DSMF-2014 - Deutsche Segelflugmeisterschaft der Frauen 2014

[MiG-Admirer]

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Und dann, etwas, wie soll man sagen, WEIBLICHES
Man konnte es nicht riechen; ABER LESEN …
Eine Standard Libelle 201B verbreitete den Duft aller Düfte, zumindest verbal …

 

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So gesehen bleibt es spannend und …

 

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Der Donnerstag war also der erste richtig gute Tag zum Fliegen.
Die Schleppmannschaft wurde um eine Wilga verstärkt und so konnte es dann ab 11.00 Uhr in die Luft gehen.

 

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Die Homepage der diesjährigen Meisterschaften läßt Miterleben und Nachvollziehen …
http://dsmf2014.de/

Ich habe mich heute auf die Landungen konzentriert und habe einige Schnappschüsse gemacht …
Für alles war gesorgt.
Beginnend mit dem SKP und dem Getränke-Shop

 

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Manchmal war da richtiges Gedränge ...

 

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Das Stille Örtchen stand wirklich am stillen Ort …

 

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Hier die „Kölnisch Wasser“ (Standard Libelle 201B) im Landeanflug und kurz vor dem Aufsetzen …

 

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Hier die LS 1f beim spektakulären Einkurven …
und Landen ...

 

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… und eine Ventus 2b beim „Wasserlassen“

 

[MiG-Admirer]

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… und ein „Fremder“ (Mann) im Paradies (mit Lange Antares )

 

[MiG-Admirer]

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Vier Teilnehmerinnen sind nicht „nach Hause“ zurückgekehrt.
Zwei landeten auf nahegelegenen Flugplätzen und zwei auf dem Acker …
Der MoSe machte sich auf den Weg …

 

[Nummi]

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...

 

[gero]

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Der MoSe machte sich auf den Weg …

Sehr stimmungsvoll! Fast künstlerisch

gero

 

[MiG-Admirer]

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Nachdem der heutige Wettbewerbstag nun auch neutralisiert wurde, bleiben noch drei Tage, um in den drei Klassen die Deutsche Meisterin zu küren.
Die Damen hoffen natürlich, daß morgen eine weitere Chance bestehht.
Am Freitag und Samstag war sozusagen das beste Mützenwetter, von dem ich noch einige Bildchen zeigen kann.

 

[MiG-Admirer]

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Für 12.00 Uhr war Startbereitschaft signalisiert …
… und dann ging es in die Luft.

 

[MiG-Admirer]

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Die vier Wilgas hatten wieder gut zu tun …

 

[MiG-Admirer]

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… und manchen Damen konnte es nicht schnell genug gehen …

 

[MiG-Admirer]

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Dennoch ging es Schlepp auf Schlepp …

 

[MiG-Admirer]

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… und zeitweise kurbelten bis zu acht Segelflugzeuge über dem Platz, bis es endlich auf Strecke ging.

 

[mannigausa]

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… und manchen Damen konnte es nicht schnell genug gehen …

Das sieht aber schon heftig aus. In dieser Phase des Schlepps das Schleppflugzeug so zu übersteigen ist sehr gefährlich. Zwei Schlepp-Piloten aus meinem Bekanntenkreis sind so ums Leben gekommen. Ich selber habe zwei ähnliche Fälle glücklicherweise ohne Schaden an Körper und Flugzeug überstanden.
Hoffentlich hat die Pilotin der Club-Libelle ihren Fehler eingesehen und sich bei dem Wilga-Piloten entschuldigt.