Flugplatz Köthen

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Viktor7

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Als vor 1,5 Jahren auf dem Fliegerhorst die Flugmodellbauer Station machten, habe ich mit dem Smartphone 4 kleine Filmchen gedreht. Gibt es hier die Möglichkeit diese hoch zu laden?
 

ME311061

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Hier kann man wohl keine Videos hochladen. Aber du kannst deine Videos bei Dropbox hochladen und hier die Links dazu veröffentlichen..
 
Viktor7

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Gestern gab es auf dem Flugplatz wieder die Künste des Yak-52 Fliegers zu bewundern. (Ich kam leider zu spät und erlebte aus der Ferne die Figuren und aus der Nähe nur die Landung.
 
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MiG-1984

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War am 3.10.2019 mal wider auf dem Flugplatz. Naja. Was nicht abgebrannt ist wuchert immer mehr zu. Trotzdem konnte ich bei dem Bereich, der bei mil-airfields.de als ehemalige Flak-Stellung vermutet wird etwas mir neues finden. Dazu aber erst mehr, wenn vollständig erkundet.

AU-11 Nr.14-31 beherbergt ein Fahrzeug

Blick durch den Versorgungsraum. Ich weiß gar nicht mehr, ob ich das schonmal gezeigt habe.
 
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Bei AU-11 Nr.12-24 kann man durch die fehlenden Abdeckungen auf den Torflügeln die Kiesfüllung sehen.

Ich bitte die schlechte Qualität der "Innenaufnahme" zu entschuldigen.

Die Flügel sind nicht komplett gefüllt, sondern nur so hoch, wie der Rundbogen der Deckung.
 
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mig21smt

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2.Staffel. DHS. MiG-23 Bordnummer 22 in AU-11.
Кетен — 2 эскадрилья | OK.RU

....nicht Bereitschaftsstufe 1, sondern 2, Pilot sitzt nicht in der Kabine....?
Der davor stehende Mann trägt keine Pilotenkleidung sondern Technikerkleidung, daraus kann man nicht schlussfolgern ob B1, B2 oder doch nur eine Beladeübung.

Frage: wurden die DHS Boxen bei jedem DHS Wechsel neu belegt oder waren diese jeweils einer Maschine zugeordnet die immer im DHS stand? Wie wurde das in der NVA gelöst?
 
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Nochmal Au-11 Nr.12-24. Dieses Metallteil, welches sich nicht mit (oder nicht mehr) bloßer Hand bewegen läßt, habe ich bisher auch noch nirgends gesehen.

Vielleicht eine Verriegelung der Torflügel zum öfffnen von innen im Notfall?
 
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mig21smt

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Nochmal Au-11 Nr.12-24. Dieses Metallteil, welches sich nicht mit (oder nicht mehr) bloßer Hand bewegen läßt, habe ich bisher auch noch nirgends gesehen.

Vielleicht eine Verriegelung der Torflügel zum öfffnen von innen im Notfall?
Das ist der Torstopper, am Tor selber sind Flacheisen montiert, ist dieser Stopper wie auf dem Bild zu sehen unten ist das jeweilige Tor blockiert. Ist eigentlich nur gut um eins der beiden Tore nicht aufrollen zu lassen wenn die Verriegelung gelöst wird. Ist in ABG in jeder GDF zu finden.
 
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Hinter den einstigen Strahlabweisern der VSL befinden sich 2 Personenunterstände.

Dieser Unterstend befindet sich östlich von AU-11 Nr.14

Wahrscheinlich ein Gang mit Sitzgelegenheiten.
 
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Der zweite Schutzunterstand befindet sich östlich von AU-11 Nr.12.

Es ist anzunehmen, dass diese Unterstände mit Müll gefüllt sind.

Ein weiterer Unterstand befindet sich in der D-Zone 1 neben Au-11 Nr.20. Dieser war damals betretbar und hatte Holzbänke im Inneren und bestand aus Fertigteilbetonelementen mit Gewölbeform.
Sperrgebiet.eu - Bunker und Militäranlagen dokumentiert
Siehe hier als Vergleich bei -Deckungsgraben-.
 
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2 Brände in AU-11 Nr.20.
 
Jeroen

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51°43'31.18"N 11°57'44.22"E, Flugzeug nach Westen ausgerichtet. Falls das überhaupt in Köthen ist.
Hatte ich mit zuerst auch gedacht aber kann dennoch nicht stimmen.

Mein Vorschlag 51.718447 11.946816 und der MiG-23 hat nach Landung aus ost, beim letzten Punkt sudlich, dann den Rollweg, faehrt jetzt ostlich.
Im Hintergrund links und vorne rechts diese beide GDF sind schon laengst abgebrochen.
Auf der GDF in der Mitte der KP woraus man die Westlandung uberprufen konnte ob alle Fahrwerke rausgefahren waren.
Dieser GDF steht noch, der KP Aufbau auf dem Bunker nicht mehr.
Stimmt es Leute?

Mann koennte ein Vergleichbild mach aus beide Positionen.
 
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