Airbus Helicopters

[Mucki]

Ich würde sagen das hier einmal eine neues Thema eröffnet wird um alle News usw. zu Airbus Helicopters (ehemals Eurocopter) zu sammeln.

Und ich beginne gleich einmal mit der heutigen Bekanntgabe der Zulassung der EASA für die EC175.

http://events.airbushelicopters.com/en/article/easa-certifies-ec175

Gruß Mucki

 

[Chopper80]

AW: Airbus Helicopters

Nun gibt es auch wie erwartet die Bestätigung, dass der Nachfolger der EC155 ( derzeit noch mit X4 als Projektnamen ) das erste Modell sein wird, welches nicht EC als Modellpräfix haben wird.

http://www.flightglobal.com/news/articles/heli-expo-airbus-helicopters-reveals-progress-on-x4-396316/


C80

 

[Mike9873]

AW: Airbus Helicopters

Auch die EC-145 T2 hat mittlerweile die Zertifizieruzng:

http://www.airbushelicopters.com/site/en/press/Airbus-Helicoptersa-new-EC145-T2-is-certified:-Deliveries-of-mission-ready-rotorcraft-to-begin-in-the-third-quarter_1145.html

Gruß Michael

 

[GorBO]

AW: Airbus Helicopters

Und, was meint Ihr, wie wird der neue Modellpräfix lauten?
AH 155 für Airbus Helicopters, wäre wohl doof wegen der amerikanischen Attack Helicopter (AH-1, AH-64)
Oder nur A 155 usw. wie die Flugzeuge aus selben Haus nur in der Nummer unterscheidbar? Ist zwar auch komisch, würde aber wenigstens Sinn machen: 100er kleine Hubschrauber, 200er große Hubschrauber, 300er zivile Flugzeuge, 400er militärische Flugzeuge und 600er und 700er militärische Hubschrauber. Naja nicht ganz logisch die Reihe, aber man hat schon schlimmeres gesehen.

 

[Praetorian]

AW: Airbus Helicopters

Und, was meint Ihr, wie wird der neue Modellpräfix lauten?
AH 155 für Airbus Helicopters, wäre wohl doof wegen der amerikanischen Attack Helicopter (AH-1, AH-64)
Oder nur A 155 usw. wie die Flugzeuge aus selben Haus nur in der Nummer unterscheidbar? Ist zwar auch komisch, würde aber wenigstens Sinn machen: 100er kleine Hubschrauber, 200er große Hubschrauber, 300er zivile Flugzeuge, 400er militärische Flugzeuge und 600er und 700er militärische Hubschrauber. Naja nicht ganz logisch die Reihe, aber man hat schon schlimmeres gesehen.

Der Hintergrund der EC-Typennummern ist dir bekannt?

In jedem Falle sollen die bereits eingeführten Muster keine neuen Bezeichnungen erhalten - heißt, mit einiger Wahrscheinlichkeit wird das X4-Entwicklungsvorhaben auch die neue Bezeichnungssystematik mitbringen...

 

[GorBO]

AW: Airbus Helicopters

Ja, ist mir bekannt.
155 bedeutet 1= zivil, 5= 5tons-Klasse, 5= 2mot. Soweit so klar, aber die HS heißen künftig nicht mehr EC für Eurocopter sondern "Wie auch immer" für Airbus Helicopter.
Und über dieses "Wie auch immer" wollte ich eben ein bisschen spekulieren.

 

[troschi]

AW: Airbus Helicopters

Ja, ist mir bekannt.
155 bedeutet 1= zivil, 5= 5tons-Klasse, 5= 2mot. Soweit so klar, aber die HS heißen künftig nicht mehr EC für Eurocopter sondern "Wie auch immer" für Airbus Helicopter.
Und über dieses "Wie auch immer" wollte ich eben ein bisschen spekulieren.

Es wurde berichtet, dass es wohl bei dem "EC" bleiben wird. AH ist nicht besonders klug, in mehrfacher Hinsicht.

 

[GorBO]

AW: Airbus Helicopters

Nun gibt es auch wie erwartet die Bestätigung, dass der Nachfolger der EC155 ( derzeit noch mit X4 als Projektnamen ) das erste Modell sein wird, welches nicht EC als Modellpräfix haben wird.

http://www.flightglobal.com/news/articles/heli-expo-airbus-helicopters-reveals-progress-on-x4-396316/


C80

Ich bezog mich auf diesen Threadbeitrag und den dazugehörigen Link. Also wird es bei neuen Hubschraubertypen eben nicht bei EC bleiben, sondern die bekommen einen neuen Modellpräfix.
Die Muster die jetzt EC heißen behalten diesen Namen selbstverständlich, so wie es ja auch noch Muster aus dem Hause gibt die AS für Aerospatiale heißen.

 

[ZRH-Spotter]

AW: Airbus Helicopters

Der Hintergrund der EC-Typennummern ist dir bekannt?

Ja, ist mir bekannt. 155 bedeutet 1= zivil, 5= 5tons-Klasse, 5= 2mot.

Ist zwar auch komisch, würde aber wenigstens Sinn machen: 100er kleine Hubschrauber, 200er große Hubschrauber, 300er zivile Flugzeuge, 400er militärische Flugzeuge und 600er und 700er militärische Hubschrauber.

Hallo zusammen
Vielen Dank für diese teilweise Entschlüsselung, das kenne ich noch nicht.
Wo kann man die vollständige Codifizierung erfahren?
Danke,
Thomas

 

[Praetorian]

AW: Airbus Helicopters

"Grundzahl" für zivile Lfz ist die 100, für militärische Lfz die 600.
An der zweiten Stelle steht das ungefähre maximale Abfluggewicht (z.B. 2-Tonnen-Klasse --> EC120). Ab 10 Tonnen wird auf die erste Stelle dazuaddiert (z.B. 12 Tonnen --> EC225)
An der dritten Stelle steht die Anzahl der Tw (0 - einmot, 5 - zweimot).

EC130 = ziviler 3-Tonnen-Helo, einmotorig
EC665 = militärischer 6-Tonnen-Helo, zweimotorig (= Tiger)
EC725 = militärischer 12-Tonnen-Helo, zweimotorig

 

[ZRH-Spotter]

AW: Airbus Helicopters

"Grundzahl" für zivile Lfz ist die 100, für militärische Lfz die 600.
An der zweiten Stelle steht das ungefähre maximale Abfluggewicht (z.B. 2-Tonnen-Klasse --> EC120). Ab 10 Tonnen wird auf die erste Stelle dazuaddiert (z.B. 12 Tonnen --> EC225)
An der dritten Stelle steht die Anzahl der Tw (0 - einmot, 5 - zweimot).

EC130 = ziviler 3-Tonnen-Helo, einmotorig
EC665 = militärischer 6-Tonnen-Helo, zweimotorig (= Tiger)
EC725 = militärischer 12-Tonnen-Helo, zweimotorig

Vielen Dank, Praetorian, für Deine zusätzlichen Erläuterungen, diese Angaben haben mir noch zum Verständnis gefehlt.

Gruss
Thomas

 

[Chopper80]

AW: Airbus Helicopters

Der Nachfolger der Dauphin, die bislang als X4 bezeichnet wurde, wird bei der nächsten Heli-EXPO im Frühjahr 2015 vorgestellt. Vielleicht wird dann auch das Geheimnis der neuen Firmen-Bezeichnung gelüftet.

http://www.flightglobal.com/news/articles/ila-airbus-helicopters-sets-x4-reveal-date-399575/

C80

 

[Christoph West]

AW: Airbus Helicopters

Die X-3 ist jetzt im Museeum gelandet.

http://www.museeairespace.fr/c/p/x3/presentation/