerstoff Triebwerk
63 Ventlation
64 Ventilation

 

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Panel 10

65 Notausfahren Hauptfahrwerk
66 links davon Einschalter SOD-57M, rechts davon Einschalter für Heizung der Sichtscheibe des Vollhelmes
67 Fernbedienteil Funkstation R-802 (Kanalwähler usw.)
68 Fernbedienteil Funkkompaß ARK-10 / Druckluftdruckanzeiger (davor Notlösegriff des Sitzes)

 

[MIG_21]

Panel 11

69 diverse Gerätehauptschalter obere Reihe v.l.n.r. Funkstation,Funkkompaß,Funkhöhenmesser,LASUR,Horiz ont, Kurssystem, Autopilot, Spannungsschiene 2, mittlere Reihe v.l.n.r. Abschuß Träger, Spannung gelenkte Raketen, Spannung ungelenkte Raketen, ANO (Positionslichter), Flugschreiber, untere Reihe v.l.n.r. Opt. Visier,?,Visierkamera,Kennungsgerät
70 Feldstärkeanzeiger Funkkompaß für ARK-10, mit dem man eine manuelle Minimumpeilung durchführen konnte
71 Selbstzerstörung Kennungsgerät / Bedienteil SRZO-2: grüne Abdeckung "Notcode", rote Abdeckung manuelle Auslösung zur Sprengung des Codeteils (gab es noch einen Mikroschalter am Schleudersitz und eine Trägheitsauslöser in der Bugluke)
72 "Basis"schalter Kraftstoffpumpen (3Schalter), Hauptschalter (AKKU), Wechselspannungsgererator, Umformer, Kreisel

 

[MIG_21]

Panel 12

73 wieder Einschalter, die nicht so oft verändert verändert wurden, u. A. Waffenanlagenschalter
74 diverse Sicherungen für unterschiedliche Systeme
75 Umschalter für automatisches Umschalten des ARK-10 bei Überflug des FFF auf NFF
76 schwarzen Knöpfe = PWU- Knöpfe

 

[Flugi]

Das ist doch wieder eine Fleißarbeit, die Du da abverlangst. ;)
Ich hab da noch ein Kabinenschema von einer 94A. Was Du da als Fragment stehen hast ist aber bestimmt eine M oder MF. MiG-21 war ja nicht gleich MiG-21.
Ich denke aber, es gibt hier einige, die das als Herausforderung an sehen und dem Kinde einen Namen geben.

 

[Majak]

Hallo MiG_21,
es steht doch alles dran
aber Spaß beiseite. ob es eine deutsche Übersetzung des Kabinenschemas überhaupt gibt, möchte ich bezweifeln. Von den Piloten und auch den Technikern wurden schon die Grundkenntnisse der russischen Sprache erwartet und was hätte eine Übersetzung genutzt, eine Eindeutschung der gesamten Kabine wäre unverhältnismäßig aufwändig, da jeder Schriftzug in die Grundplatte eingefräst werden muß.
Dies ist wohl teilweise bei der MiG-29 realiesiert worden.

Gruß JuG

 

[Monitor]

Wenn ich es richtig sehe, ist das eine polnische MiG. Welche taktische Nummer hat sie ?

 

[MIG_21]

Danke leute für die ersten Kommentare, ich hoffe das die Fleissaufgabe mal gelöst wird :D

Ja es ist eine Polnische MIG mit der Nummer "6915", sie flog beim 62ten Kampfgeschwader im 2ten Sqadron! Crewchef war "Warrant Officer Dariusz Walczak"

Falls jemand noch Infos zu dem Geier hat oder sogar Bilder wo das Ding noch geflogen ist wäre das Toll!

 

[Nachbrenner]

Es handelt sich um eine MiG21PFM , sn.: 94A6915.
Diese wurde am 5.4.1968 beim 34.PLM in Gdynia-Babie Doly in Dienst gestellt und flog bis zum Sept. 1994 bei der erwähnten Einheit.
Bestens, der JAN

 

[MIG_21]

Es handelt sich um eine MiG21PFM , sn.: 94A6915.
Diese wurde am 5.4.1968 beim 34.PLM in Gdynia-Babie Doly in Dienst gestellt und flog bis zum Sept. 1994 bei der erwähnten Einheit.
Bestens, der JAN

Na das ist ja einie präzise Auskunft! Vielen Vielen Dank !!!!!

 

[Nachbrenner]

Na da freu ich mich doch Hab gerade mal mein Archiv über poln. MiG21 durchgesehen, von Deiner hab ich bis jezt noch kein Bild gefunden, aber einige von anderen Maschinen aus der selben Lieferung. Aber das ist ja nicht das Thema hier, aber ich denke Dir kann noch weitergeholfen werden. Wird schon
Bestens, der JAN