Flightradar24.... wer von Euch speist Daten ein?

Diskutiere Flightradar24.... wer von Euch speist Daten ein? im Navigation, Flugfunk u. Verfahren Forum im Bereich Grundlagen, Navigation u. Technik; Wenn Du Dich als eigenständiger Anbieter positionieren möchtest, dann denke ich wohl schon ... Da es doch schon genügend Dienste gibt, stellt...
ManfredB

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Hey,

ich hab auf meiner Seite -> http://flugchecker.com eine iFrame von flightradar24 eingebunden. Wenn ich das ganze selbst gestalten will, dann benötige ich genauso wie Flightradar Leute die mir Daten einspeisen oder?

LG :squint:
Wenn Du Dich als eigenständiger Anbieter positionieren möchtest, dann denke ich wohl schon ...

Da es doch schon genügend Dienste gibt, stellt sich mir die Frage, was Du genau bezwecken möchtest ?

Um z.B. eigenständig eine lokale, regionale oder überregionale Region einigermassen abdecken zu können, benötigst Du wohl eine gewisse Anzahl 'Einspeiser' (Feeder), die auch entsprechend disloziert sein sollten.
Dann wohl auch eine leistungsfähige Software (wie immer die auch aussehen mag), entsprechend dimensionierte Hardware, um einerseits die Daten zu korrelieren, online zur Verfügung zu stellen, zu speichern, zu sichern, USV, etc. ...
 

Letry1970

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Wenn Du Dich als eigenständiger Anbieter positionieren möchtest, dann denke ich wohl schon ...

Da es doch schon genügend Dienste gibt, stellt sich mir die Frage, was Du genau bezwecken möchtest ?

Um z.B. eigenständig eine lokale, regionale oder überregionale Region einigermassen abdecken zu können, benötigst Du wohl eine gewisse Anzahl 'Einspeiser' (Feeder), die auch entsprechend disloziert sein sollten.
Dann wohl auch eine leistungsfähige Software (wie immer die auch aussehen mag), entsprechend dimensionierte Hardware, um einerseits die Daten zu korrelieren, online zur Verfügung zu stellen, zu speichern, zu sichern, USV, etc. ...
Okay, danke! Also ohne große "Community", die regelmäßig neue Daten liefert wird das Ganze wohl schwer.. Dann werde ich es wohl erst einmal bei den Daten von Flightradar24 belassen.


Danke für die schnelle Antwort:squint:
 
cool

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Mal eine Frage an die Experten:

Die CSV oder KML - Datensätze von Flügen, die man in der Silver/Gold/Business-Version runterladen kann, wie sind diese aufgelöst?
Sprich wie hoch ist die Abtastrate? Wie lange werden die Daten einem Flug/Flugnummer "zugeteilt", also was ist der Trigger für das Ende der Flugnummer?

Vielleicht hat jemand paar Infos darüber, auf der FR24-Seite habe ich zumindest nichts gefunden.
 

yakini

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..ich benutze einen Raspberry Pi und einen DVB-T-Stick mit einer Antenne passend für die Frequenz 1090 Mhz. Antenne und Raspi sind 15m über Grund auf dem Hausdach montiert.
Ich speise parallel zu FR24, Flightaware und Planefinder. Betriebssystem ist Piaware, Radarbox und adsbexchange.
 
HotteX

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Also wenn der Pi nun ein paar Tage durchgehend läuft, dann habe ich mein neues System auch betriebsbereit.

Bestehend aus Pi3, der von einem Mode-S Beast und einer Antenne am Hausdach befeuert wird. Umgesetzt werden die Daten von VRS und gleichzeitig zu LMMS, ADSBex (nicht MLAT) und FR24 geschickt. Zuvor hab ich die Daten noch mit Planeplotter geteilt, aber der Feeder für den Pi hat da in regelmäßigen abständen rumgespackt und dann alles blockiert, deshalb verabschiede ich mich wohl von Planeplotter. Die Möglichkeit, dort MLAT Requests zu starten sind zwar nett und mitunter hilfreich gewesen, aber das kann man heute auch auf anderen wegen erreichen, wie es hier ja schon einige machen, Stichwort MLAT-Client für ADSBex...Da wage ich mich dann als nächstes ran.

Derzeit ist noch ein Flightaware Pro Stick zu mir unterwegs. Den wollte ich eigentlich mit einer YAGI Antenne in Richtung Jagel bzw. Hohn betreiben, aber mal gucken, was ich damit letztlich mache.
 
Meyerch

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..ich benutze einen Raspberry Pi und einen DVB-T-Stick mit einer Antenne passend für die Frequenz 1090 Mhz. Antenne und Raspi sind 15m über Grund auf dem Hausdach montiert.
Ich speise parallel zu FR24, Flightaware und Planefinder. Betriebssystem ist Piaware, Radarbox und adsbexchange.
Frage als pi Laie. Kann ich einfach einen weiteren Feed für z.b. Adsbexchange hinzufügen, so wie ich den FR24 Feed installiert habe oder gibt es etwas zu beachten, dass mit der zweite Feed den ersten nicht stoppt. Möchte quasi FR24 und adsbexchange gleichzeitig mit Daten speisen
 
flieger28

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Grundsätzlich "greifen" die jeweiligen Programme die vorhandenen Daten von dump1090 nur ab.
 
ManfredB

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Frage als pi Laie. Kann ich einfach einen weiteren Feed für z.b. Adsbexchange hinzufügen, so wie ich den FR24 Feed installiert habe oder gibt es etwas zu beachten, dass mit der zweite Feed den ersten nicht stoppt. Möchte quasi FR24 und adsbexchange gleichzeitig mit Daten speisen
Grundsätzlich "greifen" die jeweiligen Programme die vorhandenen Daten von dump1090 nur ab.
Ja, man kann problemlos mehrere Feeder installieren, bei mir z.Zt. sechs. Eine recht gute Seite mit einigen Tips hier
==> Mei Raspberry Pi
Der gezeigte erweiterte RPi-Monitor (mit Avionics) ist eine feine Sache ... :thumbup:
 
D-CXXX

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Guten Abend,
habe heute mal nach den interesanten Maschinen des Tages gesucht in meiner Datenbank auf dem RaspberryPi. Die Kollegen von der Air Force One waren doch recht freizügig mit ihren Transponderdaten heute...

 
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Guten Abend,
habe heute mal nach den interesanten Maschinen des Tages gesucht in meiner Datenbank auf dem RaspberryPi. Die Kollegen von der Air Force One waren doch recht freizügig mit ihren Transponderdaten heute...

Sind sie eigentlich immer
 
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So habe ich nun meine aus Koax-Stücken zusammengesetzte Antenne montiert
 
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Guten Abend,
habe heute mal nach den interesanten Maschinen des Tages gesucht in meiner Datenbank auf dem RaspberryPi. Die Kollegen von der Air Force One waren doch recht freizügig mit ihren Transponderdaten heute...

Moin,
so nicht ganz richtig in Deiner Datenbank ...

VC-25A 92-9000 = Air Force One (AF1) ==> LINK, flog gestern ohne callsign-Übertragung/-Anzeige
VC-25A 82-8000 = AF1 Reserve ==> LINK, flog gestern mit c/s SAM45

siehe auch ==> #AF1
 
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Hallo Manfred,

ich hatte bsiher nicht viele Daten der beiden Maschinen. Habe mich aber auch gewundert, das beide Maschinen mit dem gleichen Callsign kamen. Habe die Rohdaten mal angehangen:

[
{
"hex"_ "ADFDF8",
"first_squawk"_ "6562",
"last_squawk"_ "7760",
"callsign"_ "SAM45",
"first_latitude"_ null,
"first_longitude"_ null,
"last_latitude"_ null,
"last_longitude"_ null,
"first_altitude"_ "25975",
"last_altitude"_ "21325",
"first_vert_rate"_ null,
"last_vert_rate"_ null,
"first_track"_ null,
"last_track"_ null,
"first_speed"_ null,
"last_speed"_ null,
"date"_ "2017-07-06",
"first_timestamp"_ "2017-07-06 15_29_14",
"last_timestamp"_ "2017-07-06 16_04_35",
"timestamp"_ "2017-07-06 15_29_14"
},
{
"hex"_ "ADFDF9",
"first_squawk"_ "1765",
"last_squawk"_ "6562",
"callsign"_ "SAM45",
"first_latitude"_ "53.401515",
"first_longitude"_ "11.667480",
"last_latitude"_ null,
"last_longitude"_ null,
"first_altitude"_ "25975",
"last_altitude"_ "14300",
"first_vert_rate"_ null,
"last_vert_rate"_ null,
"first_track"_ null,
"last_track"_ null,
"first_speed"_ null,
"last_speed"_ null,
"date"_ "2017-07-06",
"first_timestamp"_ "2017-07-06 15_36_09",
"last_timestamp"_ "2017-07-06 15_46_09",
"timestamp"_ "2017-07-06 15_36_09"
},
{
"hex"_ "ADFDF8",
"first_squawk"_ "6552",
"last_squawk"_ "6552",
"callsign"_ "AF1",
"first_latitude"_ null,
"first_longitude"_ null,
"last_latitude"_ null,
"last_longitude"_ null,
"first_altitude"_ "30000",
"last_altitude"_ "30025",
"first_vert_rate"_ null,
"last_vert_rate"_ null,
"first_track"_ null,
"last_track"_ null,
"first_speed"_ null,
"last_speed"_ null,
"date"_ "2016-07-09",
"first_timestamp"_ "2016-07-09 20_25_39",
"last_timestamp"_ "2016-07-09 20_51_06",
"timestamp"_ "2016-07-09 20_25_39"
},
{
"hex"_ "ADFDF8",
"first_squawk"_ "2020",
"last_squawk"_ "2020",
"callsign"_ "AF1",
"first_latitude"_ null,
"first_longitude"_ null,
"last_latitude"_ null,
"last_longitude"_ null,
"first_altitude"_ "30975",
"last_altitude"_ "29425",
"first_vert_rate"_ null,
"last_vert_rate"_ null,
"first_track"_ null,
"last_track"_ null,
"first_speed"_ null,
"last_speed"_ null,
"date"_ "2016-07-07",
"first_timestamp"_ "2016-07-07 23_22_15",
"last_timestamp"_ "2016-07-07 23_46_15",
"timestamp"_ "2016-07-07 23_22_15"
}
]
 
ManfredB

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Hallo Manfred,

ich hatte bsiher nicht viele Daten der beiden Maschinen. Habe mich aber auch gewundert, das beide Maschinen mit dem gleichen Callsign kamen. Habe die Rohdaten mal angehangen:
...
Moin, ungewöhnlich, daß bei beiden LFZ das gleiche c/s SAM45 zur Anzeige kam. Normalerweise nutz das LFZ, in dem sich der POTUS befindet das c/s AIR FORCE ONE (AF1) resp. MARINE ONE.

Soweit mir aus diversen Quellen bekannt, kam das c/s AF1 bei der VC-25A/92-9000/ADFDF9 in Europa nicht zur Anzeige, hatte es auf meinem dump auch nicht gesehen. Bei der "Reserve-" VC-25A/82-8000/ADFDF8 kam jedoch permanent das c/s SAM45 zur Anzeige.

Möglw. ein Fehler in Deiner Datenbank ? Es gibt da auch bei einem verwendeten Squawk (6562) Unstimmigkeiten ...

... oder Du hast da gerade Fehleingaben der Besatzung protokolliert ? ... :rolleyes1: ... was ich aber auf diesem Level (Nutzer) eher für unwahrscheinlich halte ....
 
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Auch bei mir war die 747 nicht als AF1
 
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Hallo Manfred,
ich speicher immer die ersten Daten und mache dann ein Update auf die 'last_' Spalte, solange ich den Flieger auf dem Empfänger habe:

[{
"hex"_ "4CA2FE",
"first_squawk"_ "3463",
"last_squawk"_ "3463",
"callsign"_ "RYR5BH",
"first_latitude"_ "52.632660",
"first_longitude"_ "13.208313",
"last_latitude"_ "52.393706",
"last_longitude"_ "13.595267",
"first_altitude"_ "11900",
"last_altitude"_ "1200",
"first_vert_rate"_ "-896",
"last_vert_rate"_ "-512",
"first_track"_ "102",
"last_track"_ "249",
"first_speed"_ "314",
"last_speed"_ "144",
"date"_ "2017-07-11",
"first_timestamp"_ "2017-07-11 21_30_00",
"last_timestamp"_ "2017-07-11 21_38_57",
"timestamp"_ "2017-07-11 21_30_00"
}]


Es scheint auch verstümmelte Signale zu geben, gerade bei Kontakten nördlich von mir, da ist der Empfang recht mies...
 
ManfredB

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...
Es scheint auch verstümmelte Signale zu geben, gerade bei Kontakten nördlich von mir, da ist der Empfang recht mies...
Möglw. liegt dort die Ursache der Datenauswertung.
Habe z.B. heute zufällig auf einer bekannten Seite gesehen, daß ein Feeder in Berlin ("location": EDDB, DE) die RC-135V 64-14841 am 08.07. als einziger gesehen haben will (ohne c/s, Squawk, Höhe) , obwohl diese Maschine z.Zt. (immer noch) in Souda Bay/GR stationiert ist; letzter Einsatz im östl. Mittelmeer am 07.Juli. Da scheint mir auch ein Fehler in der DB bzw. Datenauswertung vorzuliegen.
 
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Das ist ja auch schnell zu, wenn die Hex Addresse durchgetauscht wird. Ein Tornado, den ich gestern empfangen und vor allem am Fliegerhorst fotografiert habe, wird auf eben jener Seite momentan auch als C-160D geführt.
 
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