AGO Scheer
Space Cadet
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Hallo Michael,
bei der D-1089 beheizt das verlängerte Rohr die Kabine der G24.
bei der D-1089 beheizt das verlängerte Rohr die Kabine der G24.
Könnte das bei den Ju52 auch der Fall sein? Dann wäre das geklärt...Hallo Michael,
bei der D-1089 beheizt das verlängerte Rohr die Kabine der G24.
Hi Gerhard,- Gab es Flugzeuge, die im Besitz der Reichsbahn waren oder für die die Reichsbahn offiziell als 'Betreiber' oder 'Halter' (heutzutage: Operator) galt? Oder war der Eigentümer DLH oder RLM? Oder anders gefragt: Wer hat sie tatsächlich betrieben, d.h. Einsatzplanung und -durchführung gemacht?
Die von Dir beim Thema "Ju 52/3m Baureihenbezeichnungen" genannten Wnr der Streckenschule aus dem Bereich 5xxx sind fast alle im Wachtel/Ott-Buch NICHT(!) bei Lufthansa genannt, sind also vermutlich von RLM bzw. (getarnter) Luftwaffe an die Reichsbahn gegangen oder (die 'höheren' Wnr.) neu geliefert worden. Die 4013, 4015, 4019 waren natürlich zuerst bei DLH, aber wahrscheinlich war die DLH froh, diese Oldies (Baureihenbezeichnung 'ce') loszuwerden.
Ich schmeiß mich weg!.... Ju Hefners Bunnytransporter D-OBST ...
Nachdem jetzt das OBST- und Bunny-Niveau erreicht ist, ist das doch auch nicht der richtige Bereich.Noch was, kann man das hier nicht in den Prop Bereich verschieben?
Reichsbahn hat ja nun wirklich nix mit 14-18 oder 39-45 zu tun.
Hal
Sorry, Niveau ist leider aus!Nachdem jetzt das OBST- und Bunny-Niveau erreicht ist, ist das doch auch nicht der richtige Bereich.
Schlage vor, einen Jecken-Bereich einzurichten. Gerhard
du nicht die Ruhrpott-Metropole verunglimpfenErbsensuppenexpresslieferdienst Bottrop e.V.
Hal
Mathe: 4050-4012+5061-5000 = 136 ???...
Stand 1.7.1934:
450 Ju 52 zu liefern, davon bis dato 136 abgeliefert (Werknummernbereich 4013 bis 4050 und 5001 bis 5061)