W2017BB - Douglas F3D-2 Skyknight - Sword - 1:72

Diskutiere W2017BB - Douglas F3D-2 Skyknight - Sword - 1:72 im Bauberichte Forum im Bereich Wettbewerb 2017 - Korea 1950 - 1953; W2017BB - Douglas F3D-2 Skynight - Sword - 1:72 Ich habe aus einem alten Heft (Modell-Fan ?) einen Baubericht in 1:48, dort wurden die Schächte...
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Alien
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Ich habe aus einem alten Heft (Modell-Fan ?) einen Baubericht in 1:48, dort wurden die Schächte und Fahrwerk in gleichem Blau wie der Rumpf gespritzt, nur die Radscheiben sind in Metall gehalten.....:whistling:
 
Taylor Durbon

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Ist letztlich genauso plausibel wie eine restaurierte Museumsmaschine. In diesem Fall: Man nehme die wahrscheinlichen Möglichkeiten und wähle diejenige die einem am besten gefällt. Ich optiere für Zinkchromat. Bringt einfach ein wenig Farbe ins Spiel .
 
Wild Weasel78

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Bei frühen Navy-Maschinen in Gloss-Sea-Blue waren die Schächte in Rumpffarbe lackiert :wink2: . Es war eine sehr wiederstandfähige Farbe gegen die salzhaltige Seeluft, da Schächte und Fahrwerk offen waren wurde kurzerhand mit in dieser Farbe lackiert. Die F3D waren ja normal in Gloss-Sea-Blue und wurden später erst schwarz lackiert.

Mfg Michael
 
Augsburg Eagle

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Gloss Sea Blue wird es wohl werden.
Farbe bringen schon die roten FOD rein.
 
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Schau mal in den Stammtisch, da steht was schönes :wink2:

So als Info für dich, das Fahrwerk von Sword ist viel zu lang, beim Bugfahrwerk habe ich ca. die hälfte raus geschnitten. Beim Hauptfahrwerk kann auch ein Stück raus. Ich habe es mal in der Bauanleitung markiert :smile1: Probiere aber bitte erst mal selber bevor du sägst! Sicher ist Sicher!

Mfg Michael
 
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Ich hoffe, das wird ihn nicht de-motivieren, sieht nämlich sehr toll aus....:squint:
Keine Sorge. Jeder setzt sich seine Maßstäbe selbst.
Aber gut schaut sie schon aus. Keine Frage :-60:
Danke für den Hinweis, Michael. Dass die Fahrwerke etwas zu lang sind, ist mir auch schon aufgefallen. Genauere Messungen habe ich aber noch nicht gemacht. Aber hast Du das BFW auch gedreht? Die Gabel soll eigentlich nach vorne geneigt sein. Dann muss aber auch der Zylinder, der seitlich über der Gabel sitzt auf die andere Seite.
 
Wild Weasel78

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Keine Sorge. Jeder setzt sich seine Maßstäbe selbst.
Aber gut schaut sie schon aus. Keine Frage :-60:
Danke für den Hinweis, Michael. Dass die Fahrwerke etwas zu lang sind, ist mir auch schon aufgefallen. Genauere Messungen habe ich aber noch nicht gemacht. Aber hast Du das BFW auch gedreht? Die Gabel soll eigentlich nach vorne geneigt sein. Dann muss aber auch der Zylinder, der seitlich über der Gabel sitzt auf die andere Seite.

Also ich habe das Teil nach Fotos verbaut und mich nicht um die Anleitung gekümmert :wink2: Hier sieht man ja wie die Gabel steht:

https://www.google.de/imgres?imgurl=https://thumbs-media.smithsonianmag.com/filer/2f/45/2f45755e-5f4a-4416-b477-7e84a787ef27/05t_jj14_vmfn531f3d2korea_live.jpg__600x0_q85_upscale.jpg&imgrefurl=http://www.airspacemag.com/military-aviation/deadliest-night-fighter-korea-180951418/&docid=YFlQA4wsU0XuMM&tbnid=4KOEdfvivPgizM:&vet=10ahUKEwjwx-X2h7bTAhWNKFAKHYNiAOgQMwhnKDowOg..i&w=600&h=384&bih=657&biw=1366&q=F3D Skyknight&ved=0ahUKEwjwx-X2h7bTAhWNKFAKHYNiAOgQMwhnKDowOg&iact=mrc&uact=8

Mfg Michael
 
Augsburg Eagle

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Hmm. Da habe ich mich von diesem schönen Bild täuschen lassen:

(c) Phil Juvet

Und dann habe ich auf anderen Bildern gar nicht mehr geschaut. Scheint´s ist auf dem die Gabel um 180° gedreht.
Also nochmal umbauen. Hält sich ja in Grenzen.
 
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Schaue bitte nicht nach Museums-Kisten, das taugt nix, es gibt ja genug Original-Aufnahmen vom Korea Krieg :wink2:

Ach ja, es wird Skyknight geschrieben :wink2: das macht beim suchen auch schon viel aus :biggrin:

Mfg Michael
 
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Nach ein wenig Baupause ging es die Tage weiter.
Die Fahrwerke wurden gekürzt...



...und die Hülsenauswürfe in die BFW-Klappen gebohrt/gefeilt. Wobei das Ergebnis nicht ganz meinen Erwartungen entsprach.

 
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Und natürlich sieht man dann noch Stellen, die noch Nachbearbeitung bedürfen (die nachgespachtelten sind nicht die einzigen :cool1)
Darunter auch eine gerissene Klebenaht oben hinter dem Cockpit :confused1: Keine Ahnung, wo das herkommt.



Ach ja. Die Verkleidung auf dem Höhenleitwerk aus Post #15 habe ich, so gut es geht, auch nachgebildet.

 
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Na wird doch langsam :thumbup:

Mfg Michael
 
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So, nach einer recht ausgedehnten Sommerpause geht es hier mal wieder weiter.
Zielsetzung für heute war: Abkleben der Klarsichtteile und einpassen derselbigen.
Punkt eins war recht schnell erledigt.


Punkt Zwei hat dann doch etwas länger gedauert. Habe ich schon erwähnt, dass ich schlecht passende Klarsichtteile nicht leiden kann? Aber was soll´s.
Leicht kann ja jeder :rolleyes1: Erste Trockenpassungen hatten schon gezeigt, dass die ganze Haube (vor allem vorne) zu breit ist.
Erst wurden mal die beiden Seitenteile eingeklebt. Wichtig ist ja, dass sie vorne, hinten, und an den Aussenseiten bündig passen.


Das Mittelteil wurde dann so lange zurecht gefeilt- und geschliffen, bis es in den Zwischenraum passte.


Erst mal schön trocknen lassen. Die Ränder werden dann morgen mit Plastic Putty 401 v. Vallejo zu gemacht.
 
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Schön,das es weitergeht.Ich holle schon mal eine neue Chipstüte hervor......! :squint:
 
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Sorry für die lange Pause. Zeitweise hatte ich auch schlicht keine Lust zum Bauen
Aber lass Dir Zeit. Ich glaube, ich muss mir heute Abend erst mal meine Neuerwerbung genauer anschauen.
Mal sehen, was dann noch weitergeht.
 
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