Der Triebwerkseinlauf erfordert leider auch erhöhte Aufmerksamkeit.
Die Rückwand ist etwas problematisch. Hier strömt ja eigentlich die Luft zum Triebwerk. Deshalb diese Wand einfach nur schwarz lackieren, erschien mir zu simpel. Um wirklich Tiefe vorzutäuschen, lackierte ich erst schwarz und nebelte dann weiß über die Ränder. Dies stellt für mich einen überzeugenderen Effekt dar.
Warum Trumpeter vier Auswerfer auf die Einlaufsfläche bringen musste, scheint mir gemein. Vielleicht aber im Werkzeug notwendig. An diesem Bauteil gibt es sehr unterschiedliche Wandstärken. Vielleicht 4, um einen Verzug des Teils beim Entformen zu vermeiden.
Jedenfalls muss hier viel geschliffen und gespachtelt werden.