Airbus Military A400M - News

[Tallyhoh]

Lockheed fürchtet den A400M nicht

FAZ: Lockheed Martin will Produktion von C130J hochfahren

(Auszug)

che. SINGAPUR, 2. Februar. Der amerikanische Flugzeughersteller Lockheed Martin will von den Schwierigkeiten beim Airbus-Militärtransporter A400M profitieren: Die Nachfrage nach dem Transporter der Amerikaner, dem C-130J, steige. „Wir fahren die Produktion hoch. In diesem Jahr werden wir 25 Maschinen fertigen, nach 16 im vergangenen Jahr“, sagte Jack Crisler, der die Geschäftsentwicklung im Transporterbereich bei Lockheed Martin steuert. Die Kunden kämen aus dem Mittleren Osten, Afrika und Asien. Die Bestellungen der rund 75 Millionen Dollar teuren Maschine seien nun auf 95 Maschinen gestiegen....
Frankfurter Allgemeine Zeitung vom 03.02.2010 Seite 12

 

[Tallyhoh]

Kuhhandel?

http://www.handelsblatt.com/politik/international/berlin-paris-gemeinsamer-start-ins-all-gemeinsame-politik-in-europa;2522891

Paris: Gemeinsamer Start ins All

In seiner heutigen Ausgabe (3.2.) betrachtet das Handelsblatt die Agenda des deutsch-französchen Ministerratstreffen, das sich mit gemeinsamen Projekten im Bereich der Außen-, Sicherheits- und Rüstungspolitik beschäftigt. Deutschland wird auf Wunsch Frankreichs den Bau der Trägerrakete Ariane 6 unterstützen, der an Astrium/EADS vergeben wird. Nach dem Bericht des Handelsblattes

...wird auch über Rüstungsprojekte gesprochen werden. So soll der deutsch-französische Verteidigungsrat über den Streit mit dem europäischen Luftfahrtkonzern EADS über das Militärtransportflugzeug A400M beraten. Die Bestellernationen hofften auf eine Einigung mit EADS bis Ende der Woche, die sieben Länder und EADS kämen sich bei der Frage der Verteilung der zusätzlichen Kosten näher, sagte Frankreichs Verteidigungsminister Herve Morin

.
Anmerkung Tallyhoh:

Also kein erkennbarer Druck Frankreichs auf den größten A400M-Besteller Deutschland, die Brieftasche zu zücken und weitere Milliarden für den A400M locker zu machen. Die Rede ist von Gesprächen, Beratungen und Hoffnungen, nicht mehr von Durchbruch und Grundsatzentscheidungen. EADS wird wohl nach starken Worten und Ankündigungen den Löwenanteil der Mehrkosten übernehmen (müssen). Die deutsche Kollekte wurde schon mit dem Ariane-Projekt eingesammelt.

 

[Vtg-Amtmann]

Airbus-CEO zeigt sich für A400M optimistisch

03.02.2010 07:30 http://www.boerse-express.com/pages/853679/newsflow

SINGAPUR (Dow Jones)--Airbus-CEO Tom Enders zeigt sich ….. optimistisch. Er sei hoffnungsfroh, dass eine Lösung gefunden werden könne, ….. Das Marktpotenzial des Flugzeugs sei insbesondere in Asien riesig, vorausgesetzt die finanziellen Probleme könnten gelöst werden, sagte Enders.

Der A400M kämpft mit erheblichen Mehrkosten und Verzögerungen. Vergangene Woche hatte Bundesverteidigungsminister Karl-Theodor zu Guttenberg gesagt, die Airbus-Mutter EADS wolle den sieben A400M-Bestellernationen insgesamt einen Schaden von 6,4 Mrd EUR in Rechnung stellen. Als Zugeständnis an EADS könnten die sieben Bestellernationen gemeinsam 2 Mrd EUR erbringen

N.B.: Optimismus oder Opportunismus ?

Vtg-Amtmann

 

[Rhönlerche]

Airbus bereitet die Montage der vierten A400M vor. Scheint also planerisch weiterzugehen.

http://www.flugrevue.de/de/militaer/fluggeraet-hersteller/airbus-bereitet-montage-des-vierten-a400m-vor.19285.htm

 

[Tallyhoh]

Deutliches Zeichen

http://www.aero.de/news-9647/Airbus-beginnt-mit-Endmontage-der-vierten-A400M.html

Airbus beginnt mit Endmontage der vierten A400M

Airbus A400M, © Airbus S.A.S.PARIS -

Einen Tag vor den heiklen Finanzverhandlungen mit den Kundenstaaten hat Airbus am Mittwoch den Baubeginn für den vierten Militärtransporter A400M bekanntgegeben.

Nach dem Eintreffen der Tragflächen habe die Montage der Maschine mit der Seriennummer MSN4 in Sevilla begonnen, teilte Airbus Military mit. Der Jungfernflug der MSN4 sei Ende 2010 geplant.

 

[Vtg-Amtmann]

fortführende Perspektien

FTD vom 03.02.2010, 20:49 (vgl. http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/:streit-um-kosten-eads-kann-auf-mehr-geld-fuer-a400-m-hoffen/50069608.html#utm_source=rss&utm_medium=rss_feed&utm_campaign=/unternehmen

EADS kann auf mehr Geld für A400M hoffen
Im Streit um die Finanzierung des Militärtransporters A400M sind nach FTD-Informationen die Staaten bereit, unter dem Strich doch mehr als die zuletzt genannte Nachzahlung von 2 Mrd. Euro zu leisten

n.B.: Zumindest die Gehälter der entsprechenden Airbus- bzw. A 400-Mitarbeiter samt deren neuer, sehr spannender Beiträge hier in FF scheinen also vorläufig gesichert zu sein.
Vtg-Amtmann

 

[n/a]

Zumindest die Gehälter der entsprechenden Airbus- bzw. A 400-Mitarbeiter samt deren neuer, sehr spannender Beiträge hier in FF scheinen also vorläufig gesichert zu sein.

Was soll das denn?

 

[Tallyhoh]

Erstmal ein neues Moratorium

http://de.reuters.com/article/worldNews/idDEBEE6120AT20100203

(Auszug) 3. Februar 2010, 19:21 Uhr Paris (Reuters) - Im Streit über die Kostenexplosion beim Militärflugzeug A400M hoffen die Bestellernationen laut französischen Angaben bis Monatsende auf eine Einigung mit dem Rüstungskonzern EADS.

Nach dem am Donnerstag geplanten Treffen von Frankreichs Präsidenten Nicolas Sarkozy und Bundeskanzlerin Angela Merkel sei mit keiner offiziellen Erklärung dazu zu rechnen, erklärte ein französischer Regierungsvertreter am Mittwoch.

Tallyhoh

 

[Vtg-Amtmann]

kosten wird es, aber wieviel?

4. Februar 2010, 14:45, NZZ Online
Rasche Lösung für A400M-Finanzierung versprochen
Airbus fordert von Bestellnationen zusätzlich sechs Milliarden Euro
Der A400M verursacht gigantische Zusatzkosten. (Bild: Reuters)
Deutschland und Frankreich haben ihren Willen bekräftigt, das Milliardenprojekt des Airbus-Militärtransporters A400M zu retten. Seit einem halben Jahr verhandelt Airbus mit den sieben Bestellnationen über die Aufteilung der zusätzlichen Kosten.
(ddp) Bundeskanzlerin Angela Merkel sagte am Donnerstag nach einem Treffen mit dem französischen Staatspräsidenten Nicolas Sarkozy in Paris, es müsse alles getan werden, um eine Lösung zu finden. Sarkozy kündigte an, dies werde schnell gehen. Es handele sich um ein strategisches Projekt. ………
……….. Der von den Streitkräften dringend benötigte Transporter ist im Dezember mit rund dreijähriger Verspätung zu seinem Jungfernflug gestartet. Entwicklungspannen und Managementprobleme sowie Sonderwünsche aus den Hauptstädten sind für Verzögerung und Zusatzkosten verantwortlich.
Quelle: http://www.nzz.ch/nachrichten/international/rasche_loesung_fuer_a400m-finanzierung_versprochen_1.4801195.html

Presse: EADS kann im Streit um A400M auf mehr Geld hoffen

04.02.2010 aktiencheck.de: Leiden ………….Im Mittelpunkt des Streits um die höheren A400M-Kosten steht die Verantwortung für den Kostenschub und die Verzögerungen. Die Gesamtkosten klettern dabei vermutlich von 20 auf 30 Mrd. Euro. EADS hatte die von den Staaten geforderte Nachzahlung jüngst erst von 5,2 auf 4,4 Mrd. Euro gesenkt.

Die Aktie von EADS notierte zuletzt mit einem Minus von 0,07 Prozent bei 14,62 Euro. (04.02.2010/ac/n/d)

Quelle: http://www.aktiencheck.de/artikel/news-DAX 100-2019953.html

Mal abwarten wieviel, oder wie wenig es tatsächlich wird? ... und der Kurs dafür dürfte in Berlin festgelegt werden.

 

[phantomas2f4]

Mal abwarten wieviel, oder wie wenig es tatsächlich wird? ... und der Kurs dafür dürfte in Berlin festgelegt werden.

Na, nach den Meldungen heute abend u.a. in der Tagesschau:

Es wird eine politische Entscheidung zugunstzen des A 400 M geben, und die deutsche Seite wird wieder mal zum Aderlass gebeten...

Klaus

 

[Vtg-Amtmann]

Der Poker geht weiter

Focus Money Finanzen 05.02.2010, 12:49
Airbus Neue Idee zur A400M-Rettung
Die französische Regierung will den Militärtransporter A400M unbedingt haben. Das hat Staatspräsident Sarkozy deutlich gemacht. Jetzt hat das Land auch einen neuen Vorschlag zur Finanzierung.[/SIZE]

Im Streit über die Finanzierung des Militärtransportflugzeugs A400M hat Frankreich mit einem neuen Angebot seine Partnerländer unter Zugzwang gebracht. Der französische Verteidigungsminister Hervé Morin sagte am Rande des Nato-Verteidigungsministertreffens am Freitag in Istanbul, die sieben Abnehmerländer zögen eine Kreditfinanzierung von bis zu 1,5 Milliarden Euro in Betracht. ……... Karl-Theodor zu Guttenberg (CSU) zeigte sich von dem Vorstoß überrascht. „Wir haben uns auf keine Zahlen in irgendeiner Form geeinigt, auch nicht auf eine Aufteilung der Zahlen.“ Morins Äußerungen bezeichnete er als Gerüchte. ....
Guttenberg sagte, die Minister der sieben Bestellerländer hätten sich bei ihrem Gespräch am Donnerstagabend auf einen „klaren, starken Text geeinigt, der noch mal unseren Willen zum Ausdruck bringt, dass wir gemeinsam ein Ziel finden wollen“. Zugleich will Guttenberg den Druck auf den europäischen Rüstungskonzern EADS , dessen Tochterunternehmen Airbus die Maschine produziert, aufrechterhalten. „Wir haben noch einmal deutlich gemacht, was wir von der Industrieseite erwarten.“ ……
Länder wollen angeblich 2,4 Milliarden Euro mehr zahlen ….
Doch auch Morin sagte: „Die Staaten wollen dieses Flugzeug, aber nicht zu jedem Preis.“
Wie beurteilen Sie Airbus-Chef Enders?
Quelle: http://www.focus.de/finanzen/boerse/aktien/luftfahrt/airbus-neue-idee-zur-a400m-rettung_aid_477381.html

05.02.2010 11:24:48, Börsen-Zeitung

ROUNDUP: Annäherung im Finanzstreit um A400M
ISTANBUL/PARIS (dpa-AFX) - Deutschland und seine Partnerstaaten haben im Streit mit Airbus um die Mehrkosten des Militärtransporters A400M Zugeständnisse bei Zeitplan und Ausrüstung der Maschinen gemacht.
…….. Der französische Verteidigungsminister Hervé Morin schlug vor, bis zu 1,5 Milliarden Euro Starthilfekredite für die A400M zu geben. Damit erhielte der Militär-Airbus als erstes Rüstungsprojekt eine Förderung nach dem Vorbild der Airbus-Verkehrsflugzeuge. Frankreich ist bereit, 400 Millionen Euro zu übernehmen, auch wenn nicht alle Staaten mitziehen. Hauptzahler wären die Länder mit dem größten Produktionsanteil, neben Frankreich also Deutschland und Spanien. "Die Idee wird in Berlin geprüft", berichtet die Pariser Wirtschaftszeitung "Les Echos" (Freitag).........
AIRBUS WILL 6,4 MILLIARDEN ZUSÄTZLICH
Nach Berliner Angaben ist man sich weitgehend einig über den Lieferplan und die Leistungsfähigkeit der Flugzeuge. ……..

Quelle: http://www.boersen-zeitung.de/index.php?l=5&dpasubm=all&ansicht=meldungen&dpaid=307482

Börse-Online: 13:41, 05.02.10, Von Daniel von Bülow
Marktbericht Nebenwerte Verwirrung um EADS
Widersprüchliche Aussagen des französischen und deutschen Verteidigungsministers sorgen für ein Informationschaos um die Airbus-Mutter. MDAX und TecDAX schließen sich den Leitindizes an. …….
Am Markt dominierte weiterhin die Sorge um die Staatsfinanzen von Griechenland, Portugal und Spanien. ….
EADS -Titel notierten 0,5 % im Plus. Die Abnehmerländer des Militärtransporters A400M erwägen eine Brückenfinanzierung von bis zu 1,5 Mrd. Euro. ....
Eine Beteiligung Spaniens und Deutschland sei im Gespräch....
Verteidigungsminister Karl-Theodor zu Guttenberg reagierte überrascht: "Wir haben uns auf keine Zahlen in irgendeiner Form geeinigt, auch nicht auf eine Aufteilung der Zahlen." Die Aussagen von Morin bezeichnete er als Gerüchte.
Quelle: http://www.boerse-online.de/markt/:Marktbericht-Nebenwerte-Verwirrung-um-EADS/516485.html?nv=rss

….. aber unser Verteidigungsminister KTvG scheint hart zu bleiben.

 

[phantomas2f4]

A 400 M

….. aber unser Verteidigungsminister KTvG scheint hart zu bleiben.

....wenn "Angie" ihn da mal nicht zurückpfeift..

KLaus

 

[Vtg-Amtmann]

Kulmbach (KTzG) grüßte bereits aus Instanbul Veitshöchheim und den Rest der Republik

....wenn "Angie" ihn (KTzG) da mal nicht zurückpfeift..KLaus

Sieht wohl gerade nicht danach aus
("Angie" war bereits in VH (gedoubelt), KTzG ist offenbar trotz Einladung noch nicht dort angekommen)

Financial Times Deutschland, 05.11.2010, 17:10 Umstrittener Militärtransporter

Staatskredite für A400M-Rettung

Der Bau des europäischen Militärtransporters A400M soll auch durch Staatskredite über 1,5 Mrd. Euro abgesichert werden. ....
Nach mehreren Verhandlungsrunden zwischen politischen Vertretern der A400M-Staaten sowie Top-Managern des Luftfahrtkonzerns EADS wird inzwischen nur noch an den Details für die Einigung gefeilt. Wie es in Branchenkreisen heißt, bewegt sich das Gesamtfinanzierungspaket für die EADS auf ein Volumen von 3,5 Mrd. Euro zu, das sich aus verschiedenen Bausteinen zusammensetzt.
Neben einer Grundabsicherung über 2 Mrd. Euro wollen die Länder zusätzlich Staatskredite über 1,5 Mrd. Euro gewähren, die später zurückbezahlt werden müssen - beispielsweise wenn der Militärtransporter auf Exportmärkten verkauft wird. Mit dem Gesamtvolumen von 3,5 Mrd. Euro nähern sich die Staaten der zuletzt von EADS heruntergeschraubten Nachforderung von 4,4 Mrd. Euro an. Ursprünglich hatte EADS von den Staaten einen Nachschlag über 5,2 Mrd. Euro gefordert. ....
Krach um Finanzierung EADS und Regierungen befeuern A400M-Streit mit Ultimaten...
Beim A400M kämen die in der Diskussion stehenden Staatskredite aber erst nach dem Erstflug und seien daher nicht mit den klassischen Airbus-Starthilfen (Launch Aid) zu vergleichen, heißt es in Airbus-Kreisen. Über das Thema Flugzeug-Starthilfen für Airbus und Boeing gibt es seit Jahren einen heftigen Streit der USA und der EU Kommission vor der Welthandelsorganisation in Genf. ....
Kursinformationen und Charts EADS 14,07 EUR [-0.13] -0,92% ....
Deutschlands Verteidigungsminister Karl-Theodor zu Guttenberg sagte, dass man sich noch nicht auf irgendwelche Zahlen geeinigt habe.
Branchenkenner erwarten eine Einigung über den finanziellen A400M-Nachschlag in den nächsten Tagen. Morin sagte, eine Einigung könnte es auf dem informellen EU-Verteidigungsministertreffen am 24./25. Februar auf Mallorca geben.
Quelle: http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/:umstrittener-militaertransporter-staatskredite-fuer-a400-m-rettung/50070506.html#utm_source=rss&utm_medium=rss_feed&utm_campaign=/unternehmen

Hab ich mal vorsichtshalber vor ein paar Stunden abgespeichert, als Antwort auf den nächsten 'post' in A400M News.

Gruß nach und von Veitshöchheim (Franken bzw. BR3)
Vtg-Amtmann

 

[Vtg-Amtmann]

Bonjour tristesse

05.02.2010, um 17:38 schrieb FTD (Daniel von Bülow, Frankfurt) im Börsenschlussbericht:

"Bonjour tristesse"
Griechenland, Portugal und Spanien halten ganz Europa in Atem - davon konnten sich auch die Nebenwerte nicht befreien. ……. Bei EADS zeichnet sich ein Ende des Streits um die Zusatzkosten ab. ……..Verwirrung bei EADS. EADS-Titel notierten 1 % in der Verlustzone. Marktteilnehmer reagierten orientierungslos auf die Nachricht, die Bestellerländer des Militärtransporters A400M wollten den jahrelangen Streit um die Milliardenkosten zu einem Ende bringen. ..... Bundesverteidigungsminister Karl-Theodor zu Guttenberg (CSU) äußerte sich verstimmt darüber, dass Einzelheiten bekannt geworden waren.

Quelle: http://www.ftd.de/finanzen/maerkte/marktberichte/:m-dax-tec-dax-schlussbericht-bonjour-tristesse/50070301.html#z#z

 

[Tallyhoh]

Not macht erfinderisch

[

FTD: EADS will Zulieferer an A400M-Mehrkosten beteiligen​

Montag, 8. Februar 2010, 10:08 Uhr (Reuters) -
Der europäische Luftfahrt- und Rüstungskonzern EADS strebt einem Zeitungsbericht zufolge eine Beteiligung der Zulieferindustrie an den Mehrkosten und Risiken für den Militärtransporter A400M an.

EADS sowie die Tochter Airbus wehrten sich dagegen, dass das Risiko großer Lieferanten teilweise gedeckelt sei und Airbus als Generalauftragnehmer des A400M-Modells das gesamte Risiko trage, berichtete die "Financial Times Deutschland" am Montag unter Berufung auf Branchenkreise. Der Zeitung zufolge wollte sich ein Airbus-Sprecher nicht dazu äußern.

EADS und die Bestellerländer des A400M haben bislang ihren Streit über die Begleichung von Mehrkosten für das Projekt nicht beilegen können. ...

..

 

[Vtg-Amtmann]

Martinshof weltraumtauglich (jeweils vom 08.02.2010)

Der Bremer Martinshof wird künftig an der EADS-Trägerrakete Ariane 5 mitbauen. Am Montag fanden bei EADS-Astrium die letzten Gespräche statt, um das Geschäft perfekt zu machen… Quelle: http://www.nwzonline.de/index_regionalausgaben_stadt_bremen_artikel.php?id=2230368

Die Bremer Werkstatt hat jetzt zum zweiten Mal einen Werkstatt-Treff ausgerichtet. Die Spendengala dient auch dazu, Politik und Wirtschaft mit der Werkstatt an einen Tisch zu bringen. Das ist auch gelungen: Wirtschaftssenator Ralf Nagel, Minister a. D. Herbert Ehrenberg und EADS-Astrium Geschäftsführer Günter Stamerjohanns sprachen vor den geladenen Gästen im KWADRAT des Martinshofes. Quelle: http://www.bagwfbm.de/article/1226

Gibt es so Etwas auch schon beim A400M-Projekt? Könnte ja zu dessen Akzeptanz in der Öffentlichkeit positiv beitragen. Siehe auch http://www.bdli.de/index.php?option=com_content&view=bdliarticle&layout=lrifakten&id=1469&Itemid=61

 

[Tallyhoh]

Brigadegeneral a.D. (H) Dr. Klaus Wittmann zum A400M

http://www.abendblatt.de/wirtschaft/article1375852/Der-Militaertransporter-A400M-ist-ohne-Alternative.html

Pensionierter Heeresgeneral gestern (9.2.) im Abendblatt (Auszug):

Keine Alternative
Kein Zweifel besteht, dass die Situation beim strategischen und taktischen Lufttransport schon lange nach Remedur verlangt. Natürlich müssen Steuergelder sparsam eingesetzt werden. Aber der politisch gewollte Aufbau eines mit Boeing konkurrenzfähigen, privatwirtschaftlichen europäischen Konzerns sollte deswegen nicht infrage gestellt werden. Dass EADS mit Programmabbruch droht und seine Existenz gefährdet sieht, ist wohl Schlachtengetöse. Das Bundesministerium der Verteidigung beharrt auf Vertragserfüllung. Ein „gesichtswahrender“ Ausweg für alle Seiten ist vonnöten. Danach ist eine schonungslose Analyse des Debakels anzustellen.

Anmerkung Tallyhoh:

Wer soll die "schonunslose Analyse" nach Meinung des Autors vornehmen? Und wie könnte ein "für alle Seiten gesichtswahrender Ausweg" aussehen?

 

[Vtg-Amtmann]

Marshall-Plan für EADS - AIRBUS MILITARY

11.02.2010 08:59:03'HB': Zu Guttenberg mobilisiert Deutschlandsfonds für Airbus A400M .... will die milliardenschweren Mehrkosten beim Airbus-Militärtransporter A400M laut einem Pressebericht über Großbürgschaften und Kredite des Deutschlandfonds finanzieren. Der Airbus-Mutterkonzern EADS solle die Kredite ab einer bestimmten Verkaufszahl zurückzahlen müssen, berichtet das "Handelsblatt" (Donnerstag) unter Berufung auf Informationen aus dem Verteidigungsministerium. ..........

Dem Bericht zufolge hat EADS-Chef Louis Gallois den Käuferstaaten ein Ultimatum gestellt: Bis Freitag müsse ein Verhandlungsergebnis stehen, andernfalls wolle sich EADS aus dem Vertrag zurückziehen. Laut "Handelsblatt" hat zu Guttenberg dem Staatssekretär Rüdiger Wolf, der die Verhandlungen mit EADS bisher führte, "mit sofortiger Wirkung" die Zuständigkeit für den Bereich Rüstung entzogen. Künftig werde Staatssekretär Walther Otremba diese Aufgabe übernehmen. .........

Als Mehrkosten macht das Unternehmen jetzt mehr als elf Milliarden Euro geltend. Knapp die Hälfte davon sollen nach dem Willen des Konzerns die Käufer tragen. Das Wirtschaftsprüfungsunternehmen PricewaterhouseCoopers hat EADS jedoch schweres Verschulden an den Mehrkosten und erhebliche Managementfehler vorgeworfen./stw/tw

Quelle: http://www.boersen-zeitung.de/index.php?isin=NL0000235190&dpasubm=all&ansicht=meldungen&dpaid=308648

Wie funktioniert der Deutschlandfond?
Mitarbeiter, Unternehmen und Fonds vereinbaren ein Dreiecksgeschäft:

* Ein Unternehmen ermöglicht seinen Arbeitnehmern eine Mitarbeiterbeteiligung. Es stellt ihnen dafür Mittel zur Verfügung, die nicht vom Lohn- oder Gehalt abgezweigt werden.
* Die Mitarbeiter des Unternehmens beteiligen sich am Deutschlandfond. Jeder Mitarbeiter erhält also Anteile an dem Fonds. Sie profitieren von Zinsen und der Wertsteigerung.
* Der Deutschlandfond legt die gesamte Anlagesumme der Mitarbeiter eines Unternehmens in diesem Unternehmen an. Dafür zahlt das Unternehmen Zinsen an den Fonds. Das Geld wird in der Bilanz des Unternehmens wie Eigenkapital behandelt.
Die Arbeitnehmer profitieren von einfachen und leicht verständlichen Regelungen für die Beteiligung am Deutschlandfond. Sie werden mit ihrem Unternehmen verbunden und haben an dessen wirtschaftlichen Erfolg teil. Gleichzeitig wird durch den Fonds das Risiko verringert, die gesamte Anlage bei Insolvenz des Arbeitgebers zu verlieren, da das Risiko breit gestreut ist. Wenn bei beispielsweise 100 beteiligten Unternehmen zwei in Konkurs gehen, ist das verkraftbar.

Die Anlage im "Deutschlandfond" würde, wie bisherige Modelle auch, staatlich gefördert. Zum einen mit der Arbeitnehmersparzulage und zum anderen über die steuerliche Förderung nach §19a des Einkommenssteuergesetzes.

Vtg-Amtmann

 

[strike_r]

Einige Anmerkungen

Zum Deutschlandfonds:
Aus Handelsblatt: PARIS/BERLIN. Verteidigungsminister Karl-Theodor zu Guttenberg (CSU) will fast eine Mrd. Euro Mehrkosten bei der Beschaffung des Militärairbus A400M über Großbürgschaften aus dem Deutschlandfonds und Kredite der KfW Bankengruppe finanzieren. Dies erfuhr das Handelsblatt aus dem Verteidigungsministerium....

Abseits dessen ob das denn alles überhaupt so kommen kann, wie es in den Medien zitiert wird, geht es wohl um ein rückzahlbares Darlehen über die KfW und ggf. weitere Banken zur Abdeckung eines Teils der heutigen Mehrkosten, wofür man eben keine direkten Mittel aus dem EPl14 aufbringen möchte (was aufgrund des "engen Rocks" so auch gar nicht ginge) und nicht um das von Vtg-Amtmann beschriebene "Dreieckgeschäft"...


Zum industrieseitigen Vorgehen aus reuters:
PARIS/MADRID, Feb 11 (Reuters) - European planemaker Airbus said on Thursday it would start trimming its exposure to the troubled A400M military transporter programme if "intensive" funding talks failed to make tangible progress within days. ..."But if there is no prospect of an agreement in the next couple of days we will need to start reducing our financial exposure to the A400M programme," he (Airbus spokesman) added. He declined to elaborate on what measures might be taken. ...The Airbus spokesman's remarks stopped short of threatening a shutdown if there was no deal by end-week, but left the door open to spending cuts if there was not at least the "prospect" of such a deal, suggesting that some roadblocks remain.

Ins Grobe übersetzt wird EADS/Airbus für den Fall mangelnder Gesprächsfortschritte damit beginnen, die Ausgaben im A400M Programm zurückzufahren. Auf die Aussage eines vollständigen Programmstops wollte man sich wochl (noch) nicht einlassen...


Zur weiteren Info aus dem Handelsblatt, daß Sts. "die Rüstung entzogen" wurde:
- Aus meiner Sicht eine typische mediale Aufmachung (im Zusammenhang A400M)... Mit Bekanntgabe des Nachfolgers von Sts Wichert hatte der Verteidigungsminister vor gut zwei Wochen auch angekündigt, die Aufgabenbereiche der beiden Sts´re neu ordnen zu wollen. Die Aufgabe "Rüstung" liegt demnach in Verantwortung von Sts Otremba und - wie man im "Flurfunkr" hört, soll die Aufgabe "Haushalt" bei Sts Wolf verbleiben; das gab es schon mal und man hatte damals gute Gründe, die Aufgaben bei einem Sts zu bündeln... nun scheint man gute Gründe zu haben, dies nicht mehr zu tun...

Alles spannend, auch daß der EADs die Frist zur Aufstellung der Jahresbilanz 2009 abläuft... Ohne Einigung mit den Nationen wird man hier sicher noch einige Überraschungen erleben....

 

[Vtg-Amtmann]

VEB-Airbus-Military ?

Weitere Pressestimmen:

Unternehmensnachrichten
Karl-Theodor - Zeitung: A400-Mehrkosten sollen aus Deutschlandfonds kommen11.02.10 | 07:48 Uhr

Verteidigungsminister Karl-Theodor zu Guttenberg (CSU) will …. bei der Beschaffung des Militärtransportflugzeugs A400M im Volumen von fast einer Milliarde Euro über Großbürgschaften aus dem Deutschlandfonds und Kredite der staatseigenen KfW-Bank schließen. ….
Am Mittwochabend sollten laut Zeitung Bundesfinanzminister Wolfgang Schäuble (CDU) und Staatssekretär Werner Gatzer die Rückzahlungsbedingungen für EADS festlegen. An diesem Donnerstag finde das nächste Treffen der sieben Käuferstaaten mit EADS-Unterhändlern statt. Der Chef des Airbus-Mutterkonzerns EADS, Louis Gallois, habe den Käufern als Frist für eine Lösung der streitigen Zahlung von Mehrkosten das Ende dieser Woche gesetzt. Andernfalls wolle sich EADS aus dem Vertrag zurückziehen.
Am Donnerstagmorgen war beim Bundesverteidigungsministerium kurzfristig keine Stellungnahme zu dem Bericht zu erhalten. ………..
Düsseldorf (ddp)
Url zum Artikel: http://www.ad-hoc-news.de/karl-theodor-zeitung-a400-mehrkosten-sollen-aus--/de/Unternehmensnachrichten/20940057

........Abseits dessen ob das denn alles überhaupt so kommen kann, ...... geht es wohl um ein rückzahlbares Darlehen über die KfW und ggf. weitere Banken zur Abdeckung eines Teils der heutigen Mehrkosten, wofür man eben keine direkten Mittel aus dem EPl 14 aufbringen möchte (was aufgrund des "engen Rocks" so auch gar nicht ginge) und nicht um das von Vtg-Amtmann beschriebene "Dreieckgeschäft" ....

Natürlich wird es keinen VEB-Airbus-Military geben, aber die KFW und der Deutschlandfond wollen ja auch refinanziert sein, siehe hierzu bitte Parallel-Thread.

Vtg-Amtmann