Flugbetrieb in Hohn (ETNH) 2017

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leichtes Schneetreiben

 

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GFD auch dabei

 

[flower50]

Besuch aus Manching

Sieh an wie gut die Weißwurst- und Leberkäsversorgung funktioniert

 

[migpilot]

Sieh an wie gut die Weißwurst- und Leberkäsversorgung funktioniert

Ich vermute eher, dass sie sich ein paar Kisten Flens geholt haben. :-)

 

[gannet]

Heute vormittag war ich in Hohn. Nachdem sich der Nebel verzogen hatte, sah man auf dem Vorfeld 3 Transall.
Von denen ist eine gestartet.
Diese Soldaten bestiegen die 50+77

 

[gannet]

Auf dem Weg zum Start.Sieht noch ziemlich "neu" aus,

 

[gannet]

Start - 50+77, Learjets waren nicht zu sehen.
DAS COPYRIGHT DER BILDER LIEGT BEI MIR

 

[amsi]

Auf dem Weg zum Start.Sieht noch ziemlich "neu" aus,

Ja, Lackierung sieht noch frisch aus
War erst in der GÜ. Als ELOKA muss sie noch ne Weile durchhalten.

 

[Theo]

Wieso Eloka?

 

[amsi]

Wieso Eloka?

Die 50+77 ist eine C-160D ESS, sprich mit elektronischer Selbstschutzeinrichtung.

 

[Theo]

M.W. wird erst aus der Installation des Erweiterten Selbstschutzsystems aus der "D" eine "D ESS", davon ist aber auf dem Foto nichts zu sehen?

 

[amsi]

M.W. wird erst aus der Installation des Erweiterten Selbstschutzsystems aus der "D" eine "D ESS", davon ist aber auf dem Foto nichts zu sehen?

Ist so nicht ganz korrekt. Das Selbstschutzsystem kann nicht bei jeder C-160 eingerüstet werden. Es wurde nur eine bestimmte Anzahl an LFZ dafür vorbereitet. Das betrifft in der Hauptsache die nötige Verkabelung, einige Antennen, zweite UHF-Anlage um nur einige Sachen zu nennen. Selbstverständlich ist die Anlage an der 50+77 so wie du sie abgelichtet hast nicht einsatzfähig, da sie Hauptkomponenten nicht aufgerüstet sind. Dennoch ist es eine ESS-Maschine mit den nötigen Vorbereitungen dafür.
Derzeit hat die Luftwaffe noch 24 Transall ESS im Buchbestand.

 

[amsi]

Korrigiere: sind nur noch 23. Die 51+14 ist schon Altmetall.

 

[Theo]

Ist so nicht ganz korrekt. Das Selbstschutzsystem kann nicht bei jeder C-160 eingerüstet werden. Es wurde nur eine bestimmte Anzahl an LFZ dafür vorbereitet. Das betrifft in der Hauptsache die nötige Verkabelung, einige Antennen, zweite UHF-Anlage um nur einige Sachen zu nennen. Selbstverständlich ist die Anlage an der 50+77 so wie du sie abgelichtet hast nicht einsatzfähig, da sie Hauptkomponenten nicht aufgerüstet sind. Dennoch ist es eine ESS-Maschine mit den nötigen Vorbereitungen dafür.
Derzeit hat die Luftwaffe noch 24 Transall ESS im Buchbestand.

Ja, das hört sich gut an. Mit der Ausnahme das nicht ich der Urheber des besagten Fotos bin

 

[amsi]

Ja, das hört sich gut an. Mit der Ausnahme das nicht ich der Urheber des besagten Fotos bin

Wer kann, ist klar im Vorteil!
Bin froh das ich trotzdem helfen konnte!

 

[amsi]

M.W. wird erst aus der Installation des Erweiterten Selbstschutzsystems aus der "D" eine "D ESS", davon ist aber auf dem Foto nichts zu sehen?

Noch ein Bild zur Erläuterung. Das im grünen Kreis ist der sogenannte "Blumenkasten". Der wird zum Beispiel abgerüstet. Im roten Kreis sieht man einen der optischen Sensoren der Anlage. Der eckige Einbaurahmen bleibt immer an der Zelle, auch wen die Sensoren nicht eingerüstet sind. Daran erkennt man gut ob es eine ESS ist oder nicht.

Bild ist von Wikipedia, von mir bearbeitet.

 

[migpilot]

Es war nicht zufällig heute Nachmittag am Zaun? Extrem sportlicher EF-Start mit Nachbrenner. Der hat das Teil senkrecht in den Himmel gezogen , bis er nicht mehr zu sehen war. Ich habe es leider nur aus Entfernung gesehen.

 

[gannet]

Da Jagel diese Woche nicht fliegt, war ich heute vormittag mal wieder in Hohn.Es sind 2 Learjets und 2 Transall gelandet
Hier landet der Learjet D-CGFJ

 

[gannet]

Dann landete die 51+06 - steht auch dran wo sie herkommt

 

[gannet]

Dann landete der Learjet D-CARL