A-10 Nutzung in der USAF bis in die 2030er Jahre?

Diskutiere A-10 Nutzung in der USAF bis in die 2030er Jahre? im US-Streitkräfte Forum im Bereich Einsatz bei; Von den Personalkosten betrachtet, bietet die A-10 deutlich weniger Einsatzmöglichkeiten als eine F-16 oder F-35. In den heutigen Streitkräften...

Sens

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Von den Personalkosten betrachtet, bietet die A-10 deutlich weniger Einsatzmöglichkeiten als eine F-16 oder F-35. In den heutigen Streitkräften ist das Personal die knappste Resource. Die GBU-39 knackt jeden Panzer aus der Distanz.
 

alois

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Ungeachtet der Kosten, ist der Flieger jetzt schon 50 Jahre alt. So sehr man den Knuffel auch mag, aber er ist jetzt verdammt alt geworden und Zeit abgelöst zu werden.
 

alois

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Naja, vor 10 Jahren wäre ich ja auch voll dafür gewesen. Aber jetzt ist der Flieger doch extrem alt geworden. Es wird Zeit für die Rente.
 
Cirrus

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A-10, HH-60W und HC-130 im Einsatz über Iran
An der Suche nach dem Piloten waren laut Caine die Flugzeug- und Hubschraubermuster A-10 Thunderbolt II, HC-130 Combat King II, HH-60W Jolly Green II sowie mehrere Drohnen beteiligt. Eine der A-10 wurde durch iranischen Beschuss so stark beschädigt, dass der Pilot das Flugzeug verlassen musste, da es sich nicht mehr landen ließ. Er konnte über Kuwait abspringen.

Die A-10 waren auf "Sandy"-Mission unterwegs. Bei solchen Rettungseinsätzen sollen die A-10 zum Überlebenden gelangen, den Rettungskräften den Weg frei machen und möglichst Feindkräfte von den Überlebenden fernhalten.
 
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K.B.

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Ich dachte erst, es wäre KI-Slop oder 1. April.
Aber die USAF hat wirklich eine A-10 mit einer Betankungssonde für Probe and Drogue ausgerüstet!
Hintergrund ist, dass die A-10 nicht mit dem Boom der KC-46 kompatibel ist.

 
jockey

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Die A-10 soll jetzt bis mindestens 2030 weiter im Dienst bleiben!
 
Killnoizer

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Das kann man als sichere Meldung annehmen, auch wenn ich X nicht nutze 😉. Wir haben die A10 ja praktisch 2023 beim Air Defender Manöver aus Europa verabschiedet, jetzt sind sie wieder da.
 
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