Die heutigen Fw 190, original und orignalgetreue Nachbauten

Diskutiere Die heutigen Fw 190, original und orignalgetreue Nachbauten im Props Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Freunde, wie wäre es in einem separaten "Faden" das Thema der heutzutage existierenden Focke Wulf 190, inklusive originalgetreuer Nachbauten à la...
Carlos G.

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Freunde, wie wäre es in einem separaten "Faden" das Thema der heutzutage existierenden Focke Wulf 190, inklusive originalgetreuer Nachbauten à la Flugwerk, zu debattieren? So wie wir es mit den Me 109 in dem auch von mit erstellten "Faden" machen? Ich stelle derzeit eine Liste auf, die jedoch bei weitem nicht aktuell ist, würde mich freuen wenn Ihr alle hier mitmachen würdet, selbst wenn das Thema an sich ja schon in x beliebigen Einzelthreads besprochen wird...
 
Carlos G.

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Erster Teil der Liste, soweit mir bekannt:

- Wk. Nr. 1227, Fw 190 A-5, Flying Heritage Collection, Seattle (Paul Allen)
- Wk. Nr. 2219, Fw 190 A-3, Luftfahrtmuseum Norwegen
- Wk. Nr. 5415, Fw 190 F-8, Neu Zeeland?
- Wk. Nr. 5476, Fw 190 A-2, in den Händen von Wade S. Hayes in Texas
- Wk. Nr. 170393, Fw 190 A-8, Luftfahrtmuseum Hannover
- Wk. Nr. 173056, Fw 190 A-8, Frankreich
- Wk. Nr. 173889, Fw 190 A-8, Mark Timken
- Wk. Nr. 174056, Fw 190 A-8, Malcolm Lang, Texas
- Wk. Nr. 210968, Fw 190 D-9, Luftwaffe Museum Berlin
- Wk. Nr. 350177, Fw 190 A-8, John Houston, im Texas Air Museum ausgestellt
- Wk. Nr. 550214, Fw 190 A-6, Süd Afrika
- Wk. Nr. 550470, Fw 190 A-6, Malcolm Lang, Texas
- Wk. Nr. 584219, Fw 190 F-8/U1, RAF Museum, Hendon, GB
- Wk. Nr. 601088, Fw 190 D-9, USAF Museum in Dayton, Ohio, USA
- Wk. Nr. 670071, Fw 190 F-3, Museum in Cottbus
- Wk. Nr. 730923, Fw 190 A-8, Musée de l'Air, Paris, F (als NC 900 ausgestellt)
- Wk. Nr. 732183, Fw 190 A-8, John Houston, Military Aviation Museum, Pungo, Virginia, USA
- Wk. Nr. 733685, Fw 190 A-8, Imperial War Museum, GB
- Wk. Nr. 836017, Fw 190 D-13, Flying Heritage Collection, Seattle (Paul Allen)
- Wk. Nr. 930838, Fw 190 F-8, Belgrad, Serbien
- Wk. Nr. 931862, Fw 190 F-8, "White One Foundation, Kissimee, Florida, USA
- Wk. Nr. 931884, Fw 190 F-8, NASM, USA

Nachträglich hinzugefügt:
- Wk. Nr. 400616, Fw 190 D-9, ex-Sandy Air Corporation, USA ("Weisse 16"), Hangar 10, Usedom, Deutschland
- Wk. Nr. 150020, Ta 152, N.A.S.M., Paul Garber facility, Suitland, Maryland, USA

Edit: Hier mal eine Liste der Flugwerk Nachbauten, vom User TDL vor zwei Jahren (2012) erstellt und von Strega kommentiert (in rot) und von mir anhand der Unterlagen von Flug Werk 2013 ergänzt (in blau):

FW 190A-8/N 990000 WNr. 170939, "Gelbe 11" der II./JG 1 Luftfahrtmuseum Laatzen
FW 190A-8/N 990001 F-FWWC Flug Werk, Manching, später Chariots of Fire Collection NZ
FW 190A-8/N 990002 Ex D-FWCK Fighter Factory, Suffolk/VA, USA >>> das müsste die D-FMFW sein (Umbau MeierMotors auf Fw190 A8M), jetzt US-Kennung N447FW
FW 190A-8/N 990003 "Schwarze 12", ex D-FWSC, Parked in the hangar in VA Beach at the Military Aviation Museum. urspr. D9/N
FW 190A-8/N 990004 WNr. 173056, ex-N91169, jetzt N4190, Baton Rouge/LA, USA
FW 190A-8/N 990005 WNr. 739447, ex-N447FW, jetzt N190BR, Camden, SC, USA
FW 190D-9/N 990006 WNr. 210102, "Weiße 3" der 9./JG 54 3) Brasschaat, Belgien
FW 190A-8/N 990007 WNr. 682060, "Rote 5", Luftwaffen Museum, Berlin-Gatow, BMW 801 Motor
FW 190A-8/N 990008 USA
FW 190A-8/N 990009 WNr. 980554, Duxford, England >>> Ex-G-FWAB, Umbau & Zulassung durch MeierMotors D-FWMV, private owner Braunschweig, Deutschland
FW 190 A-8N 990010 WNr. 980574,"Weiße 14" 4./JG 3, N190RF, P&W R-2800, Rudy Frasca, Otto Kittel Warbird Museum, Urbana/IL, USA
FW 190A-8/N 990011 N190AF, "Rote 13" JG1, Tri State Warbird Museum, Batavia, OH/USA
FW 190A-8/N 990012 Museu Asas de um Sonho, Brasilien, BMW 801
FW 190A-8/N 990013 F-AZZJ, "Schwarze 1" 2./JG2, Meier Motors, Bremgarten (zur Reparatur nach Notwasserung)
FW 190A-8/N 990014 WNr. 980198, USA
FW 190D-9/N 990015 "Black 12", Fighter Factory, Virginia Beach VA/USA (mit Allison, Jumo 0013 geplant) ex-Tom Blair jetzt Yagen
FW 190A-8/N 990016 D-FWJS, I./JG54, Borkenberge/D.
FW 190A-8/N 990017 Flugwerk
FW 190A-8/N 999018 Flugwerk
FW 190A-8/N 990019 "Black 13" N190DK, Kingman, AZ/USA, Dan Kirtland – Erstflug 24.02.2012, schwer beschädigt am 30.03.2012
FW 190A-8/N 990020 Flugwerk
Quelle: http://i.imgur.com/Mpi6O.png
 
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Hallo Carlos,

so weit ich mich erinnern kann, steht, bzw. stand zumindest Anfang der neunziger Jahre eine Langnase D 9 (oder D 13 ?) "Gelbe 10" im Champlin Fighter Museum in Mesa/Arizona. Werksnummer ist mir aber leider nicht mehr bekannt.
 
Christoph West

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Hallo Carlos,

so weit ich mich erinnern kann, steht, bzw. stand zumindest Anfang der neunziger Jahre eine Langnase D 9 (oder D 13 ?) "Gelbe 10" im Champlin Fighter Museum in Mesa/Arizona. Werksnummer ist mir aber leider nicht mehr bekannt.

Das ist die Maschine, die heute Paul Allen gehört (836017).
 
Carlos G.

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Danke, Christoph, hast mir die Mühe abgenommen...
 
Carlos G.

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Aber hat sie jetzt nicht eine grüne Propellernabe?
 
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Carlos, nicht mischen....

die D-9 steht im US Airforce Museum (kreisrunder Lufteinlass).
die D-13 stand früher bei Doug Champlin und jetzt bei Paul Allan (eher ovaler Lufteinlass).
Alles was Du frägst spuckt das Internet schön aus, wenn Du z.b. "Flying Heritage Center" eingibst, dann kommst Du auf eine schöne Seite auf der alles zur D-13 steht..
Ferner empfehle ich Dir bei Deinem Interesse, ein Buch von Peter Cohausz mit dem Titel "Deutsche Oldtimer-Flugzeuge" zu kaufen, gibts auch inzwischen günstig gebraucht.
 
Carlos G.

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die D-9 steht im US Airforce Museum (kreisrunder Lufteinlass).
die D-13 stand früher bei Doug Champlin und jetzt bei Paul Allan (eher ovaler Lufteinlass).
Alles was Du frägst spuckt das Internet schön aus, wenn Du z.b. "Flying Heritage Center" eingibst, dann kommst Du auf eine schöne Seite auf der alles zur D-13 steht..
Ferner empfehle ich Dir bei Deinem Interesse, ein Buch von Peter Cohausz mit dem Titel "Deutsche Oldtimer-Flugzeuge" zu kaufen, gibts auch inzwischen günstig gebraucht.
Danke für die Hinweise! Ich will nicht "mischen", die D-9 habe ich irrtümlich hochgeladen, habe die Admins schon gebeten, den Beitrag zu löschen. Ausserdem ist mein Interesse hier soweit es geht Wissenswertes über die Focke-Wulf 190 in einem "Faden" zu sammeln...
 
Karacho

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Hallo zusammen,

hier ein Nachbau einer Fw 190 A, weiße 11, mit Vierblattpropeller...
Geflogen von Marc Matthis auf der Breitscheid-Airshow "2009 oder 2010 (?)....
Der Sound und das Flugbild war´n ne Wucht....
Die Maschine ist nach dieser Airshow nach Amerika gegangen, zu ihrem neuen Besitzer...
Das Bild zeigt die "190" beim Start....( Kennzeichen wurden von mir wegretuschiert )

PS: Auf dieser Airshow waren zum ersten mal FW 190 und Me 109 gemeinsam am Himmel zu sehen...
Grüße
Karacho
 
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born4fly

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Hallo zusammen,

hier ein Nachbau einer Fw 190 A, weiße 11, mit Vierblattpropeller...
Geflogen von Marc Matthis auf der Breitscheid-Airshow "2009 oder 2010 (?)....
Der Sound und das Flugbild war´n ne Wucht....
Die Maschine ist nach dieser Airshow nach Amerika gegangen, zu ihrem neuen Besitzer...
Das Bild zeigt die "190" beim Start....( Kennzeichen wurden von mir wegretuschiert )

PS: Auf dieser Airshow waren zum ersten mal FW 190 und Me 109 gemeinsam am Himmel zu sehen...
Grüße
Karacho
Diese Maschine gehört seit 2013 zur Erickson Aircraft Collection, Madras - Oregon.
 

Jumo 004

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... auf der Breitscheid-Airshow "2009 oder 2010 (?)....
Der Sound und das Flugbild war´n ne Wucht....
...
PS: Auf dieser Airshow waren zum ersten mal FW 190 und Me 109 gemeinsam am Himmel zu sehen...
Grüße
Karacho
Die Weisse 11 flog auf der Breitscheid Airshow 2010 nicht mit einer Me 109 zusammen, sondern mit der Buchon D-FMVS, wimre mit W.Eichhorn am Steuer. Ich fand das Solo-Display von M. Mathis sehr gelungen, er hatte anscheinend an den guten Rolleigenschaften der 190 gefallen gefunden... :TD:

Breitscheid 2010
 
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