Rettungshubschrauber im Einsatz (2017)

[Christoph 51]

Eigentlich sollte aber seit August die EC145 D-HDSB im Einsatz sein

Ich habe mich auch schon gefragt, was da los ist.
Der Maschinenwechsel wurde, man könnte schon fast sagen "riesig", in sämtlichen Lokalzeitungen und auf der DRF-Homepage zelebriert und eine Woche später, bis heute andauernd (eine halbe Ewigkeit) , fliegt wieder eine BK.
Hat man sich da etwa mit der Größe der Flotte und den verfügbaren Maschinen verkalkuliert?

Am 28. August, 3 Tage nach dem offiziellen Maschinenwechsel am 25ten , habe ich den 51er immerhin 1x mit der D-HDSB erwischt :

In Donauwörth könntest du sie mit viel Glück erwischen...

Da hast du Recht. Aber Glück braucht man da nicht zu wenig. ;)

 

[Christoph 51]

Jetzt fliegt die D-HECE in Pattonville.
Mal sehen, ob ich den ex-Medciopter alias "das Einhorn" erwische.

Hier schonmal ein Archivbild aus 2013 :

 

[Jacobsthaler]

Im Bedarfsfall als RTH auf Reunion (SAMU 974) einsetzbar: (Bilder von 2015)
F-OLVR - Aerospatiale AS355N Ecureil 2 - Helilagon

 

[Jacobsthaler]

Christoph 62 D-HYAK am Stützpunkt

 

[Hillwood Images]

CHX42 heute Mittag in Flensburg

 

[Hillwood Images]

CHX42 und europa 5 zusammen am Schaäferhaus in Flensburg

 

[Christoph 51]

Mal wieder ein Bisschen im Archiv gekramt.
Im Winter gibt's halt eher "Konservenfutter" ;)

Diese Mal aus den Jahren 2013 und 2014 :

Christoph 18 mit der D-HRET :



Die ehemalige Koblenzer-Stammmaschine D-HRET wies (mitlerweile ausgesondert) einige Besonderheiten auf :
- Erstens war sie eine EC 135 P 1(!) , d.h sie verfügte nicht über das CPDS, sondern über relativ viele Rundinstrumente.
- Zweitens trug sie als einziger ADAC-Hubschrauber einen "Bundeswehr"-Schriftzug am Rumpf.

- Auch der Grund, warum die Maschine als Christoph 18 zum Einsatz kam (Maschine befand sich zum Zeitpunkt der Aufnahme schon im Reservepool und wurde kurz danach verkauft) , war nicht weniger spektakulär : Man hatte zuvor das Heck der D-HLDM bei einem Einsatz, nur unweit des Luftrettungszentrums, in einem PKW "versenkt".
Die "LDM" musste dann per Tieflader abtransportiert werden.

Christoph 18 mit der D-HXAD :



Christoph 45 und Christoph 11 :





Geht einem bei dem Anblick dieses Wetters nicht das Herz auf ? :D

 

[Marniko]

Christoph 18 mit der D-HRET :

Die ehemalige Koblenzer-Stammmaschine D-HRET wies (mitlerweile ausgesondert) einige Besonderheiten auf :
- Erstens war sie eine EC 135 P 1(!) , d.h sie verfügte nicht über das CPDS, sondern über relativ viele Rundinstrumente.
- Zweitens trug sie als einziger ADAC-HUBSCHRAUBER einen "Bundeswehr"-Schriftzug am Rumpf.

Hier die D-HRET aus dem Jahr 2000 als Christoph 23. Aber welchen Bundeswehr-Schriftzug meinst du?
(Foto ist auf die schnelle ein Foto vom Foto )

 

[Christoph 51]

Der Schriftzug befand sich unter dem Hubschrauber.
Dort stand, von der Front her gelesen :

BUNDESWEHR

Notarzt

ADAC
https://files.bos-fahrzeuge.info/vehicles/photos/5/f/c/7/68349-large.jpg​

Guckst du hier

​

 

[EaZy]

Gerade wieder bei uns am Krankenhaus...
Für mich ein neuer Christoph23 vom Bundeswehrzentralkrankehaus Koblenz

D-HRAC ADAC Luftrettung Eurocopter EC-135 P2i (Christoph 23)

 

[Augsburg Eagle]

@Christoph 51: Mir gefallen Deine Bilder zwar sehr gut, aber es ist hier eigentlich üblich, die Bilder direkt einzustellen, und nicht über einen Hoster. Wenn der mal das Zeitliche segnet, haben wir hier lauter “Leichen“.

 

[alphacentauri434]

Chistoph 30 aus Wolfenbüttel ist mal wieder mit einer Ersatzmaschine unterwegs, diesmal die D-HDEC:

 

[Catwhistle]

Christoph 27 und Christoph Gießen am 25.11.2017 zusammen auf dem Dach der Uni Würzburg. In der Kombination sicherlich auch eher selten. Take off Richtung Nürnberg, der Gießener startete kurz darauf.

 

[LHA spotter]

Dragon 67 mit dem aktuellen Jubiläums-Sticker letzte Woche bei einem Einsatz in der elsässischen Pampa...

 

[Catwhistle]

Ein seltener Gast zur Abendstunde auf dem Dach in Würzburg. SAR 63 mit der 70+87 am 29.11.2017.

 

[Christoph 51]

Sehr schönes Bild!

So langsam kommen die SAR Maschinen aus Niederstetten mal ein Bisschen öfter zum Einsatz.
Bisher schienen viele Disponenten überhaupt nicht gewusst zu haben, wo die jetzt eigentlich stehen, nachdem sie aus Landsberg weg sind.
Mittlerweile hat es sich auch hier im Ländle rumgesprochen, dass man, nach der Schließung von SAR 46, wieder eine 24/h BW-Maschine in BaWü hat.

 

[Christoph 51]

Gerade wieder tief in meinem Archiv gekramt und 2 Bilder aus den Jahren 2011 beziehungsweise 2013 gefunden.
In Baden-Württemberg haben wir, neben Bayern mit den Österreichischen Betreibern, eine der bestfunktionierenden länderübergreifenden Luftrettungs-Kooperationen. Mit der Rega schon seit jahrzehnten und seit ein Paar Jahren auch mit der Alpine Air Ambulance und ihren "Lions"-Hubschraubern.
Besonders der südliche Teil des Bundeslandes profitiert davon.
Es ist allerdings zu beobachten, dass die Überlandhilfe durch die Schweiz immer weiter zurückgeht, seit Christoph 11 der Nachtflugbetrieb aufgenommen hat.

Hier zu sehen Rega 7 auf der Universitätsklinik Tübingen - Landeplatz Crona Kliniken und Rega 1 auf dem Helipad der berufsgenossenschaftlichen Unfallklinik Tübingen :

 

[Christoph 51]

Wenn man vom Teufel spricht ;D
Ich hatte vorher keine 5 Minuten mein Posting verfasst, da knatterte es schon :
Christoph 11 Uni Tübingen !

 

[Christoph 51]

Heute kam Besuch aus dem fernen Mainz nach Tübingen - In Form von Christoph 77 mit der "Romeo Golf".

 

[Nils Berwing]

Northern Rescue 01 heute Abend in St. Peter Ording.