Das Conroy Skymonster war ein Umbau einer CL-44 zum Transport von außergewöhnlichen Gütern. Es steht heute noch in Bournemouth/Hurn und wird vielleicht gerettet (eventuell ist es auch schon verschrottet). Der Umbau eines zweiten Exemplares kam nicht mehr zustande, weil der Kandidat das zeitliche durch Unfall segnete. (MST, N447T , Dezember 1975) Das "K" hinten am Leitwerk sollte für Mr. Keegan stehen, dem Eigentümer von Transmeridian Air Cargo. Dieser hat es auch fertiggebracht, die Handley Page Heralds seiner Britisch Air Ferries nach den Vornamen seiner Kindern zu benennen. Das ist Familiensinn. Als Chef war er wohl nicht so einfach, als wir einmal in Stansted seine Werft besuchten, wurde uns das Fotograühieren verboten mit den Worten: "You know, today Mr. Keegan is around here today and he doesn`t like his planes being photographed in a funny state of condition..."