Revell Neuheiten 2017

[BerndK]

Ich freue mich besonders über die AH-1G Cobra (ex Special Hobby). Hoffentlich mit den Vietnam-Decals?
Das reicht mir dann auch für dieses Jahr. Habe noch genug Material im Keller

 

[n/a]

Die 1:32ger Hornet werd ich mir schon mal reinziehen

 

[...starfire]

Ich bin auf den ADV gespannt. Die "normale" Revell-Tornado soll ja nicht so einfach zu bauen sein, oder?

 

[mg218]

Ich freue mich besonders über die AH-1G Cobra (ex Special Hobby). Hoffentlich mit den Vietnam-Decals?
Das reicht mir dann auch für dieses Jahr. Habe noch genug Material im Keller

Ist die vielleicht in 1:100 ?
http://www.kitreviewsonline.de/direkt-von-der-revell-neuheitenshow-die-neuheiten-des-i-quartals-2017/#more-16028

 

[stuka]

Ist die vielleicht in 1:100 ?
http://www.kitreviewsonline.de/direkt-von-der-revell-neuheitenshow-die-neuheiten-des-i-quartals-2017/#more-16028

Moin,
nein, in 1:72...
Gruß Stuka

 

[stuka]

Ich bin auf den ADV gespannt. Die "normale" Revell-Tornado soll ja nicht so einfach zu bauen sein, oder?

Moin,
stimmt so nicht, man sollte in zwei Bereichen der Rumpfmotage nur andere Wege gehen und sehr genau arbeiten dann passt es meiner Erfahrung nach sehr gut. Hab den jetzt schon 2xgebaut. Der ADV macht schon mal einen recht guten Eindruck auf mich. Mit den entsprechenden neuen Rumpfteilen (auch Cockpit und sämtlichen anderen sprzifischen Teilen) scheint eine super Umsetzung gelungen zu sein. Vorbild finde ich auch attraktiv.
Gruß Stuka

 

[bladov]

Sowohl die:
04954 Bell AH-1G Cobra als auch der
04955 SH-60 Navy Helicopter
sind im Maßstab 1:100

 

[Charly]

..also für einen 1:32 Prop-Freak wie für mich ist das nicht so verkehrt .

Der Mk II-Bausatz bietet m. E. eine gute Basis für die MK IX und wenn dann der Spinner noch die korrekte Form hat .

Hab gerade den neuen Me 262B Bausatz auf den Tisch bekommen, der macht von der ersten Begutachtung her einen guten
Eindruck, besonders zu dem Preis !
Wenn sich die P-51 auf vergleichbaren Niveau bewegt...

Gruß
KH

 

[Floppar]

Sowohl die:
04954 Bell AH-1G Cobra als auch der
04955 SH-60 Navy Helicopter
sind im Maßstab 1:100

Hmm dann wundert es mich, dass momentan auch über einen 72er Bausatz teilweise geredet wird.

 

[Volker]

Also für die 1/144er zusammengafasst 2017:

Zvezda: B737-800
Revell: A320/A321

Viele Modellbauer haben Regale voll mit A320/A321 von Revell. Seit neuestem auch von Zvezda A320/A321.
Trotz deren bekannten Schwächen. Gleiches gilt für B737-800.

Es gäbe CSeries, es gäbe CRJ´s ohne Ende, aber nein: Die dritte A320-Form von Revell.
Ich hoffe inständig, dass Revell damit mal richtig floppt und vielleicht in Zukunft mal die Modellbauer befragt, bevor man so einen Unsinn verzapft.
Eine Updateform für den A320 hätte völlig gereicht.
Meine Meinung. Sorry. Ich war schon lange nicht mehr so sauer wegen "Neuheiten" wie dieses Mal.
:-(

Gruß
Uwe

Moin Uwe,

was soll man sagen: Der Airbus ohne Fahrwerk ist LEVEL 3 und mit halt LEVEL 5. Es wird bei Revell nicht gemacht was Du suchst sondern was sich lt. Marketing gut verkaufen könnte. Daher wird es auch nie eine Do 328 oder so geben. Da kann man 1000 Mal dazu anregen... Auch 2016 gab es in 72 einen neuen Eurofighter in LEVEL 3 obwohl die letzte Form von 2004 war...

Gruß
Volker

 

[BerndK]

Bei "Kitreviewsonline" ist die AH-1 unter Hubschrauber 1:72 eingeordnet und im Text heißt es "Aus den Formen von Special Hobby wird 2017 die AH-1G Cobra erscheinen" - und Special Hobby hat nur 72-er Cobras.
Alles andere wäre ja eine richtige Enttäuschung , jedenfalls für mich!

 

[Gelöschtes Mitglied 10589]

Moin Uwe,

was soll man sagen: Der Airbus ohne Fahrwerk ist LEVEL 3 und mit halt LEVEL 5. Es wird bei Revell nicht gemacht was Du suchst sondern was sich lt. Marketing gut verkaufen könnte. Daher wird es auch nie eine Do 328 oder so geben. Da kann man 1000 Mal dazu anregen... Auch 2016 gab es in 72 einen neuen Eurofighter in LEVEL 3 obwohl die letzte Form von 2004 war...

Gruß
Volker

Hallo Volker,

ich weiß, Militär verkauft sich zu zivil Faktor 10 und wenn ein Hakenkreuz drauf ist noch mal Faktor 10.
Das ist so. Jede neue Form einer "109" wird sich rasend verkaufen.
Mir ist das "Marketing" bewusst.
Es geht übrigens nicht nur um mich und meine Wünsche, allen zivilen ist klar, das vieles nie kommen wird.
Aber ich bin ein engagierter Modellbauer, ich liebe viele Revell-Modelle aber ich mir nehme dennoch das Recht, Revell nicht nach dem Mund zu reden.
Ein bisschen mehr Emotion statt Marketing würde unserer Welt gut tun, auch Revell. Und manchmal ist Herz auch erfolgreich. Wenn Modellbaufirmen nur noch nach der Marketing-Glaskugel schauen, ist es eben schade ums Hobby. Wenn x-beliebige Modelle erfolgreich in x-beliebigen Kinderzimmern landen und danach im Müll, ist es für Revell ok. Für uns Modellbauer eben schade.
Für mich bleiben die NEO´s als einzige zivile Neuheit eine Enttäuschung.
Punktum.

Gruß
Uwe

 

[Volker]

Moin Uwe,

was soll ich sagen. Lies Dir doch einfach mal die Revell-Neuheiten im Maßstabsmodellbau für 2017 durch! Welcher Bausatz hat davon ein Alleinstellungsmerkmal???

Genau! Als einzige tolle Nachricht bleibt der Porsche-Traktor übrig... Dafür hab ich bestimmt zehn Jahre bei der PK den Mund aufgemacht... Die anderen Ideen wie z.B. 737/P-7 in 72 oder Dornier 328 in beiden Versionen und und werden nie von Revell realisiert werden! Ich sehe das jedenfalls aktuell nicht! Nicht mal ein vernünftiger Dreidecker in einem Großmaßstab ist drin obwohl die Gurke in 1/28 schon den 50. Geburtstag gefeiert hat. Dafür gibt es aber eine Mustang in 1/32...

Volker

PS. Ich vergaß: Nur 30 % der Menschen verstehen überhaupt Ironie und Sarkasmus...

 

[...starfire]

Dafür gibt es aber eine Mustang in 1/32...

Was mich wundert, es ist eine D-Variante. Ich dachte immer, Revell fängt immer erst mit den "langweiligeren" Varianten an, siehe die Me-262 als Doppelsitzer. Bei der P-51 hätte sich da die B ja geradezu aufgedrängt - oder sind die Kisten doch derart unterschiedlich?

 

[Andreas Beck]

Modellbautechnisch sind die B/C - Mustang und die D/K zwei Welten. Eine Kombination dieser beiden Grundvarianten hätte eine Unzahl von Variationsteilen bzw. Inserts erforderlich gemacht. Und da spielt dann das Budget irgendwann nicht mehr mit. Vom Rumpf wären nur die Motorpartie, Prop,Spinner Seitenruder, Höhenleitwerk, Heckfahrwerk übernehmbar. Die Flügel haben wegen der unterschiedlichen Waffenanlage andere Panels die inneren vorderen Flügel sind anders, Cockpits sind unterschiedlich.... so läppert sich das.
Es gibt zwar sieben "D"s in 1/32, aber nur die Tamiya P-51 mit ihrem hohem Preis ist korrekt und baubar. Unter diesen Umständen ist die Entscheidung für die "D" nachvollziehbar - auch wenn die Spezies aus der Szene - und das völlig zu Recht - nach einer B/C schreien. Meine Hoffnung ist ja, dass Revell/USA diese Lücke erkennt und den gleichen Designer auf die frühen Packhard Mustangs ansetzt.

Insgesamt deutete sich die jetzt umgesetzte Neuheitenpolitik ja bereits 2015 mit der Einführung des "Levell"-Systems an. Kenner des Szene sollten also nicht überrascht sein.

Beste Grüße aus Charlottengrad

 

[modelldoc]

So,

jetzt hier auch offiziell und mit Bildern:


modelldoc

Allerdings gibt es bei einigen Modellen (Militärbreich) andere Maßstabsangaben als vorher angezeigt, irren hier die Macher?

 

[Augsburg Eagle]

http://www.revell-news.de/display.php?M=166356&C=3f057b9cf49fc7b39cd8722d3dac6145&S=587&L=36&N=239

Link funzt nicht: "Invalid archive link."

 

[modelldoc]

Also dann:





modelldoc

 

[modelldoc]

weiter:



und



modelldoc

 

[modelldoc]

und weiter



und



modelldoc