A340-300 Theodor-Heuss „Merkels Wohnzimmer“ wird verkauft

[nuggen]

Hier das Verkaufsprospekt:

https://9d34f34766b82f91ce87-fa905c8c11750b1ef1f5c9ae1c86dbf6.ssl.cf2.rackcdn.com/9280/pdf/pm4BqCxb2kvfEcp3akrQKFx4M3GvEEgSak8adgQx316dW.pdf?fbclid=IwdGRleAUFa95wZG9mBWZkaWQWUNqlJRzdD_ZZlwTAL6k1mREJ00Ab02V4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkCjY2Mjg1NjgzNzkAAR4BI5E42tRAM3W0MgUGjt8rNk_XnK8WNzXacPDIW4V2ARghTi6p-Sv-zStf4A_aem_l2Q7HXShSzMFTWO9iw22UA

 

[jackrabbit]

ein elegantes Flugzeug einer vergangenen Epoche.
Das ist mein Eindruck heute speziell in Bezug auf die Lackierung, Farbauswahl und Gestaltung (außen und innen). Ganz anders als die aktuelle US Airforce One, ggf. ist dies aber auch dem Flugzeugtyp geschuldet.

 

[Gilmore]

Habe mal in dem Link einige technische Daten angesehen. Dabei fiel mir auf, dass die APU mehr als doppelt so viele Betriebsstunden auf der Rolle als die Triebwerke. Demnach hat die Maschine wohl oft stundenlang mit laufender APU herumgestanden.

 

[jackrabbit]

Dabei fiel mir auf, dass die APU mehr als doppelt so viele Betriebsstunden auf der Rolle als die Triebwerke. Demnach hat die Maschine wohl oft stundenlang mit laufender APU herumgestanden.

nope, das sind "TOTAL CYCLES SINCE NEW" (Start des Triebwerks, Take-off, Flug, Landung bis Abstellen des Triebwerks), bei den Betriebsstunden sind die Triebwerke wesentlich höher/ mehr als die APU.

 

[nuggen]

Streng genommen hat die A340-300 fünf APUs. Vier Stück hat man nur versehentlich unter die Flügel gehängt ;)

 

[LoadiB707C]

Mit der war ich als Loadi oft unterwegs während der aktiven Zeit bei der Luftwaffe. Das ist ja nun der Weiterverkauf, denn die Bw hat sie ja schon 2023 über die Vebeg verkauft.
Innen sieht sie ja noch aus wie zu ihren Zeiten bei der Flugbereitschaft, nur die Flugbereitschaft Headrests etc wurden entfernt.

Und ja, die Triebwerke waren wirklich zu schwach - kein Vergleich zu dem A350…

 

[AlphaJet_ETSF]

...aber damals gabs halt nix besseres als die 5C....