707-430 D-ABOD in Hamburg

[atlantic]

Das ist das ex-NATO E-3 Schulungsflugzeug, korrekt? Schön zu sehen das die Maschine noch existiert. Weiß jemand was geplant ist mit dem Flugzeug? Wie soll die denn nach Gatow kommen?!

ja es ist eine von den 3 TCA ( Trainer / Cargo / Aircraft ) der NATO, und sie steht bei uns, damit die Leerlinge der WTD mal wenigstens ein Flugzeug mit Toilette in ihrer Ausbildung sehen ( brauchen sie für den Cat. A )

Leider dürfte sie nie nie mehr fliegen, auch wenn es personelle Möglichkeiten gebe, sie wieder flugklar zu bekommen.

 

[wowpatrick]

ja es ist eine von den 3 TCA ( Trainer / Cargo / Aircraft ) der NATO, und sie steht bei uns, damit die Leerlinge der WTD mal wenigstens ein Flugzeug mit Toilette in ihrer Ausbildung sehen ( brauchen sie für den Cat. A )

Leider dürfte sie nie nie mehr fliegen, auch wenn es personelle Möglichkeiten gebe, sie wieder flugklar zu bekommen.

Sehr interessant! Also nehme ich an das ihr erhält vorerst mal gesichert ist. Hoffentlich hält sie sich noch lang dort in guten Zustand wie die D-ABOD in Hamburg.

 

[LoadiB707C]

Die sollte doch mal nach Gatow ? Ist doch unsere alte AF1

Es ist die ehemalige 10+04, also nicht unsere ehemalige AF1. Die Ehemalige AF1,
die 10+01 steht in Davis Monthan zur Verschrottung, leider.
Auf diesen B707 bin ich als Loadi geflogen, leider schon lange her...

 

[FE747]

Kleiner Nachschlag gefällig ?

Während der Hamburg Airport Classics 2007, war die D-ABOD noch in Hamburg Airport Farben lackiert :

 

[D-EGGE]

Hier die D-ABOD in DUS im Sommer 1967. Die Hauptstartbahn wurde renoviert, und so wurde ein neuer Rollweg gebaut, um den alten Rollweg als Start- und Landebahn benutzen zu können.





Und 6 Jahre später in FRA, aber bei grauslichem Wetter...

 

[wowpatrick]

Hier die D-ABOD in DUS im Sommer 1967. Die Hauptstartbahn wurde renoviert, und so wurde ein neuer Rollweg gebaut, um den alten Rollweg als Start- und Landebahn benutzen zu können.





Und 6 Jahre später in FRA, aber bei grauslichem Wetter...

Ich wünschte die DABOD würde heute so aussehen - die blank polierten RR Conway und Rumpfunterseite sehen einfach sehr elegant aus. Kann mich nie entscheiden welche Version mir besser gefällt - die -420 mit Conway oder die -320B mit JT3D ...

 

[4F721210]

Weil's mir gerade mal wieder im Bild der D-ABOD von 1967 auffällt:
Was genau war eigentlich der Grund, weshalb LH die inneren TW-Pylone ihrer 707 hellgrau lackierte?

 

[KELP-ETNG]

Es ist die ehemalige 10+04, also nicht unsere ehemalige AF1. Die Ehemalige AF1,
die 10+01 steht in Davis Monthan zur Verschrottung, leider.
Auf diesen B707 bin ich als Loadi geflogen, leider schon lange her...

Genau, die 10+01 (LX-N19997) steht nun bei AMARG in Tucson und sieht nun so aus:

 

[flieger28]

So hat sie mir dann doch besser gefallen
25.06.2008 in Nordholz

 

[ramier]

Angeblich soll die 707 in HAM verschrottet werden, gibt es hierzu was genaueres?

 

[ramier]

Die 707 in Tegel sieht wirklich schlimm aus und soll verschrottet werden. Da blutet einem als Luftfahrtfan das Herz

Flughafen Tegel: Interessierte wollen Wrack von Boeing 707 kaufen

Mit der TXL-Schließung muss auch die Boeing 707 verschwinden. Das Flugzeug soll verschrottet werden. Nun meldeten sich Interessenten.

www.morgenpost.de